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La MV Agusta Stradale 800 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 décembre 2014 | réagir ?

Vous la connaissez déjà, nous vous l’avions présentée à Milan, voici que la nouvelle MV Agusta Stradale s’anime pour voir ce qu’elle donne en dynamique. Et encore une déclinaison du 800 cm3. L’italien s’habille aujourd’hui en supermotard touring… eh oui, il faut bien rentabiliser au maximum ce trois cylindres (115 chevaux à 11 000 tr/ min) et ce châssis tubulaire en acier qui a été allongé pour l’occasion au même titre que le monobras. Qui dit GT dit bulle réglable (en hauteur de façon manuelle)… | Lire la suite

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Concept - MV Agusta: une F4 RR qui fait allégeance à Mercedes


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | réagir ?

La nouvelle était attendue depuis un bon bout de temps, tellement, peut être, que lorsqu'elle est devenue officielle au moment du salon de Milan, elle n'a pas fait tant de bruit que ça. Celle-là, c'est la prise de participation de Mercedes par le biais de son trigramme sportif AMG de 25 % du capital de MV Agusta, la marque aux belles machines et à la gamme étirée au maximum. La même qui fait actuellement face à une catastrophe naturelle. Alors pour nous rappeler l'importance de l'événement et… | Lire la suite

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Intempéries : MV Agusta a les pieds dans l'eau


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | réagir ?

En Italie, le ciel se déchaîne, arrosant copieusement une péninsule aux terres à présent gorgées d'eau. Se trouver près d'un cours d'eau ou d'un lac n'est plus, dans ces conditions, à conseiller, sauf à regretter les dégâts dus à une inondation. C'est hélas le cas de l'usine de MV Agusta située près du lac de Varese. On le voit sur cette photo, le blason qui vient d'être repris par Mercedes via son trigramme AMG se trouve dans une situation délicate. Le chômage technique de la centaine… | Lire la suite

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En direct de l’EICMA : MV Agusta Stradale 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Un Supermotard qui fait trail ou un Trail qui fait Supermot’ ? L’idée peut être très bonne ou très mauvaise, en tout cas MV Agusta s’est lancé dans le défi de faire l’une des catégories les moins confortable du monde, une voyageuse. Voici la Stradale. Mv n’en finit pas de décliner son moulin 800 cm3 à toutes les sauces, ainsi que toutes les bases de sa partie cycle. C’est comme cela que l’on pourrait dire qu’est née la Stradale. Donc la Rivale serait tout d’un coup devenue un Trail pour faire … | Lire la suite

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Economie: Mercedes entre dans le capital de MV Agusta


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 octobre 2014 | réagir ?

C'était dans l'air depuis déjà un petit moment et la rumeur des premières négociations datent depuis presque déjà un an. On attendait une nouvelle dans un Salon de Milan qui ouvrira ses portes dès la semaine prochaine. Mais elle est arrivée dès ce vendredi. Oui, Mercedes s'invite dans le monde de la moto en faisant prendre par son trigramme AMG 25% des parts de MV Agusta. Une démarche présentée comme « gagnant-gagnant ». L'étoile Mercedes aurait déboursé 30 millions d'euros pour retrouver ainsi … | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta : la Stradale 800 se dévoile

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | réagir ?

Chez MV Agusta, le diable se niche dans les détails. Une approche qui permet à la marque de Varese de s'annoncer comme prolifique au prochain Salon de Milan qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Ainsi, après la Brutale 800RR, la Dragster RR et la F4RC, voici que l'on nous montre une 800 Stradale coincée entre la Rivale et la Turismo Veloce. Côté moteur, les variations du trois cylindres font tout autant dans la nuance. 140 ch pour la RR 148 pour la F3 et 125 pour la Turismo Veloce et… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: voici la Brutale Dragster 800 RR


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Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | réagir ?

Lorsqu'elle arrivera au prochain de Salon de Milan, elle donnera comme une impression de déjà vu. Ceci à cause d'une toile qui délivre décidément beaucoup de secrets avant l'heure, mais aussi parce que ce dernier opus de Varese joue la différence de style avant de garantir une révolution technique. Ceci dit, c'est tout de même bien léché. Voici la Brutale 800 Dagster 800 RR de MV Agusta. Dans la famille turbulente de la marque elle se veut encore un peu plus martiale que le reste des… | Lire la suite

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Mercedes dans le capital de MV Agusta : une annonce attendue au Salon de Milan


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Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2014 | réagir ?

De l'autre côté des Alpes les spéculations vont bon train sur l'idée d'une entrée de Mercedes dans le capital de MV Agusta. Un serpent de mer qui navigue depuis maintenant un an mais qui pourrait bien montrer sa queue dès le prochain Salon de Milan. On l'attendait plutôt à Cologne, mais l'EICMA se prêtera sans doute mieux à un autre message tout aussi important : MV Agusta ne fera aucune concession à ses origines italiennes. Le montage serait peu ou proue celui distillée par la rumeur. Une… | Lire la suite

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Video - MV Agusta: la nouvelle Dragster RR aura du muscle

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

On l'avait presque oublié ce nouveau modèle promis par MV Agusta au prochain Salon de Milan. La marque de Varese, il est vrai, s'était contenté d'une simple roue avec des rayons. On pensait alors à un possible custom musclé. On avait tort qu'à moitié. Car il y aura bien du muscle et la référence américaine ne sera pas niée. Mais ce sera mieux. Voici une version affûtée de la déjà connue Dragster 800. Mais bon, là, on va rigoler encore moins. Va falloir s'y mettre au guidon. La vidéo ne fait pas … | Lire la suite

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