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MP3 : l'actu et les news MP3 en continu sur Caradisiac Moto

Essai Piaggio MP3 LT 250 : quand le scooter devient l’ami des automobilistes


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Par Olivier Pages  le Lundi 27 octobre 2008 | 30 commentaire(s)

Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le MP3 LT, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec seulement le permis automobile. En 2006, Piaggio avait stupéfié tout le monde avec son MP3. Le succès ne s’est jamais démenti et le MP3 125 cc est même devenu un objet tendance que tous les hommes … | Lire la suite

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Scooter - Piaggo MP3 LT : Le 250 et le 400 s'offrent au permis B !

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 105 commentaire(s)

Après Can-Am qui proposait il y a quelque temps son modèle Spyder, c’est aujourd’hui Piaggo qui lance le MP3 LT ( Large Tread) 250 et 400 cm3, un tricycle à moteur permettant à tout possesseur d’un permis B, de le piloter. Ce ne sont que quelques 4,5 cms d’élargissement entre les 2 roues avant, et l’adaptation d’un système de freinage combiné commandé au pied, qui ont permis ce petit miracle, libérant ainsi de leurs chaînes, des milliers de conducteurs, frustrés de ne pouvoir conduire que des … | Lire la suite

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Bullster fait un pare-brise pour le MP3

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 septembre 2008 | réagir ?

Par sa conception, le scooter Piaggio MP3 est plus stable que ses frères à deux roues, permettant ainsi aux scootéristes le conduisant de ne plus se préoccuper de poser le pied à terre lors des différents arrêts… Afin d’augmenter encore un peu plus sa facilité d’utilisation ainsi que son confort, la marque de bulles et autres pare-brise Bullster (appartenant au même groupe que Bagster, Bering, STT/ BLH… entre autres), en propose un permettant d’optimiser la protection de votre MP3 (quelle que… | Lire la suite

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Le Piaggio MP3 ne fait pas qu'évoluer la moto


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Par NdJ  le Lundi 14 avril 2008 | 6 commentaire(s)

En effet l'état du Maryland a récemment du adapter sa législation, celle ci définissait une moto comme étant un véhicule capable de se déplacer à plus de 35 milles par heure, avec une roue à l'avant, et jusqu'à deux roues à l'arrière. Et bien maintenant, c'est tout simplement un véhicule à trois roues ou moins capables de se déplacer de plus de 35 mph, ce qui permet d'inclure à cette catégorie la production italienne. Une modification qui accompagne l'entrée sur le marché américain du Scooter … | Lire la suite

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Piaggio hybride, c'est pour fin 2008

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 12 décembre 2007 | 3 commentaire(s)

La date exacte choisie par le constructeur Piaggio pour commercialiser son scooter trois roues hybride n'est toujours pas connue, mais il est par contre certain que ce sera chose faite avant 2009. Le MP3 va pouvoir bénéficier de cette technologie et gagnera même en puissance d'accélération, puisque les deux moteurs pourront "tourner" simultanément lorsque la demande du pilote s'en fera ressentir. Lors d'une grosse accélération par exemple, le moteur électrique viendra donner un coup de main au… | Lire la suite

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Nouveau Yamaha V-Max ou Piaggio MP3 gros cube ?


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Par NdJ  le Mardi 04 décembre 2007 | 4 commentaire(s)

Un œil inattentif, perdu sur Caradisiac Moto pourrait croire à la présentation de la nouvelle Yamaha V-Max, voir même pour les plus étourdis la dernière version grosse cylindrée du Piaggio MP3. Il n'en est rien, Yamaha n'a en effet pas tenté d'accaparer le succès du MP3 avec sa mythique V-max. Ce drôle d'engin vu de l'avant est le résultat du travail de TMW (Tilting Motor Works). Cette V-max vient d'être terminée et fait suite à de nombreux essais sur entre autres Honda Rebel 250. L'objectif… | Lire la suite

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Piaggio MP3 : Après la remorque et le toit, voici le pare brise Ermax!

Par Renaud Jouanny  le Lundi 26 novembre 2007 | réagir ?

Si vous avez bien suivi l'actualité du blog pendant le salon de Milan, vous avez certainement lu la news d'André nous informant que le constructeur Piaggio développe maintenant les accessoires "utilitaires" pour son scooter à trois roues. Un toit escamotable ainsi qu'une remorque pour partir en vadrouille ou effectuer un déménagement sans avoir besoin d'une fourgonnette, voici un accessoire insolite que l'on ne devrait pas voir tant que ça sur nos routes, enfin c'est ce que j'espère... Voilà… | Lire la suite

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Piaggio MP3: Et voilà la version S.U.V !

Par André Lecondé  le Mercredi 14 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Le Piaggio MP3 a réussi à se faire sa place au soleil dans le marché des scooters. Son concept original qui lui aurait valu tous les sobriquets de la création il n’y a pas si longtemps est maintenant parfaitement dans l’air du temps. Le blason italien s’en délecte et décline une gamme d’accessoires pour améliorer l’ordinaire, longue comme un jour sans pain. Seulement, cette fois, il a fait très fort. Non content d’avoir imposé trois roues dans un univers qui ne jurait jusque là que par deux, … | Lire la suite

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Arnaque Piaggio MP3 : ça change de musique !


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 septembre 2007 | 14 commentaire(s)

A voir le succès fou que rencontre le Piaggio MP3 depuis sa commercialisation en 2006, il fallait s’en douter. Certaines personnes peu scrupuleuses n’ont rien trouvé de mieux que de faire un peu d’argent en se faisant passer pour des mandataires… Depuis quelques mois fleurissent en effet sur le net des annonces, via des sites d’annonces gratuites, drâce auxquelles on peut s’acheter des scooters Piaggio MP3 (125 cc et 250 cc) à des prix défiant toute concurrence. Afin de vous en convaincre,… | Lire la suite

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Piaggio et les moteurs hybrides

Par Vincent Demeslay  le Lundi 30 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

L'information comme quoi Piaggio a conçu un moteur hybride pour ses scooters n'est pas tout à fait nouvelle. Mais il se trouve que le groupe Piaggio vient d'annoncer que le moteur sera disponible pour le MP3. D'abord, petit rappel sur la technologie HyS de Piaggio. Il s'agit de combiner les avantages des moteurs thermiques (autonomie, puissance et allonge) et électriques (émission 0, démarrage vif). Le Piaggio HyS est donc un moteur hybride . La gestion électronique intégrée permet de gérer… | Lire la suite

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