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Moto GP - Yamaha: "Cinq canassons de mieux"

Par André Lecondé  le Jeudi 14 février 2008 | 1 commentaire(s)

Masao Furusawa, l’éminence grise de Yamaha en Moto GP, qui observe Lorenzo et charrie Kawasaki, a fait quelques confidences sur la préparation des diapasons en vue de la saison qui s’approche maintenant à grands pas. Des travaux qui, avec le travail de Bridgestone, semblent porter ses fruits, puisque Rossi s’en satisfait depuis l’entame des tests hivernaux. « La moto a beaucoup évolué depuis la dernière course de Valence. Moteur à rappel pneumatique, nouveaux pneus, nouvelle électronique. Cette … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Ne dites pas à Kawasaki que le "screamer" ne marche pas !"

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 7 commentaire(s)

Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes. Mais dans ce débat technique, dont vous trouverez les bases ICI, il est une option que seul Kawasaki, pour l’instant, a décidé de ressusciter, celle dite du « screamer ». Une évolution bien connue de … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo sous surveillance ?

Par André Lecondé  le Samedi 09 février 2008 | 4 commentaire(s)

Masao Furusawa est en quelque sorte le directeur des opérations pour Yamaha en Moto GP. Et depuis quelques temps, cet homme d’influence observe les prestations de la nouvelle recrue Jorge Lorenzo, qui n’arrive pas à se dépêtrer d’un manque de confiance dans l’avant de sa M.1. Certes, quelques bons chronos en pneus de qualification sauvent parfois les apparences, mais le souci semble avoir pris une autre dimension depuis que le nouveau châssis fait pour lui par Yamaha et mis à sa disposition… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.3: Lorenzo, pour le moral

Par André Lecondé  le Jeudi 07 février 2008 | réagir ?

Jorge Lorenzo, comme il l’avait presque annoncé la veille, a tenu à quitter Sepang avec une performance à son actif avant de devoir patienter jusqu’aux derniers essais de Jerez. Il a donc passé ses semelles tendres venue d’Auvergne et a signé le meilleur chrono du jour qui reste néanmoins moins bon que celui réalisé par Rossi dans les mêmes circonstances hier, mais toutefois meilleur que celui d’un Hayden déjà parti du circuit avec le HRC. Ceci dit, le fait de la journée a d’abord été la… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Lorenzo: "Nous ne sommes pas assez rapides"

Par André Lecondé  le Jeudi 07 février 2008 | réagir ?

Un nouveau cadre comme promis par Yamaha, des temps en condition de course assez proche de ceux de Hayden, mais néanmoins encore trop éloigné de ceux de Rossi, équipé de la même moto en Bridgestone, Jorge Lorenzo avait du mal à se satisfaire de son sort au soir du deuxième jour des tests organisés en Malaisie. Car si ce nouveau châssis atténuait effectivement sa crise de confiance sur l'avant de sa machine, il ne lui donnait pas pour autant le sentiment d'assurance voulu pour partir à… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: Un nouveau châssis demain pour Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 05 février 2008 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo semble avoir fait le chemin exactement inverse de son illustre équipier. Alors qu’il avait quitté Sepang avec comme satisfaction d’avoir exécuté le meilleur chrono des Yamaha lors de la dernière journée, voilà que ses retrouvailles avec le tracé malais sont une relative déception, évoluant globalement à un peu plus d’une seconde de ses temps de référence du mois dernier enregistrés ici même. La faute à un avant qui, définitivement, ne convient pas au double Champion du monde 250… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les diapasons ne mettent pas leurs oeufs dans le même panier

Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

Version dite pneumatique ou ressorts classiques ? C’est le débat qui agite actuellement Honda qui a tendance pour le moment à privilégier la dernière solution, mais la discussion vaut aussi chez Yamaha qui, pour le moment, joue sur les deux tableaux pour mieux basculer définitivement vers la première option en cours de saison. En d’autres termes, les deux M.1 d’usine seront du dernier cri alors que les Tech’3 resteront dans le connu et l’éprouvé, du moins pour les deux premières courses. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La séparation se rode

Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

C’est la petite anecdote des derniers essais de Sepang du Moto GP, qui étaient d’ailleurs aussi les premiers de l’année. Une histoire qui aurait tendance à démontrer que la séparation technique entre les des deux motos officielles du même team Yamaha n’est pas du tout une vue d’esprit, mais qu’elle a encore un peu de mal à rentrer dans les mœurs lorsque les groupes de travail sont dans le feu de l’action. Ainsi, lors de la dernière séance malaise, Matteo Flamigni ci-devant responsable de la… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Yamaha: Une vraie montée en puissance

Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | réagir ?

Ce n’est pas loin de ressembler au fait de cette seconde journée d’essai en Malaisie, sauf que Randy de Puniet leur a volé la vedette. Yamaha a ainsi connu une journée radieuse à Sepang, plaçant trois de ses M.1 dans les cinq premiers. Certes, c’est Edwards qui a joué les chefs de file, mais du côté de l’usine, on constate avec joie que Lorenzo a trouvé le mode d’emploi de sa Moto GP, cette fois équipée pour la première fois de la distribution pneumatique : « D’entrée j’ai amélioré d’une… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: La cohabitation commence chez Yamaha

Par André Lecondé  le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?

Même moteur à distribution pneumatique, une chute chacun, mais des pneus et des box différents, Yamaha commence son aventure avec son nouveau duo, Rossi - Lorenzo. Un couple satisfait de cette première journée, même si la performance n’a pas été tout à fait au rendez vous, les deux M.1 terminant au milieu du peloton. Pour Rossi, « C’est un jour positif. Le nouveau moteur me plaît bien et nous avons fait un test de fiabilité qui s’est avéré positif. L’électronique s’est aussi améliorée. On a… | Lire la suite

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