La nouvelle vient de nous être communiquée par Marc Mothré il y a quelques minutes : la moto fera son retour sur le circuit du Castelet en 2012. Certes, elle avait déjà posé ses roues sur le mythique tracé du sud à plusieurs reprises, mais on parlait uniquement de démonstrations. Là, on revient dans le vif du sujet puisqu’il s’agit de compétitions. En effet, à l’occasion du week-end de Pâques 2012, le Challenge Protwin, la Coupe de France Roadster et la Twin Cup devraient disputer leurs deux… | Lire la suite

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Si vous avez la chance s’être sur le site d’Ales samedi, vous ne devriez pas vous ennuyer. Voici une partie de la liste des candidats à la succession d’Adrien Chareyre, vainqueur de la première édition l’an dernier. Ces valeureux guerriers devront démontrer leurs talents dans quatre disciplines que sont le trial, l’enduro, le supermotard et la piste. Chez les trialistes, Loris Gubian et Jérome Béthune, chez les crossmans, Yves Demaria va venir mettre du gaz ainsi que Frédéric Bolley, les… | Lire la suite

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Les « bourses d’échanges », « puces », « troc moto » ou quelque soit le nom qu’on leur donne sont l’occasion de trouver la pièce qui manque sur votre belle à qui vous tentez de redonner vie au fond du garage mais aussi pour des motos plus récentes, ou le radiateur arraché suite à une chute le week-end passé, le blouson d’occasion, sans oublier le coté convivialité de ces rendez-vous qu' organisent les associations. Voici le calendrier du mois de novembre, une liste la plus complète … | Lire la suite

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En attendant la seconde édition des Scorpion Masters, on peut se régaler avec une vidéo de l’édition 2010, imaginez les noms des animateurs de cette première sur le pôle mécanique d'Ales. Mickael Pichon, Marc Germain, Régis Laconi, Christophe Nambotin, Johnny Aubert, Frédéric Bolley, Adrien Chareyre, Laurent Pidoux, etc. Un rassemblement unique de trialistes, pistards, crossmans, enduristes pour une confrontation unique de quatre disciplines, trial, enduro, vitesse et supermotard. Avec un… | Lire la suite

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Se rendre à la bourse de Mannheim, c'est un peu comme partir en pèlerinage!!! Il faut s'y préparer, aussi bien physiquement que moralement. Ben oui quoi; ici, ce n'est pas le vide grenier du coin que l'on arpente en famille en quelques dizaines de minutes. A Mannheim (tout comme à Ludwigshafen d'ailleurs), tout est démesuré. Mais commençons par un bref historique. Tout a débuté en 1975 lorsque deux collectionneurs de véhicules anciens ont décidé d'organiser, à Mannheim, une bourse d'échanges… | Lire la suite

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Vendredi 7 octobre 2011, c’est l’effervescence au Zénith de Limoges. Le public commence à envahir les gradins, le staff met la main aux derniers préparatifs pendant que les pilotes s’échauffent à l’extérieur de la salle de spectacle. Mais pour en arriver là, tout n’a pas été simple pour l’organisateur de cet évènement, Bernard Estripeau (voir son interview ici). D’abord, il y a eu la défection d’Adam Raga à quelques jours de la manifestation. Heureusement, le pilote japonais Takahisa Fujinami… | Lire la suite

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Bonjour Bernard. Peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc je m’appelle Bernard Estripeau, je suis toulousain et je fais ce métier de concepteur de trials depuis à peu près vingt ans. J’ai derrière moi un peu plus de deux cent soixante quinze trials indoor que j’ai montés dans le monde entier. Et bien entendu, je suis un passionné de trial. A quand remonte cette passion ? J’ai commencé à faire du trial en 1979, j’ai roulé un petit peu, puis en 1983, j’ai créé mon premier trial indoor à… | Lire la suite

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Contrairement à ce que nous vous annoncions dans un précédent article, ce n’est pas Adam Raga, mais Takahisa Fujinami qui sera l’invité vedette de ce premier Trial Indoor organisé ce vendredi au Zénith de Limoges. Pour l’heure, toute l’équipe de Bernard Estripeau s’affaire à mettre en place les obstacles artificiels au sein de la toute récente salle de spectacle de la « capitale de la porcelaine ». Takahisa Fujinami, James Dabill, Jeroni Fajardo, Loris Gubian, Julien Perret pour la partie moto… | Lire la suite

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Non non! Vous ne rêvez pas! C'est bien ce que vous propose cette bourse d'échanges hors du commun et réservée aux anciennes. Imaginez 260 000 m2 en plein air auxquels vous en rajoutez 15 000 pour le hall et vous avez une petite idée de la taille de cet évènement. Vous n'êtes pas encore convaincu ? Bon! Sachez que l'on attends un minimum de 4 000 exposants, autant de deux roues proposés à la vente (et au moins 500 voitures puisque c'est une bourse mixte) et que vous serez plus de 45 000 à… | Lire la suite

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Bonjour Nounouche. Tu peux nous dresser ton portrait et nous dire comment tu es venue à la moto? En fait, je m’appelle Isabelle, mais tout le monde me connaît sous le nom de « Nounouche ». La moto, cela m’a pris dès que j’ai pu avoir un deux roues avec un moteur, je devais avoir quatorze ans. C’était un Caddy Motobécane qui a été suivi par un Honda 50SS, puis un Kreidler Florett débridé qui envoyait grave (même dans les graviers !!!...). Les italiennes sont venues par la suite lorsque j’ai… | Lire la suite

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