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MZ : l'actu et les news MZ en continu sur Caradisiac Moto

Un musée de la moto de l’ex Allemagne de l’est à Berlin.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Alors que nous allons commémorer les 20 ans de la chute du mur de Berlin (appelé également « mur de la honte »), un musée consacré aux productions motocyclistes de l’Allemagne de l’est vient d’ouvrir ses portes. Sur près de 1000 m2 répartis en deux étages, vous trouverez quarante ans de production de cyclomoteurs, scooters et motocyclettes de marques connues comme MZ, DKW ou Simson (rien à voir avec Homer, Marge, Bart et les autres…) ou moins connues comme IFA, IWL ou EMW. Plus d’une centaine… | Lire la suite

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MZ 125 TS 1973-1985 : pleine de défauts et pourtant…


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Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La MZ est ce que l’on pourrait appeler une moto de légende. Non pas parce qu’elle déchaîne les foules sur son passage ou offre des performances exceptionnelles ; bien au contraire. Elle est aux antipodes de ce que proposait la concurrence. Cette 125 est loin d’être belle pas plus qu’elle est belle de loin, elle n’est pas très maniable, sa boite est dure, elle n’a pas de graissage séparé, et son moteur n’est pas un foudre de guerre. Par contre, à l’usage, bizarrement, cette MZ devient très vite… | Lire la suite

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Retour aux sources pour le constructeur MZ

Par Damien Lachaize  le Lundi 30 mars 2009 | réagir ?

La marque de motos MZ, distribuée en France, par Euromotor vient d'être revendu à l'homme d'affaire allemand Martin Wimmer par le groupe malaisien Hong Leong. Ce dernier avait racheté MZ en 1994. Une nouvelle société MWZ (MotorenWerke Zswhopen) a été crée et prendra ses fonctions le 1er avril prochain. Voici un tournant historique et un retour aux affaires, puisque la firme redevient 100 % allemande. Des projets sont déjà à l'études afin de proposer une stratégie plus en adéquation avec … | Lire la suite

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MZ obtient une dérogation pour 2008

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 30 août 2007 | 3 commentaire(s)

Le constructeur allemand MZ vient d'obtenir une dérogation de Bruxelles pour livrer ses modèles 125 cc aux normes Euro 2 jusqu'à fin 2008. Cette petite fleur serait due au fait que MZ soit un constructeur européen, et grâce à son faible volume de vente qui ne dépasse pas 5000 unités par an. Du coup, MZ conserve sa troisième place sur le podium des immatriculations de motos 125 cm3 en Allemagne, malgré un manque cruel de nouveautés à son catalogue. C'est la concurrence qui doit apprécier le… | Lire la suite

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Retour sur la MZ SF X : croisement contre nature entre un monster et un bouledogue de 1050cc


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Par NdJ  le Jeudi 05 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Ce Concept-Bike de chez MZ (ou MuZ) porte le nom de code de 1050SFx. Brutale, dépouillée, elle s'affirme sans concession, martiale. Cette œuvre de Jens vom Brauck (responsable du design chez MZ depuis début 2005) basée sur la "Superfighter" (SF) se veut encore plus radicale avec un centre de gravité abaissé et un caractère en acier trempé. C'est du 100% agressif.    Voila comment Jens vom Brauck nous la décrivait : "La Sfx est une toute nouvelle interprétation du genre Street… | Lire la suite

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MZ: L'autre évolution de l'espèce

Par André Lecondé  le Jeudi 01 mars 2007 | réagir ?

Les années passent et les choses évoluent. En bien ou en mal, l'essentiel est d'exister mais il est toujours bon de se rappeler d'où on est parti pour apprécier le chemin parcouru. Avec la GSX/R, on a pu voir en temps réel le changement des formes. Avec MZ, l'expérience relèverait de la gageure, puisque le roadster actuellement proposé est fort loin de ce que l'enseigne produisait à l'origine. D'où cette démarche initiée par la source. Reste, néanmoins, comme une image subliminale, cet arrière… | Lire la suite

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MZ 125 RT : passage à quatre temps réussi.


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Par David Hodo  le Mardi 04 avril 2006 | 6 commentaire(s)

Avec sa motorisation 4 temps soignée, la 125 MZ RT s'éloigne du côté utilitaire rustique et affiche des qualités routières et dynamique très respectables. La marque allemande spécialisée dans les grosses cylindrées, a rangé au placard son moteur à deux temps qui équipait cet utilitaire pour revenir sur le devant de la scène avec une technologie plus avancée. Au programme, un bloc moderne, 4 temps à quatre soupapes et refroidissement liquide. Avec pour résultat 15 ch. à 10 000 tr/mn. Mais ce… | Lire la suite

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MZ 1000 S : Osons !

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 1 commentaire(s)

Bien née, la 1 000 S risque de surprendre. Ceux pour qui MZ conserve l'image d'un constructeur produisant des deux-temps fumants et puants, destinés au roule-toujours risquent bien d'en être pour leurs frais. La marque est-allemande revient au premier plan avec un pari osé sous forme d'une 1000 équipée d'un twin parallèle. Hormis sa ligne, elle a de plus la prétention d'être autant sportive que GT par la grâce de kits prévoyant bagages et GPS. Pour le sport, 114 chevaux en version libre, une… | Lire la suite

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