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Moto GP - Yamaha: Brivio et les vertus d'un mur


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Le sujet avait été subrepticement abordé dans le parc fermé d'un Rallye de Monza que Rossi, Lorenzo et Simoncelli disputaient pour le plaisir. L'Espagnol s'était alors ouvert sur le mur qui était toujours dressé entre les deux motos Yamaha du même team officiel, structure qui était apparue en raison de la présence de deux manufacturiers différents occupant l'espace étroit du box. Une conjoncture depuis disparue avec l'adoption du fournisseur de gommes unique. Mais la séparation, elle, a survécu,… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Stoner y sera, une seule M.1 2009 chez Yamaha

Par André Lecondé  le Mercredi 26 novembre 2008 | 22 commentaire(s)

Les tests de Jerez du Moto GP n'ont pas encore débuté que, déjà, quelques informations intéressantes filtrent sur ce qui nous attend. Si, pour ces essais, Randy de Puniet a déclaré forfait, Casey Stoner lui, a décidé d'y aller. Que l'on se rassure, ce ne sera que pour couver du regard la nouvelle GP9 mise à la disposition de son nouvel équipier Nicky Hayden. Convalescent après son opération du scaphoïde, le Champion du Monde 2007 ne sera évidemment pas sur la moto mais essaiera d'être de bon… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo appelle Rossi à casser le mur


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 novembre 2008 | 55 commentaire(s)

Avec Simoncelli, les deux hommes participent actuellement au Rallye de Monza en guise de récréation de fin de saison. Cela n'empêche pas le Moto GP de rester d'actualité au travers des petites phrases de ci de là lâchées. En la circonstance, c'est Jorge Lorenzo, engagé sur une Fiat Punto Abarth, qui s'est épanché sur la séparation au sein du box Yamaha qui perdurera durant la prochaine saison, alors que les deux motos seront pourtant chaussées des mêmes pneus, manufacturier unique oblige:… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo change de numéro !


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a pris une décision on ne peut plus symbolique pour marquer une nouvelle étape d'une carrière qui va s'engager en 2009 sans son manager Dani Amatriain. Le fougueux espagnol a en effet décidé d'abandonner purement et simplement son numéro fétiche 48 qui l'a suivi durant toute sa carrière, et qui était aussi l'ancienne identification du même Amatriain lorsqu'il s'alignait encore en course. Une démarche qui relève donc de la rupture lorsque l'on sait combien les pilotes tiennent à ce … | Lire la suite

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Moto GP: Rossi, Capirossi, Simoncelli, Lorenzo, tous fans de Rallye !

Par André Lecondé  le Samedi 08 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Le Rallye sera donc la récréation hivernale de nos champions de Grand Prix qui ont ainsi touvé une occupation durant leur intersaison. Le plus illustre d'entre eux, Valentino Rossi, fera, on le sait, une manche du Championnat du Monde WRC, du 4 au 7 décembre dans les arrosées et piègeuses forêts galloises qui l'avaient envoyé dans le fossé en 2002. Pour le coup, une Ford a laissé la place à une Peugeot tandis que le coéquiper sera en revanche identique, Carlo Cassina. A cette occasion,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Avec la Fiat pour deux ans de plus


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Par André Lecondé  le Mardi 04 novembre 2008 | réagir ?

L'affaire n'était pas acquise au début de la période estivale, la voici confirmée en ce début de trêve hivernale du Moto GP. Fiat continuera ainsi à supporter le team officiel Yamaha l'année prochaine, et même en 2010, puisque les deux parties se sont accordées pour stabiliser leur rapport pendant deux saisons. Le constructeur automobile avait crée l'étonnement en 2007 en remplaçant le cigarettier au camelidé sur les carénages de la M1. La première année n'avait pas été joyeuse avec la… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo ne sait pas ce qui se passe

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2008 | réagir ?

Alors qu'il était assez enthousiaste sur son potentiel à l'abordage d'un circuit de Valence détrempé, Jorge Lorenzo a totalement déchanté une fois l'asphalte asséché. Sa séance de qualification a en effet été catastrophique, se retrouvant lors de l'entame des hostilités à quatre secondes des meilleurs et à vingt minutes de la fin, anonyme dix huitième. Ce n'est que dans un sursaut désespéré que l'Espagnol a sauvé la face à domicile en arrachant avec ses gommes tendres une septième place. Mais… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Le "Lorenzo's land" s'expose à Valence

Par André Lecondé  le Vendredi 24 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour ce dernier Grand Prix de la saison à Valence, soit à domicile pour Jorge Lorenzo, celui qui, selon toute vraisemblance, va finir l'exercice avec le titre honorifique de meilleur débutant de l'année, du haut de sa quatrième place au classement général, va arborer une livrée spéciale de sa Yamaha M1 encore équipée en Michelin. Une peinture de guerre issue d'un concours lancé par le magazine transalpin « Sportweek » avec la complicité de Fiat auprès de ses lecteurs. Et le projet de l'un d'eux … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Le carbone ne sera pas copié

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

Alors que Ducati a décidé d'ouvrir l'ère carbone pour ses cadres en Moto GP en enfantant une GP9 que Casey Stoner attend avec impatience, les constructeurs japonais, eux, restent dubitatifs sur ce choix technique, à l'image de Yamaha. Sa tête pensante des Grands Prix, Masao Furusawa, avoue ainsi que la M1 n'en sera pas dotée de sitôt, voire même jamais: « Les fibres de carbone sont un matériau très efficace pour réduire le poids, mais très dur à ajuster. Ce n'est pas flexible, et pour cette… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Une chute et les espoirs d'une troisième place s'envole

Par André Lecondé  le Lundi 20 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Revenu au sommet de sa forme, Jorge Lorenzo entretenait l'espoir de terminer sur les chapeaux de roues la présente saison de Moto GP, qui est aussi sa première, avec, pourquoi pas, la satisfaction de subtiliser à son compatriote Pedrosa la troisième place au championnat. Il aura fallu douze tours d'un Grand Prix de Malaisie écourté pour ce plan tombe à terre, tout comme le pilote, sans gravité cependant qu'une grosse frustration: « Je n'avais pas de bonnes sensations et j'ai moins bien piloté… | Lire la suite

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