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Bikers Classics 2013: le reportage complet de la onzième édition.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 août 2013 | 2 commentaire(s)

C'est sous un soleil radieux que s'est déroulée cette onzième édition des Bikers Classics sur le circuit de Spa-Francorchamps. Ces trois jours n'ont pas été de trop pour faire le tour de ce lieu mythique car le programme était bien rempli. Entre les 4 heures d'endurance et les démonstrations installées dans les «nouveaux box» tout en haut du paddock, les machines de Grands Prix et les pilotes qui vont avec dans les «anciens box», les side-cars sous le grand chapiteau, la bourse du coté de la… | Lire la suite

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Interview d'Olivier Aerts, gérant de DG Sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Après les 4 heures d'endurance "classics" et le reportage consacré à la onzième édition des Bikers Classics organisées le premier week end de juillet sur le circuit de Spa-Francorchamps par DG Sport, nous vous proposons de faire plus ample connaissance avec une des chevilles ouvrières de cette manifestation, Olivier Aerts. Olivier bonjour; peux-tu te présenter et nous dire un petit peu quel est ton rôle au sein de DG Sport? Bonjour. Donc je m'appelle Olivier Aerts et je suis le gérant de la… | Lire la suite

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Premier Café Racer Festival; une édition réussie.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est à la fin du mois de juin, les 22 et 23 pour être plus précis, que s'est déroulé le premier Café Racer Festival sur le célèbre anneau de Montlhéry. Organisé par nos confrères du magazine "Café Racer", ce week end a permis aux visiteurs de faire un véritable voyage dans le temps pour se retrouver dans les années cinquante soixante, à l'époque où les machines dépouillées (principalement des anglaises) permettaient de se rendre d'un troquet à l'autre en un temps record. Quelques décennies… | Lire la suite

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Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue bi-mensuelle Café-Racer qui est consacrée principalement aux motos préparées. Même si nous essayons d'élargir un peu notre univers, au départ, notre culture est basée sur les motos anglaises des années soixante coursifiée pour la route avec un guidon bracelet, un réservoir alu, c'est le rock'n roll, enfin toute une époque. Cette mode est revenue depuis une dizaine d'années, ce … | Lire la suite

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Troisième édition de l'Iron Bikers: "the vidéo"...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

Pour sa troisième édition, les acteurs de l'Iron Bikers millésime 2013 ont retrouvé le circuit Carole. En effet, en raison des travaux entrepris sur le tracé parisien, c'est l'anneau de Montlhéry que les participants avaient du rejoindre l'année dernière. Si la magie des lieux opère toujours, l'inconvénient est qu'il n'est plus possible de rester sur le circuit pendant la nuit. Du coup, "ça casse un peu le truc"... Rien de tout cela cette année. L'ambiance était bel et bien là les 15 et 16 juin … | Lire la suite

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Café Racer Festival: c'est ce week end sur l'anneau de Montlhéry.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 juin 2013 | réagir ?

Après quelques années de sommeil, le célèbre anneau de Montlhéry résonne à nouveau au son des mécaniques. Ce sera le cas ce week end avec le Café Racer Festival. Cette manifestation que nous vous avons déjà annoncé il y a quelques semaines, est organisée pour la première fois par nos confrères du magazine "Café Racer". Et c'est un programme alléchant qui attend les visiteurs; jugez plutôt. Au sein de la soixantaine d'exposants qui ont répondu à cette l'invitation, de nombreux préparateurs… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2013: reportage: après la pluie vient le beau temps...(et + de 70 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

La 21ème édition des Coupes Moto Légende vient de baisser son rideau et le moins que l'on puisse dire, c'est que le succès a été au rendez-vous. Certes, avec un chiffre de 27 000 visiteurs annoncé par les organisateurs, soit 1 000 de moins que l'année dernière, la fréquentation est légèrement en baisse, mais rien de significatif. Cela aurait pu être bien pire. En effet, vendredi, pour la mise en place des différents acteurs de cette manifestation, le vent et la pluie n'ont pas quitté le… | Lire la suite

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Anciennes: "Lou Bourally Do Limouzi" ce week end à St Priest Taurion (87).

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 juin 2013 | réagir ?

Le beau temps étant enfin revenu, les bourses et les rallyes vont pouvoir se dérouler dans de bonnes conditions. L'un d'entres-eux est organisé ce week end à St Priest Taurion dans le Limousin par l'ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes). Les fidèles de Caradisiac Moto connaissent bien cette association puisque nous vous présentons chaque année le calendrier édité avec les aquarelles de l'artiste maison: Alain Maisongrande. Il dédicacera à cette occasion les différentes versions déjà… | Lire la suite

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La 21ème Locomotion en Fête, c'est ce week-end.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 31 mai 2013 | réagir ?

C'est ce week end, sur l'aérodrome de La Ferté-Alais dans l'Essonne (91), qu'aura lieu la 21ème édition de la "Locomotion en Fête". Si vous ne connaissez pas encore cette manifestation, sachez qu'elle est entièrement dédiée à ce qui est ancien et équipé d'un moteur. C'est ainsi que l'on retrouve toutes sortes d'engins réparties sur 11 plateaux: automobiles, camions, autobus, motos et vélos, engins militaires, matériels agricoles, véhicules incendies, véhicules de police et de gendarmerie, taxis,… | Lire la suite

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Vintage Revival Montlhéry 2013: c'était l'événement à ne pas manquer...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 12 mai 2013 | réagir ?

La moto ancienne, qui, pour votre serviteur se situe avant la deuxième guerre mondiale, déserte de plus en plus les grandes manifestations. Désormais, ce sont les motos populaires et les machines classiques qui occupent le devant de la scène. N'allez pas croire que ces "catégories" soient moins intéressantes; mais oublier les ancêtres (avant 1914) et les entre deux guerres, c'est aller un peu vite en besogne. D'autant que ces motos sont encore capables de rouler (c'est d'ailleurs pour ça… | Lire la suite

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