MX - Yamaha

La saison de motocross a été trop riche en blessures, au GP de France à Ernée, il manquait cinq pilotes MX 1. Ce même jour, le Français Loïc Larrieu connaissait pour la première fois les joies du podium d’un mondial, quatrième en première manche et cinquième en seconde. Larrieu n’a hélas pas pu rééditer sa performance. Voici une bonne dizaine de jours, le jeune espoir Français a chuté à l’entraînement sur le terrain de Saint-Thibéry dans le sud de la France. Le bilan est assez important, le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis 20 ans, les pilotes Français sont très présents en championnat du monde de motocross avec beaucoup de succès et de nombreux titres mondiaux, ceci depuis les « miniverts ». Cela n’a pas toujours été le cas et il a bien fallu déblayer le terrain. Au début des années 80, la France attend toujours son premier champion du monde de motocross. C’est Jacky Vimond, Normand de souche, qui deviendra le premier Français champion du monde 250cc en 1986. En supporter anonyme, j’ai suivi toute la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après Pierre-Alexandre Renet et Marvin Musquin, Christophe Charlier est le 3ème pilote tricolore à décrocher un titre majeur. En effet le jeune français a été sacré champion d’Europe MX2 après sa seconde position en première manche du GP de France dimanche dernier. Très régulier depuis le début de saison, Christophe n’a eu qu’un seul adversaire direct pour la course au titre, le Néerlandais Jeffrey Herlings. Avec 34 points d’avance avant la dernière épreuve qui se déroulait à Villars-sous-Ecot, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La 450 YZF de chez Yamaha 2009 était parfaite, c’est en tout cas ce que Yamaha disait il y a un an. A l’époque d’Everts chez Rinaldi, elle devait déjà l’être. Mais Yamaha annonce pour 2010 une 450 entièrement repensée, c’est un fait, l’échappement ne fait plus un joli coude devant le moteur mais sort vers l’arrière, l’admission se fait par l’avant. Il y a dix ans, Cannodale avait tenté ce concept qui s’était fait attendre pour finir par un flop complet. 450 YZF 2010 Nouveau châssis, nouveau… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’infos circulait depuis quelques temps, Gautier Paulin va quitter Bud Racing. Le jeune Français avait fait éclat de tout son talent en remportant le titre de champion d’Europe MX 2 en 2007 pour un seul point. Il aligne six victoires de manche les quatre dernières courses. Cette même année, Gautier commence quelques GP MX 2 avec comme meilleur résultat une quatrième place en Irlande dans la première manche. En 2008, Gautier laisse sa Honda pour allait chez Kawasaki Molson, un Team très… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antonio Cairoli est champion du monde MX 1 2009 depuis dimanche. Il s’en est fallu de peu pour qu’il soit obligé d’attendre le Brésil. Cinquième de la première manche après un mauvais départ, mais terminant devant Nagl, l’Italien a fait de gros efforts en seconde manche pour revenir chercher Nagl qui était parti devant. Nagl a chuté, Cairoli est revenu derrière et l’a passé. La semaine précédente, Cairoli s’était fait mal à un genoux mais ce dernier a pu mener à bien son objectif, un titre ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’australien Chad Reed, étrennait son nouveau statut de champion outdoor US 2009 ce week-end sur le circuit de Southwick. Sans pression et sans adversaire direct, le pilote Suzuki a une nouvelle fois dominé le week-end avant qu’une chute ne vienne le troubler. C’est Matt Georke qui en profite le mieux en s’imposant au terme des deux manches. En devançant de plus d’une seconde son premier adversaire aux essais, Reed donnait le ton du week-end. D’ailleurs en première manche personne n’arrivera à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur la piste qui l’a vu remporter son premier et seul GP en mondial MX 2 en 2007, Nicolas Aubin avait commencé le week-end en étant le plus rapide aux pré-qualifications, d’un cheveux devant Marvin Musquin. En qualification, pour une fois, Nicolas n’avait pas de soucis et finissait troisième. Tout ce présentait enfin pour le mieux pour cette fin de saison 2009 qui ne veut décidément pas de Nicolas Aubin. Parti quatrième en première manche, Aubin avait le bon rythme et semblait très à l’aise sur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le leader du championnat du monde MX 1 a connu un week-end agité mais a comme toujours déjoué les pièges pour s’en sortir. Au départ de la première manche, Antonio Cairoli s’est retrouvé perché sur le talus de droite près des spectateurs, et en redescendant, il a percuté le coude de Florent Richier avec son levier d’embrayage. Ce dernier a du abandonner de suite ne sentant plus son bras. Cairoli est quand même parvenu à remonter à la sixième place malgré une grosse frayeur en milieu de manche … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mardi dernier, Clément Desalle révèle qu’il ne sera plus avec les rouges de Honda la saison prochaine. Le jeune belge affirme que c’est d’un commun accord avec son team qu’il a fait ce choix. Steven Lettani, manager du pilote, est désolé de ne pas garder Desalle mais son team et Honda ne pouvait offrir les moyens à long terme que souhaite avoir le pilote. Cinquième au classement provisoire MX1, Desalle communiquera son team 2010 dans les prochains jours. Selon les rumeurs, ce team pourrait bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .