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Le Top Twin Unlimited cède la place à l’European Bikes.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

La Coupe de France Top Twin Unlimited, remportée en 2011 par Stéphane Pagani sur Ducati 1198S, change de formule pour 2012. En effet, ouverte jusqu’à maintenant aux gros bicylindres avec une nette domination des KTM RC8R et Ducati 1198S, ce sont désormais toutes les machines européennes, quel que soit leur nombre de cylindres, qui pourront s’aligner sur la ligne de départ de cette Coupe de France qui prend l’appellation d’Européan Bikes. Les MV F4R, BMW S1000RR, Triumph et autres Benelli… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: Bientôt une moto baptisée Rivale

Par André Lecondé  le Mercredi 04 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

MV Agusta a décidément le vent en poupe et des projets plein les cartons. Le segment des sportives est verrouillé avec les F3 et autres F4, celui des roadsters est bien cerné avec la Brutale, mais la marque italienne ne compte pas s'arrêter là. Elle vient en effet d'acquérir le nom de « Rivale » pour se le garder sous le coude en vue de l'attribuer à une de ses prochaines machines. Oui, mais quelle sera-t-elle ? Une sublimation de ce qui existe déjà, ou bien le symbole d'une installation dans… | Lire la suite

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13ème Salon de la Moto à Limoges les 21 et 22 avril 2012 : sous les couleurs de l’Italie…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Entré dans la cour des grands en ayant su intégrer, aux cotés des différentes marques représentées par les concessionnaires locaux, des animations variées ainsi que des expositions qui n’ont rien à envier à ses aînés, le prochain Salon de la Moto de Limoges devrait une nouvelle fois tenir toutes ses promesses. En effet, programmé pour les 21 et 22 avril 2012, cette treizième édition, toujours organisée par la fine équipe de bénévoles de la F.F.M.C.87, sera placée sous les couleurs italiennes,… | Lire la suite

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MV Agusta - Nouveaut 2012: La Brutale 1090RR se fait plus belle et plus musclée

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

MV Agusta a mis, en cette fin d'année, les habits du Père Noël pour déposer au pied du sapin des concessions la dernière version de son opus Brutale 1090RR. La plus belle des brutes s'est musclée pour l'occasion en portant sa cavalerie à 158 ch à 11 900 tr/mn en s'offrant une cartographie spécifique et un contrôle de traction à huit plages. L'emprunt à la F4 n'est pas nié et son poids s'est aussi allégé avec de nouvelles roues tandis que ses suspensions s'offrent à toute sorte de réglages.… | Lire la suite

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Salon de Paris 2011: l'exposition Yamaha en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 décembre 2011 | 5 commentaire(s)

Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici). Donc nous essayerons, au fil de ces pages, de vous apporter d'autres informations concernant ces fabuleuses machines et nous nous intéresseront… | Lire la suite

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Supersport - 2012: Un plan Alstare MV Agusta avec Luca Scassa ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Alstare Suzuki en Superbike est mort, vive Alstare MV Agusta en Supersport ! C'est encore très prématuré de le crier sur tous les toits mais du côté de l'Italie on semble insister sur le fait que les négociations qui ont échoué entre le Belge et la marque transalpine pour un Superbike que le premier cité vouait avant tout à Suzuki, auraient repris sur fond de Supersport. Et ce après qu'Hamamatsu ait éconduit son féal sans le moindre égard pour les services rendus. L'idée serait développée… | Lire la suite

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Tuning Moto : MV Agusta F4 R by AD Koncept


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 14 décembre 2011 | réagir ?

Le monde du tuning regorge de petites pépites dissimulées un peu partout à travers l'hexagone. La preuve avec cette personnalisation réalisée par les soins d'AD Koncept. Spécialisée dans les accessoires et la conception de moto tuning, l'entité charentaise a changé son fusil d'épaule en réalisant sa dernière préparation sur la base d'une MV Agusta. Exit les Kawasaki Z750, Z1000, place à la sulfureuse sportive italienne. Pour la conception de sa nouvelle progéniture, AD Koncept s'est donc appuyé … | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto: Made in Italy !

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Au Salon de Paris tout comme au quotidien sur le marché, force est de constater qu'un fossé culturel s'est crée entre les Européens et les Japonais. Ces derniers entrent dans le siècle nouveau humbles et avec la volonté de se concilier les éléments, tant naturels qu'économiques au travers de nouvelles machines consensuelles, exsudant l'écologie, la polyvalence ou encore le politiquement correct. Sur le Vieux Continent, on n'est pas moins soumis aux aléas, mais on fait face différemment. Plutôt… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011 : MV Agusta FA RR "Ecole de l'aviation de chasse"

Par Olivier Pages  le Mardi 29 novembre 2011 | réagir ?

Voici sans aucun doute, la MV la plus française de toute l’histoire de la marque italienne. Pour fêter le 50e anniversaire de l’implantation de l’école de l’aviation de chasse dans la ville de Tours, MV nous propose aujourd’hui une série limitée de sa F4RR. Si la mécanique ne change pas, la robe arbore pour sa part une peinture exclusive qui reprend la couleur et les dessins d’un Alphajet spécialement décoré pour l’occasion ainsi que les armoiries tourangelles. Attention, il n’y en aura pas … | Lire la suite

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Concept - MV Agusta: Un F3 en trail ça vous dit ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Bon, il ne s'agit que d'une idée jetée en pâture par un bureau d'étude qui n'a a priori rien à voir avec la marque. Mais force est de constater que le travail de l'Insituto Europeo di Design, plus connu sous le trigramme IED a fait du bon boulot. Le tout dans l'esprit du blason qui fait un retour fracassant sur le marché en proposant un croustillant 675 trois cylindres décliné en F3 libidineux et en un Brutale ravageur. Le nom de l'opus donné par ses géniteurs est « Tricruiser ». Ce qui sonne… | Lire la suite

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