Le 10 Novembre prochain, c’est à Milan que la nouvelle MV Agusta F4 fera son entrée sous les projecteurs et les nombreux flashs des journalistes présents à cet évènement majeur. Pour continuer à nous mettre l’eau à la bouche et après nous avoir montré son museau et son arrière train, voilà quelques nouvelles images tournées sur circuit. Dans cette vidéo, nous retrouvons donc la version 2010 de la MV Agusta F4 en pleine session. On y découvre de nouvelles parties de son anatomie, un nouveau bloc … |
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Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu la face avant il y a quelques jours… voilà maintenant l’arrière qui se montre. Elle n’est pas pudique cette Italienne !! Comme vous le remarquez en même temps que moi, les quatre… |
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Dans un peu moins d’un mois maintenant, la folle équipe de Caradisiac Moto arpentera les allées du Salon de Milan. En plus des nouveautés déjà évoquées dans nos colonnes, l’EICMA sera le rendez-vous incontournable pour y présenter de nouvelles machines… Parmi celles-ci, on peut noter la future MV Agusta F4. Pour se mettre l’eau à la bouche, MV Agusta nous propose une vision de sa face avant. Au premier coup d’œil, on reconnaît les traits de la F4 actuelle. Néanmoins, on note l’arrivée d’un… |
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L’icône de la production Italienne reçoit pour cette entrée dans la période estivale une ligne complète Mivv Sport équipée d’un silencieux Suono… Toujours dans l’ère du temps malgré ses nombreuses années d’existence dans les concessions du constructeur, les MV Agusta F4 (’06-) auront le bonheur de faire mincir leur petits culs (entre 1,7 et 2 kg de gain de poids) grâce à l’adoption d’un système d’échappement adaptable. En plus d’embellir le tout, la moto la plus rapide du monde (+ de 312 km/h… |
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Dans le passé, le département compétition «Corse» de la marque Italienne MV Agusta était totalement indépendant de la firme. Et bien c’est maintenant de l’histoire ancienne puisque MV vient de le racheter et de l’incorporer à la maison mère. Son objectif est de fournir et de développer des pièces spéciales aux matériaux nobles tels que le carbone ou le magnésium mais aussi aux conceptions innovantes. Etabli dans un premier temps pour équiper les nouvelles F4 et Brutale, le département «MV… |
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Les 22 et 23 Mai prochain, l’Italie débarque en force sur le circuit des Ecuyers à Beuvardes (02). En effet, c’est sur le très «viroleux» circuit des écuyers que se déroulera le rassemblement européen des possesseurs de machines en provenance de chez MV Agusta mais aussi des autres constructeurs Italiens. Au programme deux jours de circuit plein gaz où vous pourrez rouler sans arrière pensée dans des conditions de sécurité optimales et durant lesquelles vous pourrez partager votre passion avec… |
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En 2005, Triumph avait parié sur son tout nouveau trois cylindres en proposant la Daytona 675. Trois grosses années plus tard et trois titres de sportive de l’année en poche acquis devant les cadors de la catégorie (R6, ZX-6R, CBR, GSXR), il semblerait que cela ait donné des idées à certain… En effet, tout récemment racheté par Harley-Davidson, MV Agusta prépare un joli coup pour les mois et peut être même les semaines à venir. En effet, devant la réussite amassée par le trois cylindres anglais … |
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Les puristes et autres curieux se sont rués hier au cinéma, pour la sortie du nouveau film de Batman : "The Dark Night". Dans cet opus de la série, un bolide à deux roues est particulièrement mis en avant, la Batpod, mais Bruce Wayne ne s'aventurerait pas à sortir un tel engin en pleine journée. Riche et homme de goût, comme il préfère sa Lamborghini Murcielago LP640 à la Batmobile, il préfère sa MV Agusta à la Bat Pod. Et jusqu'à fin décembre, les fans peuvent en gagner une ! Il faut être… |
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10.000. Ce nombre n'a pas beaucoup de rapport avec MV-Agusta mais c'est le nombre d'articles publiés sur caradisiac moto. Peu après avoir fêté son 2e anniversaire, cette barre symbolique vient d'être franchit. Et pour l'occasion il fallait marquer le coup. C'est ainsi que j'ai eu la chance, que dis-je, un coup de bol énorme de pouvoir entrer dans l'usine de Varèse (Italie) de l'historique fabricant de moto Italienne. Que l'on soit motard ou non, il me semble, mais ma passion me cache peut-être… |
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Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Rossi s'attend même à perdre le podium : Rossi: hummm mon petit …suite
fuck le rider sur Moto GP - Moto 2: Il n'y aura pas de Français chez Tech3 : Branle-toi dans ta Suisse de …suite
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cause toujours... sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : SPIES n'a encore rien …suite
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