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Dafy-Moto, manuel de mécanique: voici le 1er Meca'daf


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mars 2016 | réagir ?

Après Louis-Moto c’est au tour de Dafy-Moto de vous offrir son guide du parfait petit bricoleur. Le Meca’Daf arrive. Il y a quelques mois l’équipementier Louis-Moto proposait son manuel de mécanique (retrouvez ici notre sujet), c’est désormais au tour du géant français d’en faire autant. Disponible en version papier distribuée gratuitement dans les enseignes ou en ligne, ce premier Meca’Daf vous livre ses secrets de mécaniques. Vidanger, graisser, régler, réparer, remplacer, customiser… les… | Lire la suite

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Motobécane 125 L à LT3: des vilebrequins refabriqués.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 février 2016 | réagir ?

Vous possédez une 125 bicylindre Motobécane du début des années soixante-dix et votre vilebrequin a décidé que pour lui, il était temps de prendre sa retraite puisqu'il avait assez de trimestres pour faire valoir ses droits à un peu de repos? Pas de panique. Le Motobécane Club de France a pensé à vous en lançant une refabrication de ces vilos. Ha la 125 bicylindre Motobec'! Au début des années soixante-dix, ce n'était pas la plus jolie dans sa catégorie, mais quand elle marchait, elle n'avait … | Lire la suite

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Le catalogue Restom 2016 est disponible.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 décembre 2015 | réagir ?

L'idée trotte dans votre tête depuis longtemps mais vous n'avez pas encore franchi le pas, par manque de temps, de place ou pour toute autre raison. Cette fois, c'est décidé, vous allez attaquer la restauration d'une moto ancienne. Un de vos alliés sera certainement le catalogue Restom. Et ça tombe bien car l'édition 2016 est disponible depuis quelques semaines. Restaurer une moto, pour certains, c'est un plaisir au moins équivalent à celui de prendre le guidon pour sillonner les petites routes.… | Lire la suite

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Anciennes: BMW s'occupe aussi des petites vieilles...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 septembre 2015 | réagir ?

On le sait, BMW a la réputation de proposer des machines fiables, même s'il arrive quelques fois que des grains de sable viennent contrarier cette bonne image. Le constructeur allemand propose désormais un forfait entretien pour les "anciennes". Après, la notion d'ancienne, c'est selon... Des "vieilles" béhèmes qui roulent encore, c'est monnaie courante. Mais il semblerait que leurs propriétaires boudent les concessions de la marque lorsqu'il s'agit d'assurer l'entretien courant. C'est pour… | Lire la suite

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Rothewald dépressiomètre et kit outils: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 01 août 2015 | réagir ?

Rothewald, marque propre de Louis-Moto, propose une gamme complète d’outillage du simple kit de clefs plates de base à du matos plus technique comme des dépressiomètres à deux ou quatre manomètres. Que vaut ce matos à la qualité dite allemande ? Essai. De l’outillage pour bricoler sa machine, Louis-Moto via sa marque propre Rothewald, en propose une liste longue comme le bras… Et pour vous permettre de vous en servir plus facilement l’allemand édite même « le grand manuel de mécanique Louis »… … | Lire la suite

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Louis-Moto, manuel de mécanique: les 10 000 premiers gratuits


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Pour coller à son offre d’outillage Louis-Moto propose un manuel mécanique allant de la simple vidange au changement de joint moto en passant par l’embrayage ou encore les roulements de direction. Soit 148 pages pour vous aider à bricoler. Du bricoleur du dimanche en passant par celui qui pense s’y connaître et aux mécaniciens confirmés, le guide made in Louis (retrouvez ici notre reportage à Hambourg) touche tout le monde. 41 chapitres didactiques allant du plus simple (comment faire la… | Lire la suite

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Louis-Moto: outillage Rothewald

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 mai 2015 | réagir ?

Louis-Moto propose toute une gamme d’outillage signée Rothewald. Prix séduisants et bon retour Outre-Rhin. L’accessoiriste Louis-Moto fraîchement débarqué dans l’hexagone met à la disposition des motards tricolores une gamme complète d’outillage. Outre la nouvelle rubrique « Mon atelier » avec ses six étapes suivant vos besoins et moyens, l’allemand propose différentes mallettes, servantes, jeux d’outils signés Rothewald. Rothewald ne s’arrête pas en si bon chemin et propose des ponts,… | Lire la suite

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Kits chaîne d’origine Suzuki: une cylindrée, un prix...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Suzuki France repositionne le prix de ses kits chaîne avec une tarification en fonction de la cylindrée de votre machine. Suzuki se déchaîne en repositionnant ses tarifs sur certains éléments d’origine dont les kits chaîne. C’est désormais un tarif unique que propose la marque en fonction de la cylindrée de votre moto. Plus le nombre de cm3 est important plus le tarif sera à la hausse, passant de 125 euros pour un 125 cm3 à 290 euros pour un 1300 cc… ce qui est pas mal positionné face à ce que… | Lire la suite

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KTM: kit de ventilation pour EXC (2 et 4 temps)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 février 2015 | réagir ?

Pour éviter les coups de chaud de votre EXC, KTM propose des kits ventilateurs avec commande numérique. KTM a conçu un kit de ventilation pensé pour les EXC deux et quatre temps afin que vos roulages extrêmes (ou non) soient efficacement ventilés. Une bonne idée lors des roulages estivaux ou lorsque les tours montent dans les hauts régimes flirtant avec la zone rouge. On appréciera la commande numérique de la version Factory qui vous permettra de choisir le déclenchement (ou non) en fonction… | Lire la suite

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Mécanique : des stages pour tout apprendre sur sa moto


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 04 février 2015 | 1 commentaire(s)

« À celles et ceux qui veulent comprendre sur quoi ils roulent », voilà ce que propose l’association Moto Culture à la Roche Chalais. Cet organisme propose aux particuliers des stages de mécanique moto. Une aubaine pour ceux qui souhaitent apprendre à réparer eux-mêmes leur moto. Pas toujours évident pour le commun des mortels de savoir vraiment faire des entretiens, surtout quand les formations existantes sont plus axées pour les professionnels. De plus sur un marché où se développent de plus … | Lire la suite

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