Pour les scooters 50 cc, la marque de pneu Deli propose deux nouveautés. L’une pouvant se monter sur le Peugeot Ludix et l’autre sur l’un des scooters les plus célèbres depuis les années 90… le Yamaha Bw’s et MBK Booster !! Suivant une technologie issue de la moto avec un mélange de gommes tendres en silicium ADD (sécurité par tous temps), ces pneus Deli Tire devraient engendrer un excellent grip et une très bonne stabilité directionnelle, un comportement sportif et dynamique. Grâce aux… | Lire la suite

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Nous venons de l'apprendre, la future sportive de 125 cm3 du constructeur Yamaha sera produite sur le sol français dans l'usine MBK de St Quentin (Aisne). La filiale de la marque aux trois diapasons prouve ainsi la qualité de son travail et le niveau de confiance que lui accorde Yamaha. Après certains scooters de 125 et 250 cm3, les moteurs de Hors-Bord et la moto Yamaha XT 660 (fabriquée depuis 2004 dans l'usine MBK), l'usine de St Quentin va donc avoir l'honneur de produire, dès mars 2008, la … | Lire la suite

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Petit et malin : ce sont les deux adjectifs qui collent le mieux aux carénages de ce scooter. Son gabarit, proche d’un scooter 50cc, est un atout pour échapper aux embouteillages. Un astucieux rangement prend place dans le tablier, tandis que sous la selle se trouve un vaste coffre qui peut accueillir un casque jet. Les plus gros objets seront transportés sur le proéminent porte bagage. Le design du phare avant-gardiste et l’aération placée juste au dessous dynamisent la proue du scooter,… | Lire la suite

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La série SPP Oversize s'agrandit et des disques de freins sont maintenant disponibles pour les scooters adoptants des jantes de 12 pouces. Déclinés en acier noir et en inox, ces disques ont un diamètre de 260 mm et 10 bagues de flottement. C'est tout simplement le maximum qui puisse être installé sur les Yamaha Bw's et MBK Booster! N'ayez crainte, les disques se montent facilement et vous n'avez aucune autre pièce a changer. Pour les pilotes qui recherchent le meilleur freinage, la finition en … | Lire la suite

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Le site web de la marque MBk propose à ses visiteurs le téléchargement de fonds d'écran. Jusque là, rien de bien sensationnel... Le petit plus, c'est que vous pouvez envoyer vous même des photos de votre scooter directement sur le site, et si tout va bien, votre monture devrait être proposée en fond d'écran aux autres visiteurs. Il y a déjà une flopée d'images disponibles, la qualité y étant plus ou moins bonne selon les décors en arrière plan, et sachez que vous pouvez participer au jeu même… | Lire la suite

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Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto. On continue avec la marque MBK qui se situera dans le Hall 1, allée E au numéro 430. MBK sera présent sur tous les fronts cette année encore au Mondial du deux-roues. Aussi bien du côté de la moto (enfin du… | Lire la suite

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La société française AD Koncept est spécialisée dans la carrosserie moto, la préparation Tuning auto/moto/scooter et la peinture perso sur véhicules et tous supports. Elle vient de réaliser le Stuntro R6, sur la base du MBK Stunt 50 cm3, voici la bête, tout à fait surprenante cette petite. Equipée d'un monobras avant : D'une barre de renfort centrale chromée : Et de jantes à flancs larges Kiesler pour MBK Nitro : On peut remarquer la coque arrière issue d'une Yamaha R6, qui permet au pot de … | Lire la suite

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Piaggio a pris l'initiative de nous sortir le scooter à trois roues de grande diffusion, mais d'autres ont préféré décliner le genre de manière beaucoup plus ludique. Et l'engin a même été précurseur au MP 3, en prenant le parti des deux roues à l'arrière. Car cette fois, les deux pneus jumeaux se situent non pas à la proue, mais à la poupe. Sur base de MBK Spirit, ce scooter a vu son empattement raccourci et on lui a greffé deux moteurs de MBK Booster, pour un comportement que l'on imagine vif … | Lire la suite

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Il faut se faire une raison. Les normes anti-pollution tracent une voie royale aux moteurs 4 temps. Pas de fumée, ni d'effluve, pas de bruit, pas de bidon d'huile en souffrance, c'est tout bénéfice pour l'utilisateur mais aussi pour son environnement. Il faut se faire une raison. Les normes anti-pollution tracent une voie royale aux moteurs 4 temps. Pas de fumée, ni d'effluve, pas de bruit, pas de bidon d'huile en souffrance, c'est tout bénéfice pour l'utilisateur mais aussi pour son… | Lire la suite

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Ce petit scooter 125 cm3 a un comportement routier, des lignes fines et des qualités qui ont de quoi séduire. D'un gabarit qui conviendra pour toutes les tailles, le Doodo est simple à piloter. Peu encombrant, il offre en effet un compromis idéal entre le petit et le gros scooter. Néanmoins, les suspensions sont un peu fermes mais rien de bien méchant. Sinon, il est petit, urbain, rétro et donc fait pour tous les goûts. Il a des formes arrondies, une ligne fluide, des feux en amandes, des… | Lire la suite

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