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Moto GP - Qatar D.1: Lorenzo surpris et ravi

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 15 commentaire(s)

C’est un Lorenzo ravi qui a terminé cette première journée d’essai à Losail. Pour son entrée officielle en Moto GP, le double Champion du Monde 250 et nouveau pilote officiel Yamaha, s’est payé le luxe d’échouer à seulement 0"011 du Champion du Monde en titre, Casey Stoner, chevauchant sa plus que jamais redoutable Ducati. D’ailleurs c’est dans le tout dernier secteur, caractérisé par la longue ligne droite des stands, que l’Espagnol rend seulement les armes. De quoi avoir la tête dans les… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Je ne serai peut être pas Champion cette année"

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2008 | 15 commentaire(s)

Alors que les hostilités, sportives, sont prêtes à être déclenchées au Qatar, Jorge Lorenzo s'est épanché auprès de ses médias nationaux pour donner son sentiment avant de se lancer dans la campagne 2008. Et bien que les tests d'intersaison lui ont montré le chemin qu'il restait encore à parcourir pour tirer toute la quintessence de sa M.1, le pilote officiel Yamaha a néanmoins pris goût à ses bonnes performances réalisées en condition de qualification. Dont les dernières, qui plus est… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Lorenzo se sent au niveau

Par André Lecondé  le Mardi 04 mars 2008 | 15 commentaire(s)

Après des débuts somme toute timide en Moto GP, sur une M.1 qu'il ne cerne encore que très partiellement, Jorge Lorenzo semble maintenant sur la voie qui mène vers les sommets. Ses performances en condition de qualification ne sont plus à prouver, tandis que les conditions spécifiques des derniers essais du Qatar ont révélé que l'Espagnol s'accommodait parfaitement de la nuit et de sa fraîcheur, laissant augurer des débuts intéressants dans le milieu ce week end. Un indice que le double… | Lire la suite

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Moto GP - Test nocturne Qatar: Lorenzo et Toseland en tête, Michelin à la fête

Par André Lecondé  le Vendredi 29 février 2008 | 15 commentaire(s)

Le record de la piste détenu par Valentino Rossi l’an passé de 1’55 002 n’est plus qu’à ranger au rayon des souvenirs. A présent, c’est 1’54 552 qu’il faudra battre et il a été signé cette nuit au clair de lune par Jorge Lorenzo. Cette seconde séance de test sous les projecteurs n’a pas seulement livré ce verdict, elle a aussi consacré les réels progrès de Toseland qui pointe second, alors que Michelin s’installe à la fraîche aux quatre premières places, puisque Randy et Edwards suivent. Cette… | Lire la suite

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Moto GP - Test nocturne Qatar Lorenzo: "On se sent tout seul !"

Par André Lecondé  le Vendredi 29 février 2008 | 15 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a, comme ses collègues, découvert pour la première fois les joies du pilotage nocturne sur une Moto GP, ne devant sa visibilité qu'à la lumière des projecteurs, puisque sa machine n'est équipée d'aucun dispositif d'éclairage. Et, comme ses confrères, le double Champion du Monde 250 débutant dans la catégorie n'a formulé aucune récrimination sur le dispositif mis en place et ses résultats. Reste des sensations inédites, une fois au guidon: « Je suis heureux de piloter dans ces… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.2: Lorenzo a bu la tasse

Par André Lecondé  le Lundi 18 février 2008 | 15 commentaire(s)

La journée pluvieuse d'hier n'a pas été loin de rincer les bonnes dispositions d'esprit d'un Jorge Lorenzo qui commençait pourtant à sortir la tête de l'eau pour ce qui est de sa découverte de la M.1 en Michelin. Mais à la fin de ce dimanche de chien, le double champion du monde 250 avait subi une douche froide et chercher désespérément à se raccrocher à une bouée: « C'est la première fois que je conduisais la Yamaha sous la pluie. Tout est très différent. Il faut penser totalement différemment.… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.1: Une journée moyenne pour Lorenzo, aux pneus de qualif près

Par André Lecondé  le Dimanche 17 février 2008 | 15 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a presque idéalement suivi une journée contraire à celle de Valentino Rossi lors de cette première sortie à Jerez. Des temps difficiles à aligner en condition de course, puis la satisfaction de chausser les boudins tendres des Auvergnats pour se retrouver troisième et meilleur des Yamaha à la clôture des débats. Un classement final qui ne trompait pas l’Espagnol qui se délectait néanmoins des progrès enregistrés: « Le matin, j’ai eu des problèmes à m’adapter aux conditions de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo en visite


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Par André Lecondé  le Jeudi 14 février 2008 | 15 commentaire(s)

Pour oublier un instant ses récurrents soucis d’adaptation à sa nouvelle M.1 et pour asseoir sa position au sein de son employeur Yamaha, Jorge Lorenzo s’est offert une visite au sein d’une usine du blason implantée dans la péninsule. L’occasion de se montrer, serrer des mains et signer des autographes. Une escapade effectuée avec Jorge Lasheras, le ponte local des diapasons et son fidèle ingénieur Daniele Romagnoli. Si Lorenzo a décrit pour le coup Rossi comme un « pilote qui sait faire… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Cinq canassons de mieux"

Par André Lecondé  le Jeudi 14 février 2008 | 15 commentaire(s)

Masao Furusawa, l’éminence grise de Yamaha en Moto GP, qui observe Lorenzo et charrie Kawasaki, a fait quelques confidences sur la préparation des diapasons en vue de la saison qui s’approche maintenant à grands pas. Des travaux qui, avec le travail de Bridgestone, semblent porter ses fruits, puisque Rossi s’en satisfait depuis l’entame des tests hivernaux. « La moto a beaucoup évolué depuis la dernière course de Valence. Moteur à rappel pneumatique, nouveaux pneus, nouvelle électronique. Cette … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Ne dites pas à Kawasaki que le "screamer" ne marche pas !"

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 15 commentaire(s)

Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes. Mais dans ce débat technique, dont vous trouverez les bases ICI, il est une option que seul Kawasaki, pour l’instant, a décidé de ressusciter, celle dite du « screamer ». Une évolution bien connue de … | Lire la suite

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