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MV Agusta : Polaris à la place de Mercedes ?

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

L’avenir de MV Agusta est sur la sellette. Alors qu’on le croyait assuré jusqu’à la nuit des temps avec une entrée dans le capital de Mercedes par le biais d’AMG, voilà que la famille Castiglioni au pouvoir ne veut pas voir sa marque tourner comme Ducati avec Audi. Il y a pourtant de grosses dettes à payer. Mais la famille italienne ne veut rien céder. A tort ou à raison, là n’est pas encore la question. Ce qui est acquis, c’est que la famille Castiglioni cherche des partenaires financiers pour … | Lire la suite

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MV Agusta 800 Brutale: Diablo Brutale en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mai 2016 | réagir ?

Pour 2016, la MV Agusta Brutale perd une poignée de chevaux afin de répondre à la norme Euro4. Voici la version Diablo Brutale. Née en 2011 la Brutale a évolué au fil des années tout en gardant un look toujours aussi aguicheur. Les italiens ont toujours été les rois du design… cette MV Agusta ne fera pas exception à la règle. MV et Pirelli ont bossé ensemble pour éditer une version spéciale du roadster. La Diablo Brutale célèbre donc le partenariat entre les deux italiens et en profite pour se… | Lire la suite

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MV Agusta : les sportives arrivent en Inde


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 mai 2016 | réagir ?

Le constructeur MV Agusta connaît actuellement une période agitée. En Superbike et Supersport il se démène pour franchir un palier qui lui permettrait enfin de jouer régulièrement aux avant-postes. Côté économie, il est en froid avec son actionnaire Mercedes AMG qui pouvait pourtant être considéré comme le sauveur en épongeant les dettes. Pendant ce temps, les sportives de la gamme arrivent en Inde ! Un pays pas vraiment dimensionné pour les purs sangs italiens et ce d’autant plus que les… | Lire la suite

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MV Agusta : le torchon brûle avec Mercedes-AMG


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 mai 2016 | 5 commentaire(s)

Lorsque l’annonce de l’arrivée de Mercedes-AMG dans le capital de MV Agusta a été officielle, on s’est dit que la marque de Varese était d’ores et déjà programmée pour un avenir à la Ducati. On rappellera en effet que le blason de Borgo Panigale est dans le giron d’Audi. Une conjoncture qui lui a permis de surmonter ses dettes contractées pour de lourds investissements. C’est aussi le cas de MV Agusta. Mais la comparaison s’arrête là. Car si, entre Ducati et Audi, la lune de miel se poursuit, … | Lire la suite

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MV Agusta bientôt entièrement Mercedes ?

Par André Lecondé  le Vendredi 18 mars 2016 | réagir ?

Les grandes manœuvres de Mercedes via son trigramme AMG autour de MV Agusta seraient-elles en cours en vue d’une acquisition totale de la marque de Varese ? C’est la question qui se pose avec insistance de l’autre côté des Alpes où la presse relate la volonté de la marque automobile allemande d’être plus qu’un membre éminent du capital. Si cela venait à se confirmer, ça prendrait à contre-pied la déclaration du patron de Mercedes Dieter Zetzche qui déclarait en 2015, au moment de l’arrivée du… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: six nouveautés attendues

Par André Lecondé  le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Il y a peu nous vous informions de l’ambition de MV Agusta de retravailler la base de ses Brutale. En fait, cette initiative ne sera que le préliminaire d’autres nouveautés qui, selon le patron Giovanni Castiglioni devait être au nombre de six. Trois roadsters et trois sportives. Qu’on se le dise, chez MV Agusta on terminera l’année 2016 avec une gamme plus riche que celle qui a commencé l’exercice. Six nouveaux modèles arriveront sans doute avant cet été. Les Brutale 675, 800 et Dragster 800RR … | Lire la suite

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Concept - Vidéo: le Motul Onirika 2853 met de l'huile dans les rouages

Par André Lecondé  le Mardi 26 janvier 2016 | réagir ?

Le Salon de Verone n’engendre pas la mélancolie. Ducati,on le sait, y a mis les petits plats dans les grands avec un concept rageur et trois délicieuses déclinaisons de sa Scrambler à succès. Il y a aussi d’autres machines qui ont de quoi dégripper les plus aigris. Normal, me direz-vous, lorsque l’on arbore le logo Motul sur le réservoir. Qu’une marque d’huile commande une moto à un designer pour ne pas faire bidon, ce n’est pas si courant. C’est pourtant le filtre que nous distille le Français … | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: une nouvelle Brutale 675 s'annonce


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Par André Lecondé  le Mardi 26 janvier 2016 | réagir ?

Cela faisait un petit moment que MV Agusta n’avait pas donné de ses nouvelles. Alors que l’on attend sa nouvelle génération de F4, c’est encore sur son incontournable Brutale que la forme de Varese a décidé de faire l’actualité. Cette année 2016 est annoncée comme celle d’un bon toilettage dans la famille. A commencer par la 675. Une machine essayée dans nos colonnes en 2012 déjà et qui avait séduit. Le prochain opus ne devrait pas changer ces bons sentiments. La Brutale 675 dernière génération … | Lire la suite

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Vidéo -MV Agusta: qui est le plus Brutale Superman ou Batman ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2015 | réagir ?

La nouvelle bande d’annonce du duel cinématographique de l’année 2016 est arrivée et elle a de quoi éroder la côte de popularité des Avengers. Batman et Superman ont décidé de crever l’écran et de dévoiler une relation ombrageuse qui se teintera aussi d’une Wonder Woman à se partager. L’opus va cogner et sera même Brutale au sens MV Agusta du terme. Regarder bien les images car c’est furtif. Comme un Batman surgissant dans la nuit. Le regard laser d’un Superman ne sera pas de trop mais pourtant,… | Lire la suite

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Disparition d'Arturo Magni.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 décembre 2015 | réagir ?

C'est encore un grand nom du monde des grands prix qui vient de disparaître; Arturo Magni est décédé hier matin à l'age de quatre-vingt dix ans. Son nom restera à jamais associé à la plus grande écurie de course du Continental Circus: MV Agusta. Né le 24 septembre 1925 à Usmate Velate (Lombardie), Arturo Magni fait ses premières armes à 22 ans, juste après la deuxième guerre mondiale, chez Gilera. Il seconde l'ingénieur Peter Remor dans la fabrication du quatre cylindres de compétition du… | Lire la suite

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