Matthieu Lagrive

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Superbike Magny-cours : résumés et photos du week-end

Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 octobre 2013 | 5 commentaire(s)

Il ne manquait qu'un point à Sam Lowes pour décrocher le titre mondial et succéder ainsi à Kenan Sofuoglu. Parti de la seconde position, l'anglais prend rapidement la tête de la course devant Iddon sur sa MV Agusta et Sofuoglu. Fabien Foret quant à lui s'élance de la 18e place et remonte rapidement vers le haut du classement. Les 3 hommes de tête prennent rapidement le large et si on a cru un moment au décrochage de Sofuoglu, il n'en a rien été. Le turc est revenu à la charge pour offrir une… | Lire la suite

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Lagrive ambassadeur 4GMoto pour 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Après Adrien Chareyre et Boris Chambon en supermotard, c’est désormais au tour de Matthieu Lagrive d’entrer dans la structure des frères Garcia. Notons que leur collaboration ne date pas d'hier puisque déjà en 2004, Matt était présent et encadrait certaines journées. En 2011, il en sera de même puisque le pilote sera présent sur quelques stages pour distiller aux stagiaires conseils et techniques. Matthieu Lagrive: « Je suis touché d'une telle demande et je suis fier d'être à leur côté pour … | Lire la suite

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8H de Doha : le SERT s'impose et s'adjuge le titre mondial

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 14 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Vainqueur des 8 Heures de Doha (Qatar), dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) s’octroie ainsi une dixième couronne mondiale. L’équipage composé de Vincent Philippe, Sylvain Guintoli et Freddy Foray a eu raison de ses adversaires au terme d’une course rondement menée. Le YART de Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani monte sur la seconde marche du podium juste devant la Honda RMT 21 Racing Germany. Dès le début du week-end c’est pourtant … | Lire la suite

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Endurance : Matthieu Lagrive avec le GMT94 au Qatar

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 octobre 2010 | 15 commentaire(s)

Pour le GMT94, la saison 2010 n’a pas été des plus sympathique. Entre le gros carton de Grégorio Lavilla aux 8 heures d’Albacete, les soucis de pneumatiques rencontrés avec Bridgestone et le crash du Suisse Grégory Junod lors du dernier Bol d’Or, on peut dire que 2010 est une année noir pour le Team de Christophe Guyot… Si Michelin a remplacé efficacement Bridgestone, il fallait au Team Français un troisième pilote pour venir épauler David Checa et Kenny Foray. Il faut dire que Grégorio Lavilla … | Lire la suite

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Endurance - BMW: La S 1000RR change encore de mains, c'est au tour de Bartholemy !

Par André Lecondé  le Samedi 17 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

L'aventure s'annonçait belle et potentiellement, elle est toujours alléchante. Mais encore faudra-t-il qu'elle s'installe de manière pérenne chez quelqu'un pour qu'enfin, elle prenne son envol. De quoi s'agît-il ? De l'ambition BMW en mondial d'Endurance, faite de bonne volonté et avec une moto qui a tout pour devenir l'épouvantail des grilles de départ. Mais qui a le plus grand mal à être mise en musique. On se souviendra qu'au départ l'enseigne Daffix devait s'occuper de tout avant un… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: DiSalvo quitte le navire

Par André Lecondé  le Mardi 08 juin 2010 | 3 commentaire(s)

La saison de Triumph en mondial Supersport n'est décidément pas un long fleuve tranquille. Avec quatre motos, le team Parkin'GO BE1 est une force non négligeable sur une grille de départ qui a subi une certaine déflation cette année alors que l'investisseur titre de la structure tient à bout de bras une série monotype, toujours avec des Triumph, qui fait sa première campagne chez les Flammini. Mais pour autant, la sérénité ne semble pas de mise chez les tenants de la marque anglaise. Juste… | Lire la suite

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Supersport - Afrique du Sud: Matthieu Lagrive a tenu la maison tricolore

Par André Lecondé  le Lundi 17 mai 2010 | réagir ?

De nos trois représentants Français à Kyalami ce week-end, c’est lui qui s’en est sorti le mieux. Ou le moins mal, c’est selon. Un Guintoli qui a encore du mal à prendre ses marques en mondial Superbike, un Fabien Foret qui n’arrive plus à amener sa Kawasaki au drapeau à damiers, les performances de Matthieu Lagrive avec sa Triumph étaient, dans un tel contexte, les bienvenues. Après un premier jour à jouer la position de pointe, le second a été moins heureux mais néanmoins satisfaisant puisque … | Lire la suite

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Supersport - Afrique du Sud Q.1: Laverty toujours, Lagrive à 55 millièmes !

Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Eugène Laverty n’a pas lâché le morceau lors de la première qualification du Supersport sur le tracé de Kyalami, confirmant ainsi ce qu’il avait démontré d’entrée lors de la libre ouvrant le meeting. Mais la surprise vient de derrière et elle est bonne puisque française. Matthieu Lagrive arrive en effet dans l’aspiration de la Honda CBR Parkalgar, devançant avec sa Triumph ni plus ni moins que la machine Ten Kate de Sofuoglu. L’autre Daytona, celle de Salom, est sixième, si bien que le… | Lire la suite

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Supersport - Monza : Réactions

Par Vincent Demeslay  le Mardi 11 mai 2010 | réagir ?

Chez Triumph, c’est un tir groupé qui a été réalisé de la 6e à la 8e place. En tête de ce groupe, Matthieu Lagrive montre qu’il comprend de mieux en mieux le fonctionnement de sa nouvelle machine. Quant à Jason Di Salvo, une chute dans la parabolique l’a constraint à l’abandon. Matthieu Lagrive : J’ai fait une très belle course hormis au depart. En fin de course, j’ai essayé de passer Fujiwara et Pirro mais je n’y suis pas parvenu. Néanmoins, j’ai marqué des points important pour le championnat.… | Lire la suite

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Supersport - Assen: Objectif atteint pour Lagrive

Par André Lecondé  le Lundi 26 avril 2010 | 5 commentaire(s)

Leader des troupes Triumph à l'issue d'une qualification qui l'avait mis à la sixième place sur la grille du mondial Supersport, Matthieu Lagrive espérait bien finir dans le top 5 cette course d'Assen. Une épreuve qui avait tous les atours d'un véritable début de saison pour un Français qui n'a pas été épargné en coulisse durant l'intersaison. Au vu du résultat final, force est de constater que l'objectif a été atteint mais les choses auraient pu encore mieux tourner si l'envol n'avait pas été… | Lire la suite

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