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MX 2 : l'actu et les news MX 2 en continu sur Caradisiac Moto

Que de KTM en motocross MX 1, MX 2 et féminine pour 2010 !

Par David Jouguet  le Lundi 21 décembre 2009 | réagir ?

Sur le Dakar qui va partir dans une dizaine de jours, les KTM représentent encore cette année la moitié des motos engagées. En championnat du monde de motocross, les grilles de départ vont vraiment tourner à l’orange en 2010. En tout premier, Antonio Cairoli, champion MX 1 en titre sur une Yamaha, va rouler sur une KTM. Il sera avec Nagl, vice-champion et Goncalves. Comment Yamaha a-t-il pu laisser partir Cairoli, les rémunérations de Rossi et Lorenzo puisent-elles trop dans les caisses. Cela … | Lire la suite

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Un plateau de pilotes bien garni au Motocross de Valence


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Par David Jouguet  le Lundi 14 décembre 2009 | réagir ?

Jacques Lebrun nous l’avait promis, l’édition 2010 du Motocross International de Valence proposera un plateau de niveau mondial. En effet la semaine dernière, la liste des participants à cette édition est tombée et pas moins de 44 pilotes y apparaissent. Tous ou presque proviennent des championnats du monde MX1 et MX2 avec notamment un groupe tricolore qui risque de briller sur la piste des Auréats. Commençons par la catégorie MX1 qui verra les premiers pas de quelques pilotes venus de la… | Lire la suite

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Quelques changements de règlement en motocross/supermoto

Par David Jouguet  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

Le 3 décembre dernier, la commission des Grand-Prix de Motocross et de Supermoto s’est retrouvée à Salzburg en Autriche pour une réunion afin d’éclaircir quelques points. En effet des changements au règlement ont été apportés pour la saison prochaine, certains pour les deux disciplines, d’autres indépendant à chacune. Wolfgang Srb, Président de la CMS/FIM, Giuseppe Luongo, Président de Youthstream et Takanao Tsubouchi, Secrétaire Général de MSMA ont donc annoncé cela juste après les calendriers … | Lire la suite

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Khounsith Vongsana sur une 250 TM l'an prochain


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Par David Jouguet  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

Khounsith Vongsana était un des derniers pilotes à ne pas avoir de guidon pour l’an prochain. Le champion de France Junior 2006 roulait en championnat d’Europe en 2007. Il termine 3ème devant Marvin Musquin malgré 4 zéros pointés qui l’empêche de disputer le titre à Gautier Paulin et Deny Philippaerts. En 2008, Vongsana pilote pour Bud Racing sur une très belle moto que nous vous avions présenté en avril 2008. La saison est une catastrophe, blessures sur blessures, le bilan s’élève à 8… | Lire la suite

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CLS Kawasaki et Pro Circuit s'associent pour l'avenir

Par David Jouguet  le Samedi 05 décembre 2009 | réagir ?

Lors de son interview fin octobre, Jean-Jacques Luisetti, le patron du Team CLS Kawasaki, m’avait bien laissé entendre le rapprochement de son Team et de Pro Circuit. Ce n’est donc pas une surprise d’apprendre l’officialisation du partenariat des deux parties, il restait quelques accords de hauts rangs à finaliser. Pro Circuit voulait une base en Europe depuis quelques temps, et évidemment, Mitch Payton, le créateur de Pro Circuit, en 1990, n’allait pas faire les choses à moitié. Jean-Jacques… | Lire la suite

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Interview ; Livia Lancelot a repris la moto depuis peu, après sa blessure à l'épaule, elle repart pour le titre

Par David Jouguet  le Dimanche 29 novembre 2009 | réagir ?

Livia Lancelot, championne du monde de motocross féminin 2008, a pris la tête du championnat 2009 dès le début de saison. En bagarre avec sa rivale Allemande, Stéphanie Laier, notre jolie parisienne tient le coup, au GP de France à Ernée, elle fait le doublé et reprend 8 points à Laier, récupérant du coup ceux perdus en Espagne. Hélas, deux jours plus tard, c’est la chute et une épaule salement blessée, qui va l’éloigner des terrains quelques temps. J’ai pu joindre Livia au téléphone, motivée… | Lire la suite

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Gautier Paulin, vainqueur d'une manche aux Nations, revient sur sa saison

Par David Jouguet  le Mercredi 25 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Gautier Paulin a remporté le championnat d’Europe MX 2 en 2007, à la dernière manche de la dernière épreuve, il prend le titre à Deny Philippaerts pour 1 point. En 2008, Gautier entouré de Jacky Vimond roule pour Kawasaki Molson, « roule » est un bien grand mot, Gautier est plus longtemps plâtré que sur sa moto. Fin 2008, Molson met fin à ses activités et Gautier trouve refuge chez Bud Racing pour 2009.>br> Motivé comme jamais, au soir du premier GP en Italie, Gautier colle la plaque rouge de … | Lire la suite

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Les pilotes MX1/MX2 ont leur numéro pour 2010

Par David Jouguet  le Mardi 24 novembre 2009 | réagir ?

Dans quelques mois la saison 2010 du championnat du monde de motocross MX1/MX2 reprendra ses droits mais avant cela les pilotes prennent des vacances et mettent au point leurs machines. Pour certains il faut faire avec une nouvelle équipe voir une nouvelle moto. Mais pour commencer à se faire au numéro de chacun, Youthstream vient de communiquer la liste prévisionnelle des numéros 2010. On notera simplement que Marvin Musquin hérite du N°1 de champion du monde à l’inverse d’Antonio Cairoli qui … | Lire la suite

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Kawasaki Bud Racing : Stéphane Dassé revient sur 2009 et ses espoirs pour la saison prochaine

Par David Jouguet  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

Bud Racing, la société des deux frères Dassé, Stéphane et Sébastien, est connue pour la préparation des moteurs et suspensions depuis bien longtemps dans le monde entier. Il y a quelques années, la passion du motocross les a poussés à monter un Team, Kawasaki Bud Racing, qui fait aujourd’hui parti intégrante du paddock du mondial et du championnat de France Elite. En 2009, Gauthier Paulin roulait sous les couleurs du Team en MX 2 et David Vuillemin en MX 1, avec la collaboration de Jacky Vimond.… | Lire la suite

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Francis Aspe, le manager de KTM HDI, fait le point sur la saison et sur ses espoirs 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 19 novembre 2009 | réagir ?

KTM HDI fait depuis quelques années parti du décor du mondial. Avec des motos fournies par KTM France, l’équipe a pris de l’expérience et voit ses ambitions grandir. Nous avions pu entrer sous le auvent du Team en début d'année dernière. Son pilote phare cette année, Anthony Boissière, n’a pas réalisé la saison espérée. Son premier GP 2009 s’est terminé au bout de 150 mètres, ce qui engage mal une saison pleine d’ambitions. Francis Aspe, le manager du Team, revient sur cette année 2009, avec la … | Lire la suite

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