En arrivant sur le Bugatti, il y avait vendredi matin comme un parfum de 2012 avec tous les souvenirs de la victoire de Louis Rossi en Moto 3, mais ….. il fallait revenir à la réalité. Au Qatar, Louis avait fait preuve d’optimisme finissant rapidement sa première course Moto 2 par terre ! Au Texas, cela se passe plutôt mal du début à la fin d’un week-end à oublier. Jerez n’a rien d’exceptionnel, et « l’apprentissage » continue pour Louis. Une petite glissade vendredi sur la piste mancelle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant de se retrouver au Mans dans une dizaine de jours pour la 4ème épreuve de la saison, Valentino Rossi et Louis Rossi ont eu l’occasion d’échanger, de s’exprimer sur ce que représente pour eux le Grand Prix de France et de donner rendez-vous à leurs fans au Mans. Louis : “C’est toujours un grand moment d’émotion au Mans, étant “notre” Grand Prix pour nous les pilotes français. En plus, je suis né au Mans, ma famille vit au Mans, donc pour moi, c’est vraiment un Grand Prix spécial.”… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avions laissé Louis Rossi en novembre dernier, après les traditionnels essais de fin saison à Valence au lendemain du GP, une poignée de tours de mise en jambe sur la Mistral avant la pause hivernale. (interview : ici) Louis n’a pas chômer depuis, entre les rendez-vous avec ses partenaires, le Picard a pris ses quartiers à l’INSEP à Paris (Institut National du Sport, de l’Expertise et de la Performance) quelques jours avant la nouvelle année pour commencer un entrainement intensif. Après… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chasseur d’autographe en tous genres et fans de vitesse devront prendre la direction de la Loire-Atlantique et plus précisément de Nantes. Dans le cadre de ses journées « Portes Ouvertes », le Village Motos accueillera samedi prochain (le 30 mars) deux pilotes de renom. Après Jonathan Rea et Loris Baz c’est au tour de Freddie Spencer et Louis Rossi de se plier au jeu des autographes. Le triple champion du Monde (1983 et 1985) ricain sera accompagné du vainqueur du GP de France 2011 (catégorie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Certes, le niveau est disparate, avec pour moitié des CRT elles- mêmes de performances variées, mais le fait est là. Carmelo Ezpeleta, il y a deux ans, nous avait promis à échéance un plateau composé de plus de 22 motos. Et elles seront bel et bien 24 à affronter la prochaine saison 2013 du Moto GP. Le pari, tout du moins arithmétique, est gagné et il ouvre la voie à une nouvelle ère où les constructeurs auront un poids allégé dans les prises de décision. Demandez donc à Suzuki ce qu'il en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les catégories Moto 2 et Moto 3 sont sorties de leur léthargie du côté de Valence. Durant trois jours, ces pilotes qui font aussi partie du monde des Grands Prix ont évalué leurs nouvelles montures. Une opération qui n'était pas anodine pour l'antichambre du Moto GP qui inaugure cette année une nouvelle disposition pour le poids minimum à respecter sur la grille de départ. Un paramètre qui sera à évaluer à présent avec le duo pilote-moto. Des résultats qui sont toujours à prendre avec un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Imaginez, une rencontre voici déjà plus de 4 ans lors d’un GP de France dans l’équipe FFM de vitesse où Louis Rossi fait ses armes. Et puis, on décide de suivre ses aventures, en CEV en Espagne, puis en 2010, une 1ère année de GP complète chez CBC Corse avec ses galères, ses week-ends à espérer que la moto fonctionne enfin. La première récompense arrive en République Tchèque, 14ème, Louis marque enfin 2 points. En 2011, nous continuons à suivre Louis cette fois chez Matteoni Racing pour la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le père Noël ne va plus tarder à atteler ses rennes devant son traineau pour entamer son long voyage ! Et chez Louis Rossi aussi c’est Noel, le nouveau pilote Tech 3 vous propose une remise de 15 % sur toute sa boutique en ligne. Avec le code promo : NOEL, vous aurez directement la réduction. L’occasion de faire vos emplettes, si vous avez craqué pour un polo, un caleçon ou la montre, profitez-en ! Cliquez ici pour la boutique de Louis. Et pour les chanceux de la région parisienne, vous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce mercredi 5 décembre a eu lieu à Paris la traditionnelle conférence de presse de la FFM. Le président Jacques Bolle est revenu sur cette saison 2012 où les pilotes français (françaises) ont porté très haut les couleurs de la France au niveau mondial. Car le bilan tricolore est exceptionnel, pas moins de 10 titres mondiaux, 4 victoires de Coupe du Monde et 9 titres européens. Au total 58 podiums français aux niveaux européen et mondial. Monsieur Bolle a donc récompensé à tour de rôle chacun … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La saison 2012 a marqué un tournant pour le fabriquant de casque Scorpion. Beaucoup plus présent en compétition en soutient à de nombreux pilotes notamment tricolores, Scorpion a remporté quelques titres majeurs et cela dans des catégories totalement différentes. Voici donc une vidéo retraçant les meilleurs moments de sport 2012 de Scorpion. Vous découvrez la réussite des pilotes Scorpions à commencer par Louis Rossi vainqueur du GP de France Moto3 mais également les titres d'Anthony Delhalle,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .