Nous vous l'annoncions dès le 10 juin dernier et de Laguna Seca, les troupes Hayate commencent à délier leur langue pour mieux confirmer une tendance qui, depuis le début de cette aventure sortie de l'incroyable saga du Ninja et financée par la Dorna relevait de l'évidence. Non, il n'y aura pas de suite à cette saison 2009 et les gênes Kawasaki seront définitivement partis du monde des Grand Prix en 2010. Celui qui confirme en Californie n'est autre qu'Andrea Dosoli, l'homme qui tient… |
Lire la suite
C'est chiffonné que Marco Melandri se présentera à Assen pour le Grand Prix des Pays Bas. La faute à une violente chute lors des tests d'après Grand Prix de Catalogne qui a détruit sa Hayate techniquement figée depuis l'entame de la saison. Si sa participation au rendez-vous batave n'est pas pour l'instant remis en cause, la séance de cet après-midi sera quand même l'occasion pour le pilote italien de faire le point sur son état général: "En fait je vais plutôt bien. La chute était terrible,… |
Lire la suite
Monter sur une Moto GP n'est jamais anodin et on a beau être en test privé, on n'est pas à l'abris de s'en mettre une bonne. La chose s'est déjà vérifiée dans l'histoire et elle a été confirmée lors des essais d'après Grand Prix de Catalogne sur le tracé de Montmélo, une des deux seules séances du genre cette année, la dernière étant prévue à Brno. La victime a cette fois été un Marco Melandri qui essaie avec son commando Hayate de ralentir la marche du temps qui oxyde au fil des courses le… |
Lire la suite
Jusque là, la quinzième position sur la grille du Mugello, il y a quinze jours, avait été la pire qualification de Melandri cette saison. Cette fois, c'est en Catalogne que cette triste statistique a été mise à jour et tout laisse présager que les choses ne s'arrangeront pas lors des prochains Grands Prix. Le team Hayate se voit ainsi rattraper par la réalité. Sans évolution, devant faire avec les seuls moyens du bord et sans perspectives d'Akashi pour 2010, la structure commence à souffrir… |
Lire la suite
Marco Melandri aura beau se dépouiller pour faire de cette saison la meilleure campagne que Kawasaki n'ait jamais connue en Moto GP, la firme d'Akashi ne reviendra pas sur sa décision prise à la fin de l'année 2008 d'abandonner les Grands Prix. 2010 se fera donc sans moto verte, comme cette saison d'ailleurs. Mais tout porte à croire qu'il n'y en aura même pas une noire, si bien qu'Hayate n'aura été qu'une brise légère dans l'histoire de l'élite. Pire, Marco ne doit pas s'attendre à des… |
Lire la suite
Ce Grand Prix de France était l'occasion en or pour ceux qui savaient conjuguer leur nez creux avec une certaine bonne étoile à la roue de la fortune. Pour peu qu'à ces deux ingrédients sulfureux vous ajoutiez un talent retrouvé, vous aviez l'exploit de l'épreuve et c'est ce que le team Hayate, né des cendres du team officiel Kawasaki a permis au Phénix Melandri. L'Italien a démontré ce qu'il savait faire comme lors de ses plus beaux jours pour ravir une probante seconde place. Son premier… |
Lire la suite
Il y a un an, il broyait du noir chez les rouge et voilà que cette saison, il voit rouge sur une moto noire. Voilà résumé le parcours stendhalien d'un Marco Melandri que l'on n'attendait pas à pareille fête après trois Grands Prix disputés sur une Moto GP que Kawasaki n'a même pas voulu badger de son écusson. Et qui, pourtant, toque à la porte du top 5 à chacun de ses départs depuis qu'elle s'appelle Hayate. Certes, ce nom nippon qui fait référence à l'ouragan, n'est pas tout à fait au stade… |
Lire la suite
Marco Melandri est aux anges au sortir d'un Grand Prix du Japon qu'il a terminé à une probante sixième place, sur une Hayate dont l'ambition est d'abord de faire le nombre sur la grille. Qui plus est, Motegi était le lieu idéal pour se faire favorablement remarquer puisque l'on a vu dans les coulisses du team, pas mal de visiteurs impliqués chez Kawasaki, et qui ont dû apprécier le spectacle. Pas au point cependant de leur faire regretter leur décision d'arrêter l'aventure en Moto GP, mais peut … |
Lire la suite
Dans le bon paquet des dix depuis l'entame du meeting, Marco Melandri a même impressionné son monde en terminant cinquième de la seconde séance d'essai libre, préliminaire à une qualification qu'il a conclu en onzième position avec sa moto de réserve. La faute à une sortie de piste lors de l'exercice et à un moteur calé. Mais pour ce premier Grand Prix de l'année au Qatar, le transalpin n'en attendait pas temps de sa Hayate née Kawasaki, si bien qu'il est très satisfait de son sort: « C'est… |
Lire la suite
Voici les heaumes avec lesquels les chevaliers du Moto GP jouteront en ce tournoi 2009 qui s'annonce. Des dessins sophistiqués de Rossi ou de Hayden en passant par la simplicité la plus extrême d'un Melandri sans oublier les évocations musicales d'un Toseland ou celles d'une gloire passée sous un nombre fétiche choisies par Gibernau, il y en a pour tous les goûts et de toutes les couleurs. Les nouvelles têtes Canepa, Kallio et Takahashi ne sont pas oubliées et s'emploieront de décliner ces… |
Lire la suite
Anonyme sur Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R : Mythic de mes couilles on …suite
KASTAGUEULE sur Scooter : Kymco Sento 50 : Toi le connard de 19:39 …suite
Roland sur Photos volées de la VFR 2010 (V4 - 1200 cc) : Bon, c'était pas la …suite
Anonyme sur Mivv équipe la Ducati Streetfighter : Un énorme tas de merde.…suite
DIARRHEE CHRONIQUE sur Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive ! : Laspirale, t'es englué …suite
Anonyme sur Ligne Mivv Sport Suono pour la MV Agusta F4 : Elle est mieux avec les …suite
Anonyme sur Yamaha YBR 125 essai hors norme : coucou, pour le poid, j'ai …suite
DAN92 sur Marvin Musquin, leader du mondial MX 2, ne roule pas en Suède : qui a fait passé les …suite
pignon sur Trucs et astuces n°7 : Purge et Vidange du circuit de frein : lOLO T'es un gros branleur, …suite