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Motocross mondial : Teutschenthal, chez KRT, Xavier Boog exeptionnel, mais seul

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Chez KRT, c’est Xavier qui va et Sébastien qui va pas, après ce GP d’Allemagne. Voir la Kawasaki N° 121 de Xavier Boog en tête de la première manche reste un grand souvenir qui a du ravir Roger Pourcel, Thierry Chizat Suzzoni et toute l'équipe. Durant deux tours, c’est un Français qui mène la course des MX 1 devant les meilleurs pilotes du monde. Clément Desalle passe Xavier qui prend une motte de terre dans les lunettes et doit les lâcher. C’est comme cela que Xavier va parvenir à finir 4ème, … | Lire la suite

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Motocross mondial : Teutschenthal, MX 2, bilan des Kawa boys

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Chez Kawasaki CLS, le GP l’Allemagne, s’il n’est pas mauvais en soi, éloigne les deux pilotes de la tête du championnat, c’est un fait. Steven Frossard le mieux placé au championnat, fait deux bonnes courses, 3ème et 4ème. Le problème est qu’il laisse une nouvelle fois 9 points à Musquin, qui n’en n’a pas besoin pour les espoirs de titre du pilote CLS. C’est avec 97 points de retard sur le pilote KTM que Steven va arriver en Lettonie. Jérémy de son coté, plutôt malchanceux depuis plusieurs… | Lire la suite

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Motocross mondial : Teutschenthal, MX 1, Cairoli toujours aussi rapide et Nagl le Héros

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Chez KTM en MX 1, pas vraiment de soucis à l’issue du GP d’Allemagne. Antonio Cairoli a parfaitement négocié ce GP de motocross, malgré son mauvais départ en première manche. L’Italien revient 6ème dans la première course et en seconde manche, avec 300 mètres de plus, il gagnait la manche, il termine à 25/100ème de seconde du vainqueur De Dycker, exténué à l’arrivée. Cairoli garde plus d’ un GP d’avance au provisoire. Max Nagl, en logo, a roulé avec sa clavicule cassée en France deux semaines… | Lire la suite

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Trophée Junior Pirelli Scorpion MX… pour découvrir les champions de demain.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Pirelli et la Fédération Française de Motocyclisme créent le Trophée Junior Pirelli Scorpion MX. C’est sur le tracé d’Ernée en Mayenne, les 12 & 13 juin derniers, dans le cadre du championnat de France Rockstar Energy Drink Elite Motocross 2010 que les jeunes pilotes âgés de 13 à 17 ans ont pu participer à la première édition du Trophée Junior Pirelli Scorpion MX. Les pilotes, sur leur 125 2 temps chaussés de pneus Off Road Pirelli de la gamme Scorpion MX, ont concouru en deux temps : samedi… | Lire la suite

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Motocross US - Budds Creek : victoire de Dean Wilson, la pression sur Christophe Pourcel

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

La saison de motocross US s’annonce palpitante en 250F. En effet leader depuis maintenant plusieurs semaines, Christophe Pourcel voit son équiper Tyla Rattray revenir gentiment. Le néo-zélandais reprend deux petits points au français et revient à 25 points au classement. C’est pourtant bien un autre pilote Kawasaki Pro Circuit qui s’impose en la personne de Dean Wilson. Le jeune protégé de Mitch Payton devance Barcia et Rattray au terme des deux courses de Budds Creek. La victoire en première… | Lire la suite

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Motocross mondial : Yamaha MX 1, Ken De Dycker a fêté ses 26 ans par deux victoires en Allemagne

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Le Belge Ken De Dycker a fêté ses 26 ans en s’offrant un doublé au GP d’Allemagne. Une première manche avec 9 secondes d’avance sur Philippaerts, également sur Yamaha, et la deuxième d’un souffle devant Cairoli. Et De Dycker a été remercié par Suzuki l’an passé. Son manque de régularité sur une saison lui fait gravement défaut. Au GP de France à St Jean d’Angély, il ne fait que 9ème et 6ème, ce qui est hélas insuffisant pour se battre pour le titre, mais quelle démonstration sur le sol Allemand.… | Lire la suite

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Motocross US - Budds Creek : Ryan Dungey continue d'impressionner

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Dominateur depuis le début de la saison de motocross US, Ryan Dungey n’a pas flanché à Budds Creek ou il a dominé une nouvelle fois ses adversaires. Le champion Supercross 2010 s’impose au terme de deux manches rondement menées devant Andrew Short et Chad Reed. Dès la première manche c’est pourtant bien un autre pilote Honda qui prend l’avantage dès le départ en la personne de Brett Metcalfe. Dungey et Short suivent de prêt alors que l’australien Chad Reed est encore dans le paquet. Le pilote … | Lire la suite

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Motocross mondial : Musquin profite encore de ses très bons départs en Allemagne

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Chez KTM en MX 2, les pilotes, Musquin, Simpson et Herlings ont su tour à tour se faire remarquer, Musquin de la meilleure façon en remportant un nouveau GP. Jeffreys Herlings, malchanceux depuis plusieurs courses fait le holeshot de la 1ère manche mais Musquin le passe rapidement. Les cinq premiers tours, les 3 KTM sont dans les six, mais une fois de plus, Herlings abandonne, problème technique et Simpson chute. Musquin remporte une nouvelle victoire. La seconde manche voit Simpson s’élancer… | Lire la suite

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GP d'Allemagne - Teutschenthal - 125 : Jason Clermont stoppe la moisson de Tixier

Par David Jouguet  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Le rêve de grand chelem s’achève pour Jordi Tixier suite à la seconde manche du championnat d’Europe 125cc de motocross à Teutschenthal. En effet la victoire a été remportée par un autre tricolore, Jason Clermont, qui met un terme à la domination du pilote KTM. Troisième de la manche, Tixier monte tout de même sur la seconde marche du GP juste devant Yohan Lafont, un triplé tricolore inédit cette saison. La partie s’est mal engagée pour Tixier qui, dès le départ, chute au premier virage. Jason… | Lire la suite

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Europe MX 2 en Slovaquie : ça se resserre en tête


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Par David Jouguet  le Mardi 22 juin 2010 | réagir ?

Le championnat d’Europe a été en lui même une très bonne idée, mais dans un premier temps en 85cc, c'est de toute évidence la 125 qui était la mieux adaptée. Les vraies difficultés, c’est le passage à la 125 et après. Jusqu’en 2006, le championnat se fait en 125, idéale pour les jeunes, qui peuvent en sortant d’un Junior, ne pas passer en mondial direct, rouler avec les meilleurs de nos voisins en Europe étant une excellente solution. Seulement pour suivre le mondial, en 2007, le championnat … | Lire la suite

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