81.000 spectateurs ont pu applaudir la seconde place et la victoire de Noriyuki Haga lui permettant de conforter sa position au championnat du monde. Il compte désormais 10 points d'avance sur Ben Spies qui a connu une 2e manche très difficile qu'il termine à la 4e place. Max Biaggi a aussi réaliser deux belles manches qui lui permettent de prendre la 4e place au général à Jonathan Rea qui termine le meeting avec les 16 points acquis en seconde manche. Malgré son abandon en 2nd manche, Fabrizio … |
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C’est un peu l’affaire du week-end. En effet, Matthieu Lagrive ne peut pas participer au meeting sur Honda 1000 CBR en raison d’une entrave au règlement. En effet, le team qui engage Lagrive n’a pas choisit Magny-Cours comme circuit d’entrainement. Ainsi, il n’avait pas le droit de rouler sur ce circuit lors d’une compétition ou lors d’un roulage. Hors, pendant le Bol d’Or, il a engrangé un grand nombre de kilomètre sur ce circuit, ce qui est interdit. On pourrait alors se poser la question de… |
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Matthieu Lagrive sera donc dans l'incapacité de se présenter à domicile, devant son public réuni à Magny Cours sur la Honda Althea du mondial Superbike. La faute à un règlement qui interdit aux pilotes de la catégorie d'arpenter des pistes qui ne sont pas celles sélectionnées pour les tests. Y rouler hors compétition constitue une interdiction d'y retourner pour une manche du mondial. Et « Mamatt » a fait le Bol d'Or dans la Nièvre sur une CBR. Ça c'est ballot ! Maintenant, on pourra toujours… |
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La saison 2009 de Matthieu Lagrive est étonnante. Parti sur du Supersport avec une écurie Althea Honda réputée pour aligner de bonnes CBR et en lice avec Honda France pour les épreuves gauloises d'Endurance, l'objectif de « Mamatt » était de capitaliser sur ces deux programmes pour se projeter en mondial Superbike avec un bon guidon. Or, la campagne en 600 s'est rapidement révélée être une désillusion alors que notre importateur du blason ailé n'est pas allé jusqu'au bout de ses ambitions. Et… |
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Seulement vingt deuxième à l'issue de la première qualification sur le tracé de Misano, Matthieu Lagrive était néanmoins satisfait de son entame en mondial Superbike avec la Honda CBR du team Althea, laissée vancante par Tommy Hill. Une montée en division qu'apprécie notre « Mamatt » qui a végété huit ans en Supersport tout en goûtant un peu à ces motos par le biais de l'Endurance. Mais chez les Flammini, ces machines sont très particulières: « Si j'ai déjà piloté la CBR en Endurance, celle-là… |
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Nous savions depuis samedi que quelques émanations gazeuses nauséabondes plongeaient Matthieu Lagrive dans un océan de perplexité quant à son avenir en Supersport au sein de la structure italienne Althea. Mais au lieu de tourner aigre, la solution gazeuse vire au champagne puisque nous sommes en mesure de vous annoncer que Matthieu Lagrive va échanger sa CBR de Supersport avec celle de Superbike, plus appétissante, de Tommy Hill, lui aussi chez Althéa. Les 2 pilotes étant décevants dans leur… |
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La visite des stands et des paddocks est toujours un moment privilégié pour découvrir aussi bien les motos désossées que de jolis minois posant pour le plus grand plaisir des spectateurs présents. Voici donc pour vous, quelques une des plus belles créatures présentes dans les coulisses de Monza.
Max Neukirchner était bien accompagné
Devant le stand de Ben Spies
Les miss Italie
Devant le stand de Vittorio Iannuzzo
Dans le village chez Ducati
Quelles jambes !!!
Honda Ten Kate
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Le team Honda Althea s'est transporté du côté du tracé de « Cartagena » en Espagne pour lancer sa préparation hivernale d'une saison 2009 qu'il affrontera de nouveau, tant en Superbike qu'en Supersport, avec des CBR. Un début lourd de symbole puisque la structure transalpine a choisi un total renouvellement de ses pilotes pour l'année prochaine, avec un Tommy Hill promu dans la catégorie supérieure malgré un exercice passé le plus souvent dans les couloirs de l'hôpital alors qu'en 600,… |
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Ce week end, sur le sélectif et apprécié tracé de Brno,le mondial Superbike va passer un cap historique, en enregistrant, lors de la seconde manche de ce meeting tchèque, le 500ème départ de son existence, débutée un trois avril 1988 sur le circuit de Donington. La victoire de cette course aura donc une valeur statistique certaine, ce qui ne manquera pas de motiver encore un peu plus des troupes déjà turbulentes que mènent toujours un impeccable Bayliss. Reste que l'Australien essaiera de… |
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chris749rs sur
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