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Piaggio MP3 : version 400cc

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 13 juin 2007 | 33 commentaire(s)

Lorsque le MP3 a fait son apparition l'année dernière, c'était en soi une vraie révolution qui est arrivée sur le marché du deux-roues. Les automobilistes ayant peur de l'équilibre précaire du scooter ont pu s'y mettre avec une plus grande sécurité. Piaggio n'avait donc édité que le 125cm3 pour toucher la tranche des caisseux en particulier. Avec 15 000 exemplaires vendus depuis sa sortie, la marque italienne a gagné son pari. En revanche, les divers essais ont montré que les pilotes un peu… | Lire la suite

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Un pack hiver chez Piaggio

Par Vincent Demeslay  le Mardi 05 décembre 2006 | 9 commentaire(s)

Piaggio, après avoir commercialisé le 1er scooter à 3 trois, est allé plus loin en le déclinant dans plusieurs cylindrées. Mais l'hiver approchant, les utilisateurs hésiteront entre le 3 ou 4 roues. C'est pourquoi le fabricant italien lance une gamme d'accessoires hivers pour le MP3. Le pack hiver comporte donc : - Un saut de vent : Un écran géant pour être bien à l'abri du froid hivernal. La découpe est prévue pour protéger les mains également. Il est moulé dans un plastique épais pour éviter … | Lire la suite

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Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes


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Par Olivier Pages  le Mercredi 20 septembre 2006 | 27 commentaire(s)

En 1946, Piaggio présentait le MP6, un prototype qui aboutissait à une légende des deux roues : la Vespa. 60 ans plus tard, la marque italienne refait parler d'elle avec le lancement du MP3, le premier scooter 3 roues. Essai dans la Capitale. Même si le MP3 n'est pas le premier trois roues dans le monde du deux roues puisqu'il existe déjà les trikes ou les side-cars, le MP3 innove dans le fait que les deux roues parallèles se trouvent à l'avant et non à l'arrière. Une prouesse technique qui a… | Lire la suite

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Piaggio MP3: Point de chute ?

Par André Lecondé  le Vendredi 08 septembre 2006 | 50 commentaire(s)

Depuis que le tripode transalpin a été jeté en pâture pour les essais presse, c'est à celui qui en remontrera le plus que ses capacités routières visiblement étonnantes. A croire qu'un concours virtuel s'est établi entre les pilotes, avec comme St Graal, celui qui réussira, enfin, à être éjecté de l'engin. Avec cette campagne imagée, le MP3 risque de devenir le point de chute de tous les stunters en herbe qui pourront peut être se sentir excessivement rassurés sur le fait qu'avec une telle… | Lire la suite

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Piaggio MP3: Une vraie Révolution ?

Par André Lecondé  le Mardi 05 septembre 2006 | 15 commentaire(s)

Réussir le mariage de la carpe et du lapin, voilà un fantasme qui confine à la recherche de la recette universelle lorsqu'il est décliné sur le thème commercial. Dans le domaine automobile, au sens large, la panacée serait de proposer un produit qui plaise autant aux adeptes de la voiture qu'aux accros du deux roues. Piaggio a décidé de relever ce défi en faisant une synthèse des concepts pour en proposer trois. MP3, voici le nouveau baladeur italien. Seulement, à l'essai, les spécialistes ont… | Lire la suite

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Scooter Piaggio MP3 : du proto à la commercialisation.

Par Pauline Rachwal  le Mardi 16 mai 2006 | 95 commentaire(s)

Suite à l'article sur le prototype du X2, le blog moto revient sur l'événement du scooter Piaggio. Son nom définitif sera le MP3. Il sera donc commercialisé en 125cc et 250cc pour un premier temps. La technologie avec ses deux roues à l'avant en est le principal attrait. Avec un gain au freinage, mais une plus forte consommation que ses petits frères à deux roues. Un avantage, on n'a plus à avoir peur de le faire tomber à l'arrêt, il est en effet dépourvu de béquille centrale et latérale car… | Lire la suite

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Prototype scooter Piaggo : donnez votre avis.

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 05 mai 2006 | 34 commentaire(s)

Piaggio est sur un projet de scooter à 3 roues. Cette innovation pourrait être commercialisée à court terme. Côté look, on dirait un engin sorti du film Mad Max. Bien que l'esthétique soit encore à revoir par la marque (voir dernière photo), je trouve ce petit côté extra-terrestre super sympa, ça change de ce qu'on peut trouver aujourd'hui sur le marché. Cette étrange bestiole du nom de X2 sera dans les scooters de moyennes cylindrées (125/200cm3) et l'utilisation sera urbaine. Au niveau taille … | Lire la suite

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