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Bol d'Or 2009 : Le team Michelin Power Research #63 déclassé

Par Olivier Breselec  le Lundi 14 septembre 2009 | 11 commentaire(s)

Hier après-midi, lors du passage du drapeau à damiers, la Honda #63 du team Michelin Power Research signait une extraordinaire seconde place à trois tours du SERT, grand vainqueur de ce 73ième Bol d’Or. Avec cette belle performance, l’équipe de Clermont-Ferrand pourrait bien devenir l’un des acteurs majeurs de l’endurance Mondiale dans les années à venir. Cependant, à l’issue du contrôle technique réalisé par la FIM (Fédération Internationale Motocycliste), il s’est avéré que le réservoir de… | Lire la suite

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Michelin Scorcher "31" : En première monte sur les Harley-Davidson 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 juillet 2009 | réagir ?

Pour la première fois de leur histoire, la mythique marque Américaine et la légendaire enseigne Clermontoise se sont associées pour développer un tout nouveau pneumatique, le Scorcher «31» . Depuis 2007, Michelin offrait à Harley-Davidson une solution pneumatique de seconde monte. Pour 2010, Michelin devient leur fournisseur officiel sur les premières montes... Facilement reconnaissable, le Michelin Scorcher «31» porte le logo des deux marques sur le flan du pneumatique et équipera les modèles… | Lire la suite

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Endurance - Albacete: Victoire du Yart, le team 18 sur le podium


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Par André Lecondé  le Dimanche 05 juillet 2009 | réagir ?

Le team Yart n'a jamais été inquiété lors de ces huit heures d'Albacete pourtant émaillé par de nombreux incidents, dont les chutes de la moto du Michelin Power Research Team, partie de la pole, et qui termine quatrième. Le podium est quant à lui compléter par la Yamaha Folch alors que le team 18 monte sur la troisième marche, pour la plus grande joie d'un Vincent qui ne manquera pas de vous en parler. Le classement final ne s'est déterminé que dans les dernières minutes puisque l'infortunée… | Lire la suite

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Endurance - Albacete: Le Michelin Power Research Team est parti de la pole


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Par André Lecondé  le Samedi 04 juillet 2009 | réagir ?

Du côté d'Albacete a lieu cette nuit du samedi la troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance, pour une course de huit heures qui aura la bonne idée de partir à dix huit heures pour se clôturer à deux heures du matin. En effet, la température actuelle sur le tracé espagnol avoisine les cinquante degrés, un vrai cauchemar pour les pneus que les spécialistes du Michelin Power Research Team ont pris à sa juste mesure: « Nous avons effectué deux séances d’essais une à Valence et une autre… | Lire la suite

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Moto GP: Michelin de retour grâce au Moto2 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Le Moto2 n'a pas encore son règlement gravé dans le marbre puisque personne n'est en mesure à ce jour de produire un papier exposant article par article les fondations de cette discipline, mais déjà, les acteurs techniques majeurs se positionnent pour en être. Ainsi, Repsol est attendu pour assurer le poste de pétrolier unique de ce dernier palier vers le Moto GP. Avec peut être même un rôle plus prononcé pour ce qui est de l'exploitation des moteurs 600 quatre cylindres. Côté pneus, le retour… | Lire la suite

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Reportage : Un laboratoire roulant était engagé au 24 H du Mans

Par Vincent Demeslay  le Mardi 21 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Lors de l'ouverture du championnat du monde d'endurance 2009, le retour de Michelin a fait grand bruit. En effet, après de longues années d'absence, le manufacturier Français est revenu en grande force. Jean-Philippe Weber, responsable de la compétition moto chez Michelin annonce que ''le projet d'un team aux couleurs de Michelin ne s'est décidé que fin janvier''. Avec l'engagement d'un team permanent du championnat du monde, Michelin compte pouvoir utiliser ces courses d'endurance pour… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC regrette-t-il Michelin ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2009 | 5 commentaire(s)

C'est la dernière histoire du paddock Moto GP, et elle ne manque pas de sel. Un sel à saupoudrer sur les boudins au goût unique mis à la disposition des motos cette saison, avec une carcasse bien ferme qui ne ferait pas du tout le bonheur des Honda. Pour tout dire, cette nouvelle histoire à la gomme serait tout simplement la seule et unique raison des difficultés rencontrées par la nouvelle moto d'un blason ailé traditionnellement amoureux d'une carcasse plus souple, spécialité servie du côté… | Lire la suite

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Michelin s'investit sur le WEC avec les juniors


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Par David Jouguet  le Vendredi 27 février 2009 | réagir ?

Si Michelin n’apparaît plus beaucoup en compétition, ce ne sera pas le cas en enduro. Pour 2009, le championnat du monde d’enduro verra la création du Michelin Junior Challenge. Réservé aux Juniors non soutenus par une marque de pneus, déclaration sur l’honneur à l’appui, le Michelin Junior Challenge remettra à la fin de chaque journée de course un train complet de pneus au vainqueur au lauréat du jour. Et afin de préserver un certain esprit de compétition, un même pilote ne pourra pas recevoir … | Lire la suite

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Michelin Trial Light : pour les rois de l'équilibre

Par David Jouguet  le Jeudi 12 février 2009 | réagir ?

Toni Bou est actuellement le leader du championnat du monde de trial indoor alors que dès le mois de mars, le championnat en extérieur débutera sa saison. Michelin tentera d’empocher une 28ème couronne après en avoir conquis déjà 27 en outdoor. Pour faire connaitre ce sport, le manufacturier pneumatique clermontois a décidé d’adapter la recherche et le développement de ses pneus trial de haut niveau au machine de « monsieur tout le monde ». Le nouveau né s’appel Trial Light et possède tous les… | Lire la suite

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Michelin S12 XC et M12 XC pour les terrains de cross

Par David Jouguet  le Mardi 10 février 2009 | réagir ?

On vous présentait il y a peu le nouveau pneu de Michelin pour la compétition sur asphalte, mais la fabricant auvergnat a également gâté les pilotes de motocross. Deux nouvelles gommes sont disponibles chez votre revendeur, le S12 XC et son homologue le M12 XC. Conçu tous deux avec une carcasse « Maximized Contact Patch » qui leur assure une stabilité et une motricité. Ces deux pneus se différencient principalement par leur utilisation, le M12 XC sera très bien adapté à votre entrainement alors … | Lire la suite

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