Max Biaggi - Moto GP

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Superbike - Aprilia: Simoncelli sur la RSV4 à Imola !

Par André Lecondé  le Mercredi 23 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

C'est fait ! Troy Bayliss, Champion du Monde Superbike, avait humilié les pilotes du Moto GP lors de la dernière course de la saison 2006 à Valence. Voilà que l'occasion est offerte aux pilotes de Grand Prix de relever le gant et il appartiendra à Marco Simoncelli, ci-devant Champion du Monde 250, de laver l'affront subi en son temps. Après ses tests au Mugello jugés positifs, « Super Sic » fera donc le meeting d'Imola sur la bête de guerre de Noale, aux côtés d'un autre Champion du Monde quart … | Lire la suite

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Moto GP - Biaggi: Un petit mot sur Rossi en passant par Milan

Par André Lecondé  le Dimanche 09 novembre 2008 | 16 commentaire(s)

Max Biaggi a profité de son passage au salon de Milan pour faire monter l'affluence au sein du stand Aprilia, démontrant ainsi que le Romain jouissait toujours d'une certaine aura auprès de ses compatriotes. Qu'il ait fait une seconde saison en mondial Superbike pour le moins discrète, tandis que la noble maison Ducati n'a clairement pas voulu de lui pour sa troisième ne change rien à la popularité d'un Max qui s'est laissé aller au jeu des petites phrases. Sur la RSV4, il a déclaré qu'il y… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati fera-t-il appel à sa vieille Garde ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2008 | 16 commentaire(s)

Ca bouge dans la maison Ducati. Si, en deux Grands Prix, elle n'a pas encore totalement perdu de sa superbe, elle a néanmoins quelque peu vu sa confiance écornée. C'est comme si un mal mystérieux s'était révélé sur une GP8 pourtant victorieuse du premier Grand Prix de la saison. Un mystère qu'il faut éclaicir au plus vite alors que le championnat bat son plein. Or, pour ce faire, il faut rouler et le règlement interdit que ce soit les pilotes titulaires qui le fassent, sauf lors des exercices… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Lorenzo, à mi-chemin de Biaggi

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 2 commentaire(s)

En 1998, un Champion du Monde 250 du nom de Max Biaggi débutait dans la catégorie reine des Grands Prix qui était alors la 500cc. C’était au Japon et il fit d’entrée sensation en s’adjugeant la pole et en remportant la victoire. L’histoire se répétera-t-elle en 2008 au Qatar ? C’est dans le domaine du possible, car la première partie de celle-ci vient de se vérifier. Incroyable mais vrai, Jorge Lorenzo, celui qui, il y a un mois à peine, était sous la surveillance de Yamaha parce qu’il… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Honda ne veut officiellement pas de Biaggi

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 16 commentaire(s)

Comme on pouvait le redouter et comme il avait été annoncé déjà ICI, Honda a donné sa position sur les rumeurs qui annoncent un retour de Biaggi par le biais du team Gresini. Une position sans surprise, doublée, au passage, d’un message subliminal à Fausto Gresini qui, s’il se croyait maître de son destin parce qu’il est patron de son écurie éponyme, a été ramené à une toute autre réalité. En substance, le manager du blason ailé, Kosuke Yasutake a déclaré : « Biaggi est un grand pilote mais… | Lire la suite

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Moto GP: Biaggi le retour ? Les pilotes sont pour !

Par André Lecondé  le Samedi 20 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

De Stoner à Hayden en passant par Rossi, il ressort que la plupart des pilotes n’auraient rien à redire si Max Biaggi refaisait son apparition dans le paddock du Moto GP. A commencer par son ennemi intime pendant de nombreuses saisons, le septuple Champion du Monde : « Ce serait intéressant. Depuis 2005, les motos ont beaucoup changé ; les machines, l’électronique, les pneus. Ce ne serait pas facile de retrouver une certaine osmose dans le pilotage. Mais Biaggi était rapide lorsqu’il était en… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Veto attendu de Honda sur Biaggi

Par André Lecondé  le Vendredi 19 octobre 2007 | 11 commentaire(s)

Aux bruits d’un retour fracassant de Biaggi chez Gresini développés d’au-delà des Alpes depuis hier, Honda devrait, dès demain, faire le nécessaire pour que ce scénario fantastique tourne court. La marque de Tokyo n’a pas oublié le divorce de 2005 et a la dent suffisamment dure pour le rappeler encore en 2007. En substance, Honda ne veut pas d’un Biaggi sur une de ses machines. Partant de ce postulat, on retrouve la même conjoncture qui veut que le Romain ne soit tout simplement plus désiré en … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Gresini tente le coup Biaggi !


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Par André Lecondé  le Jeudi 18 octobre 2007 | 17 commentaire(s)

Max Biaggi est depuis ce jour à nouveau libre sur le marché des pilotes et bien que les dernières évolutions l’ayant amené à ce stade semblent démontrer qu’il n’a rien perdu de son caractère à la fois exigeant et versatile, il suscite néanmoins encore l’intérêt, ne serait-ce que par l’aura de son nom. Toujours à l’affût de la moindre opportunité, Fausto Gresini a décidé de se lancer dans une téméraire approche pour lui proposer le guidon d’une de ses Honda. Si l'on se souvient du départ… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi avec Suzuki ou vers Ducati ?

Par André Lecondé  le Mercredi 05 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Que fera Max Biaggi en 2008 ? Sûrement du Superbike avec Suzuki, mais des rumeurs bruissent d’un possible passage chez Ducati, toujours en Superbike, mais aussi en Moto GP. Sur ce point, c’est le serpent de mer D’Antin qui resurgit de la saison des transferts de l’année dernière. Mais le contact avec Ducati est indéniable. Un pilote italien de cette trempe au sein d’un team transalpin qui bénéficie d’une aura tout aussi forte sur ses terres, voilà un couple qui ne manquerait pas de caractère.… | Lire la suite

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La Moto GP et les pneus: Biaggi s'y met aussi.

Par André Lecondé  le Vendredi 27 juillet 2007 | 11 commentaire(s)

Après Agostini, après Rossi, c'est maintenant Biaggi qui donne son avis sur la situation sportive de l'actuel Moto GP. Pour se rallier à ce mot d'ordre virtuel qui semble unir tous les champions d'Italie : les pneus, ça suffit ! Il est inutile de rappeler l'actuelle conjoncture qui a largement démontré que la donne technique des pneumatiques à chaque Grand Prix déterminait à elle seule le résultat final. Une donne à ce point changeante qu'elle définit le rythme du championnat et nuit à la… | Lire la suite

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