Le 10 Novembre prochain, c’est à Milan que la nouvelle MV Agusta F4 fera son entrée sous les projecteurs et les nombreux flashs des journalistes présents à cet évènement majeur. Pour continuer à nous mettre l’eau à la bouche et après nous avoir montré son museau et son arrière train, voilà quelques nouvelles images tournées sur circuit. Dans cette vidéo, nous retrouvons donc la version 2010 de la MV Agusta F4 en pleine session. On y découvre de nouvelles parties de son anatomie, un nouveau bloc … | Lire la suite

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Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu la face avant il y a quelques jours… voilà maintenant l’arrière qui se montre. Elle n’est pas pudique cette Italienne !! Comme vous le remarquez en même temps que moi, les quatre… | Lire la suite

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La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en sacrifiant Buell sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé MV Agusta avec l'eau d'un bain qui ne s'est finalement pas révélé de jouvence. Il faut dire que le dernier bilan trimestriel de la Motor Compagny n'incite guère à… | Lire la suite

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Suite à la présentation de ses résultats pour le troisième trimestre 2009, Harley-Davidson a pris plusieurs décisions afin d’assurer son futur, en se focalisant sur la croissance d’une seule et unique marque. Première à en faire les frais, Buell. En effet, suite au message vidéo d’Erik Buell concernant l’arrêt de la production de ses machines, force est de constater que HD a sérieusement tailler dans le bout de gras… Autre marque a subir les choix d’Harley-Davidson, MV Agusta, qui se voit tout… | Lire la suite

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Dans un peu moins d’un mois maintenant, la folle équipe de Caradisiac Moto arpentera les allées du Salon de Milan. En plus des nouveautés déjà évoquées dans nos colonnes, l’EICMA sera le rendez-vous incontournable pour y présenter de nouvelles machines… Parmi celles-ci, on peut noter la future MV Agusta F4. Pour se mettre l’eau à la bouche, MV Agusta nous propose une vision de sa face avant. Au premier coup d’œil, on reconnaît les traits de la F4 actuelle. Néanmoins, on note l’arrivée d’un… | Lire la suite

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La prestigieuse marque Italienne MV Agusta a dévoilé hier sa toute nouvelle Brutale. Après presque une décennie de présence sur le marché, nous la retrouvons en 2010 avec une bouille retravaillée et une nouvelle cylindrée. La Brutale sera maintenant disponible en 990R et en 1090R… A plusieurs reprises, elle fut élue comme la moto la plus belle de l’année. Histoire de remettre les choses au claire vis-à-vis de ses concurrentes, les nouvelles Brutale 2010 sont nouvelles à prêt de 85 %. Même si… | Lire la suite

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Avant de rentrer plus dans le détail concernant les nouveautés MV Agusta pour 2010, je vous propose aujourd’hui le tout premier film promotionnel du constructeur Italien mettant en scène ses toutes nouvelles Brutale. Entièrement revue, les Brutale 2010 se refont une jeunesse après une petite décennie de présence sur le marché. Nouvelle bouille et nouvelles motorisations sont au programme. La MV Agusta 910R laisse la place à une 990R alors que la 1078R s’efface pour laisser le champ libre à une… | Lire la suite

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C’est en 2007, au salon de Milan que les Italiens de chez MV Agusta ont présenté une Brutale bodybuildée appelée 1078RR héritant ainsi du moulin de la F4 312RR. Il a été ici retaillé pour sortir la bagatelle de 154 cv pour un poids à sec de 185 kg… Avant de se voir rectifier le portrait pour l’année 2010, l’accessoiriste Italien Rizoma s’est penché sur cette Brutale. Au programme, une foultitude d’équipements à la finition sans reproche qui ne feront qu’une même entité une fois installés sur le … | Lire la suite

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Avec une nouvelle pareille, on attend avec impatience de faire une petite visite au stand MV Agusta lors de l’EICMA de Milan. Mais malheureusement pas cette année puisque la présentation de cette nouveauté est prévue pour 2010. Snif… En effet, nous en avions déjà parlé il y a tout juste un an et voilà que cela prend forme puisque l’Italienne équipée d’un trois cylindres, de moyenne cylindrée, roule. Du coup, la Triumph Daytona 675, tout juste essayée dans nos colonnes, se sentira moins seule et … | Lire la suite

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Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port. Outre les… | Lire la suite

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