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MV Agusta Dragster 800, nouvelle photo "volée"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Chez MV Agusta, le travail du marketing continue de plus belle. Après la vidéo et différentes photos, en voici une dernière mettant en scène la Dragster 800 en pleine balade. Les photos plus ou moins volées font désormais partie du jeu lors du lancement d’un nouveau modèle. Aucune marque n’y échappe. MV Agusta s’est donc fait « piéger » en rase campagne lors d’un test routier plus ou moins orchestré par l’italien. Pas grand chose à dire de plus si ce n’est que la lumière se fait de plus en… | Lire la suite

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Actualité - MV Agusta: l'ABS arrive sur les trois cylindres


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 janvier 2014 | réagir ?

Cela ne vous avait sans doute pas échappé, mais si sophistiquées qu'elles soient, les dernières machines à trois cylindres de MV Agusta n'avaient toujours pas l'ABS. Comme Aprilia en son temps avec, pourtant, les tout aussi évoluées machines frappées du sceau APRC, le freinage anti-blocage arrive après les autres aides à la conduite. Pourtant apparues historiquement bien après cet ABS maintenant bien connu du paysage moto. Ceci dit, on apprend que les Brutale 675 et 800, et les F3 de même… | Lire la suite

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Actualité - MV Agusta: on a le prix de la Dragster !

Par André Lecondé  le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

MV Agusta Dragster troisième ! Après la découverte du nom homologué, d'un cliché et de l'idée d'un turbo sur le trois cylindres, voici le nouvel épisode de l'arrivée annoncée de la MV Agusta Dragster. Et il n'est pas anodin puisque c'est carrément de tarif dont il s'agit, avec la disponibilité des couleurs. A ce rythme là, la sortie du modèle va être consommé d'ici la fin de ce mois. Le tableau est visible sur le forum de la marque et il est en livre sterling. Le chiffre de 10.999 y est visible … | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: et si la future Dragster avait un... turbo !


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Par André Lecondé  le Samedi 18 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour cogiter sur une future MV Agusta Dragster qui n'a pourtant montré que son nom sur un réservoir pour se rappeler au bon souvenir de la gente motarde. Mais une furtive apparition suffisante pour susciter tous les fantasmes. Un intérêt qui montre, aussi, le chemin parcouru par la marque de Varese en seulement un an. Car MV Agusta continue sa marche forcée vers l'avant dans une conjoncture portant morose. Multipliant les nouveaux modèles, le blason au passé prestigieux peut être… | Lire la suite

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Actualité: MV Agusta rappelle qu'il travaille sur une Butale Dragster


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

On ne chôme pas chez MV Agusta où l'on a décidé de multiplier l'offre autour de ses mécaniques 675 et 800cc. Cette dernière fait d'ailleurs l'objet de toutes les attentions et ce sera encore le cas cette année avec l'arrivée d'un prochain opus appelé Dragster. Ce sera une Brutale mais à part ça, on en sait pas plus sur cette série spéciale. Avec un nom pareil, on aurait pu penser à une attaque sur le flanc de la Diavel, mais ce ne sera sans doute pas le cas. Les informations qui ont fuité du… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la Turismo Veloce nous fait voir double

Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

S'il y a un stand qu'il ne faudra pas manquer lors de votre visite au Salon de la Moto à Paris, c'est bien celui de MV Agusta. Un coin pimpant et sémillant, statutaire sans être top ostentatoire, comme un petit bijou dans son écrin, une lumière dans le tunnel de cette foutue crise qui fait courber l'échine à tous les acteurs de la planète moto. Et quoi de plus sympa que de partir serein avec un sentiment de luxe et de volupté au guidon de cette Turismo Veloce qui nous fait voir double. D'une… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la Rivale en treillis cam

Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

La Super Moto de Varese arrive au Salon de Paris en ordre serré et pour mettre tout ça en ordre, le stand MV Agusta a mis à la tête de cette turbulente famille un opus en treillis cam intimidant. On ne sait s'il jouera les rôles du sergent recruteur, mais la déclinaison montre que l'on ne perd pas son temps chez MV Agusta qui prend du volume dans les expositions. On rappellera que la Rivale est affichée au tarif de 12 590 euros, ceci pour jouir d'un trois cylindres de 125 ch et d'une machine… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la F3 800 Ago c'est beau !

Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Cette F3 800 n'est techniquement pas différente du modèle de base. Mais elle se négociera à un tarif autre que les 14 590 euros de l'opus de base. Si tant est que l'on puisse dire qu'il existe des modèles basiques chez un constructeur MV Agusta qui a fait de la finition de ses purs sangs son cheval de bataille. Une famille propre sur elle à découvrir lors de cette édition du Salon de Paris. Mais avec cette version Ago, pour l'immortel Giacomo Agostini, on franchit encore un cran avec une robe… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: des anti Diavel et Multistrada à venir

Par André Lecondé  le Dimanche 24 novembre 2013 | réagir ?

MV Agusta a certes fait sensation au dernier salon de Milan en présentant une Turismo Veloce de belle facture. Un nouveau dérivé de la matrice F3 avec pour point d'orgue le trois cylindres et son électronique. De quoi multiplier les opportunités, les marges et les parts de marché. Ceci dit, les plus exigeants ont relevé que ça ne faisait qu'une seul nouveauté dans le stand, ce qui est bien le minimum syndical. A ceux là, le patron Giovanni Castiglioni leur répond que l'année 2014 ne sera pas… | Lire la suite

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52 000 euros pour la MV Agusta de la dernière vente aux enchères d'Osenat.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 15 novembre 2013 | réagir ?

La dernière vente aux enchères "Automobilia" organisée par la maison Osenat le 10 novembre dernier ne présentait qu'une seule moto parmi les nombreux lots proposés. Une seule moto, oui; mais quelle moto. MV Agusta a marqué l'histoire de la compétition moto dans les années cinquante jusqu'au milieu des années soixante-dix avec des pilotes tels que John Surtees, Mike Hailwood, Phil Read et bien évidement Giacomo Agostini. Quant aux machines de série, chères à l'achat, elles ne seront que l'ombre… | Lire la suite

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