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MV Agusta F4 2010 : 186 chevaux entre les jambes !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu la face avant il y a quelques jours… voilà maintenant l’arrière qui se montre. Elle n’est pas pudique cette Italienne !! Comme vous le remarquez en même temps que moi, les quatre… | Lire la suite

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Voilà la face avant de la MV Agusta F4 2010 [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Dans un peu moins d’un mois maintenant, la folle équipe de Caradisiac Moto arpentera les allées du Salon de Milan. En plus des nouveautés déjà évoquées dans nos colonnes, l’EICMA sera le rendez-vous incontournable pour y présenter de nouvelles machines… Parmi celles-ci, on peut noter la future MV Agusta F4. Pour se mettre l’eau à la bouche, MV Agusta nous propose une vision de sa face avant. Au premier coup d’œil, on reconnaît les traits de la F4 actuelle. Néanmoins, on note l’arrivée d’un… | Lire la suite

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Nouveauté MV Agusta 2010 : Voilà les Brutale 990R et 1090R [22 images]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

La prestigieuse marque Italienne MV Agusta a dévoilé hier sa toute nouvelle Brutale. Après presque une décennie de présence sur le marché, nous la retrouvons en 2010 avec une bouille retravaillée et une nouvelle cylindrée. La Brutale sera maintenant disponible en 990R et en 1090R… A plusieurs reprises, elle fut élue comme la moto la plus belle de l’année. Histoire de remettre les choses au claire vis-à-vis de ses concurrentes, les nouvelles Brutale 2010 sont nouvelles à prêt de 85 %. Même si… | Lire la suite

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Le trois cylindres MV Agusta roule !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 septembre 2009 | 5 commentaire(s)

Avec une nouvelle pareille, on attend avec impatience de faire une petite visite au stand MV Agusta lors de l’EICMA de Milan. Mais malheureusement pas cette année puisque la présentation de cette nouveauté est prévue pour 2010. Snif… En effet, nous en avions déjà parlé il y a tout juste un an et voilà que cela prend forme puisque l’Italienne équipée d’un trois cylindres, de moyenne cylindrée, roule. Du coup, la Triumph Daytona 675, tout juste essayée dans nos colonnes, se sentira moins seule et … | Lire la suite

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La MV Agusta Brutale 2010 prise en flag !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

2010 sera l’année du renouveau pour la marque Italienne MV Agusta. Alors que le design de la F4 sillonne depuis de nombreuses années les routes de monde entier – et sans prendre une ride !! – celles de la Brutale vont être revues mais pas seulement… En effet, en plus d’un nouveau look un peu plus dans l’air de temps, la MV Agusta Brutale 2010 inaugurera un tout nouveau châssis. D’après les images, il semblerait que le réservoir et l’assise restent identiques au modèle actuel. Coté motorisation, … | Lire la suite

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Photos du jour : MV Agusta F4 1078 312RR [27 photos]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Ceux qui suivent un peu toute l’actu qui déferle chaque jour sur Caradisiac Moto, vous n’avez pas pu passer à coté de la version 2008 de la F4 de chez MV Agusta. Vous savez, la magnifique 1078 312RR, cette diva qui est aussi belle qu’efficace… Aujourd’hui, on ne va même pas parler de ses caractéristiques techniques puisqu’on en a déjà fait le tour dans cette news. Le but du jeu en ce jour venteux, est juste de se rincer l’œil. Bien entendu les pervers que vous êtes auraient bien voulu un peu… | Lire la suite

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La photo du jour : MV Agusta hors normes

Par NdJ  le Lundi 29 janvier 2007 | 5 commentaire(s)

Cette réalisation unique est bien une moto MV Agusta, la "Monomoto Superleggera". Ce prototype de 60cc nous le devons au jeune et riche italien Luiggi Bandini dans les années 50. Par ailleurs l'histoire du propriétaire et concepteur de ce monocycle très spécial est elle aussi remarquable. En effet pendant les essais de la course sur route Milan-Tarente en 1954, Bandini a tragiquement perdu le contrôle dans une section en montagne par temps de brume, ceci en saluant une jolie spectatrice. Son… | Lire la suite

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