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Superbike, Supersport - Phillip Island: première Marseillaise avec Jules Cluzel

Par André Lecondé  le Dimanche 22 février 2015 | 1 commentaire(s)

Avec Fabio Quartararo en Moto3 ou encore Johann Zarco en Moto2, on se dit depuis l'entame de l'intersaison 2015 des Grands Prix que les couleurs françaises pourraient bien briller cette année. Ce week-end, Jules Cluzel nous a heureusement rappelé qu'il y avait aussi le Superbike et, en ce qui le concerne, le Supersport à nous occuper. Et il l'a si bien fait qu'à Phillip Island, où les hostilités ont été lancées, il a dominé totalement son sujet, continuant à écrire en lettres d'or l'histoire… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: la F4RC est aussi une Superbike en vente libre


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2015 | 4 commentaire(s)

Le mondial Superbike a ouvert ses hostilités du côté de Phillip Island pour une nouvelle saison de joutes entre pilotes et constructeurs Parmi ces derniers, il est un blason MV Agusta qui a profité de l'occasion pour présenter non seulement ses nouvelles couleurs, mais aussi une F4RC qui s'annonce redoutable sur le papier. D'abord, on remarquera que le sigle AMG est arrivé sur le carénage des machines de Varese. Mercedes est, on le rappelle, à présent en position non négligeable dans le… | Lire la suite

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Tuning : MV Agusta F4 Heritage Le Mans par AD Koncept


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 19 février 2015 | réagir ?

Présente lors des dernières JPMS, la société AD Koncept a exposé ses dernières réalisations dont un Gilera Fuoco aux couleurs Monster Energy, qui n'a pas laissé indifférent. A ce propos, l'entité charentaise compte développer son activité sur le segment des scooters 3-roues. Parmi les préparations exposées, une F4 a retenu notre attention. AD Koncept semble vouloir étendre son champ d'action à des modèles plus atypiques avec cette F4. Cette préparation récolte les fruits d'une collaboration… | Lire la suite

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Stratégie : Mercedes explique sa stratégie avec MV Agusta


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Par André Lecondé  le Mardi 13 janvier 2015 | réagir ?

C'est un fait depuis la fin de l'année 2014, les trois principaux constructeurs automobiles allemands sont à présent tous impliqués dans le monde de la moto. BMW y est pour ainsi dire depuis toujours, Audi est arrivé en achetant Ducati et Mercedes a pris pied en prenant 25% du capital de MV Agusta. A chaque fois, la même idée de « premium » exsude de ces démarches. Cependant, les stratégies appliquées sont différentes. Ainsi BMW est son propre maître depuis le départ et Ducati a été intégré… | Lire la suite

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Economie – MV Agusta : le prêt de 15 millions de dollars qui va tout changer


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Par André Lecondé  le Samedi 03 janvier 2015 | réagir ?

Avoir un partenaire du nom de Mercedes, ce n'est décidément pas rien. Et ça vous ouvre les portes des banques, ce qui est essentiel. Car il est bien connu qu l'on ne prête qu'aux riches. MV Agusta n'aura donc pas à regretter la cession de 25% d son capital à la marque automobile frappée de l'étoile puisque le constructeur cher à la famille Castiglioni s'est vu accorder un prêt de 15 millions de dollars. Qui va tout changer. Que les noms affirmant faire de la moto « premium » prennent garde, MV… | Lire la suite

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Concept: MV Agusta et Mercedes attrapent la jaunisse


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Par André Lecondé  le Samedi 20 décembre 2014 | 2 commentaire(s)

On le sait officiellement depuis le dernier Salon de Milan, le constructeur MV Agusta a maintenant du Mercedes dans son capital, à hauteur de 25%. Présent sous la bannière AMG, la marque à l'étoile rejoint ainsi BMW, qui roule pour son compte, et Audi qui avance derrière Ducati, dans le monde de la moto. Et maintenant ? Certains attrapent la jaunisse effrayés qu'ils sont de voir leur emblème perdre son âme et quitter le sol italien. Alors que d'autres sont au contraire ravis en pensant que la… | Lire la suite

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La MV Agusta Stradale 800 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 décembre 2014 | réagir ?

Vous la connaissez déjà, nous vous l’avions présentée à Milan, voici que la nouvelle MV Agusta Stradale s’anime pour voir ce qu’elle donne en dynamique. Et encore une déclinaison du 800 cm3. L’italien s’habille aujourd’hui en supermotard touring… eh oui, il faut bien rentabiliser au maximum ce trois cylindres (115 chevaux à 11 000 tr/ min) et ce châssis tubulaire en acier qui a été allongé pour l’occasion au même titre que le monobras. Qui dit GT dit bulle réglable (en hauteur de façon manuelle)… | Lire la suite

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Concept - MV Agusta: une F4 RR qui fait allégeance à Mercedes


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | réagir ?

La nouvelle était attendue depuis un bon bout de temps, tellement, peut être, que lorsqu'elle est devenue officielle au moment du salon de Milan, elle n'a pas fait tant de bruit que ça. Celle-là, c'est la prise de participation de Mercedes par le biais de son trigramme sportif AMG de 25 % du capital de MV Agusta, la marque aux belles machines et à la gamme étirée au maximum. La même qui fait actuellement face à une catastrophe naturelle. Alors pour nous rappeler l'importance de l'événement et… | Lire la suite

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Intempéries : MV Agusta a les pieds dans l'eau


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | réagir ?

En Italie, le ciel se déchaîne, arrosant copieusement une péninsule aux terres à présent gorgées d'eau. Se trouver près d'un cours d'eau ou d'un lac n'est plus, dans ces conditions, à conseiller, sauf à regretter les dégâts dus à une inondation. C'est hélas le cas de l'usine de MV Agusta située près du lac de Varese. On le voit sur cette photo, le blason qui vient d'être repris par Mercedes via son trigramme AMG se trouve dans une situation délicate. Le chômage technique de la centaine… | Lire la suite

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En direct de l’EICMA : MV Agusta Stradale 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Un Supermotard qui fait trail ou un Trail qui fait Supermot’ ? L’idée peut être très bonne ou très mauvaise, en tout cas MV Agusta s’est lancé dans le défi de faire l’une des catégories les moins confortable du monde, une voyageuse. Voici la Stradale. Mv n’en finit pas de décliner son moulin 800 cm3 à toutes les sauces, ainsi que toutes les bases de sa partie cycle. C’est comme cela que l’on pourrait dire qu’est née la Stradale. Donc la Rivale serait tout d’un coup devenue un Trail pour faire … | Lire la suite

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