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Moto GP - Test Losail D.2: Lorenzo ne digère pas les nouveaux boudins

Par André Lecondé  le Mardi 03 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Le passage aux Bridgestone laisse pour l'instant certains pilotes sur le bord de la piste. Jorge Lorenzo est de ceux-là et il le reconnaît volontiers en déplorant le fait qu'il n'arrive pas à rentrer un chrono dans la seconde du duo infernal de tête, dont un des deux éléments n'est autre que son équipier au guidon de la même moto. Une conjoncture inquiétante tandis que le début de campagne approche à présent à grands pas: « Je suis en difficulté avec les Bridgestone et je dois bien avouer que… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Furusawa veut moins voyager

Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 1 commentaire(s)

La réflexion sur la réduction des coûts en Moto GP en période de crise économique a eu beau déjà accoucher de mesures concrètes ouvrant la voie à d'autres décisions plus draconiennes pour l'année prochaine, elle poursuit néanmoins son cours dans le paddock, jusqu'à aborder des sujets jusque là jugés tabous. Ainsi en est-il de la réduction du nombre des Grands Prix au calendrier du championnat, une idée remise au goût du jour par celui qui a récemment prévenu la Dorna qu'il n'y aurait jamais… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Nous ne pouvons pas arrêter le développement des moteurs"

Par André Lecondé  le Dimanche 15 février 2009 | réagir ?

Réduire les coûts en Moto GP comme ailleurs est devenu un impératif en ces temps de crise. Mais la marge de manœuvre pour y arriver n'est pas si énorme dans un ensemble dont la philosophie et le fonctionnement ne prédisposent guère à la rigueur et à la modestie. Revoir les budgets à la baisse dans un paddock aux allures d'auberge espagnole ressort donc du casse tête chinois, que les Japonais de Yamaha semblent ne pas vouloir simplifier lorsqu'il est envisagé de toucher à l'évolution du moteur… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La feuille de route de Lorenzo est fixée


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Par André Lecondé  le Samedi 14 février 2009 | réagir ?

Jorge Lorenzo l'a lui même clamé haut et fort, il ne se considère pas comme un favori pour le titre à l'aube de cette saison 2009 du Moto GP. Les premiers tests à Sepang avec une M1 bien née comme l'ont démontré Valentino Rossi et Colin Edwards ont été à ce point timides pour l'Espagnol qu'ils ont comme confirmé sa vision des choses. Et ce même si le dernier jour, l'autre pilote Yamaha officiel était enfin entré dans le rythme en même temps qu'il commençait à cerner ses nouveaux Bridgestone.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo sort la tête de l'eau


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 février 2009 | réagir ?

Le dernier des trois jours de test que Sepang avait réservé au Moto GP a été comme une sortie de tunnel pour un Jorge Lorenzo bien mal en point durant les deux journées précédentes. Ayant le plus grand mal à comprendre les nouveaux pneus Bridgestone au sortir d'une culture Michelin qui avait jusque là façonné son style parmi l'élite, l'Espagnol semblait comme évoluer à des années lumière derrière son chef de file Rossi. Une situation embarrassante qui s'est heureusement évanouie juste avant de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo a du mal avec les Bridgestone


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Par André Lecondé  le Samedi 07 février 2009 | 2 commentaire(s)

Si, à l'issue du premier jour des tests du Moto GP à Sepang, Jorge Lorenzo a mis sur le compte de sa méforme physique le fait qu'il ne s'est retrouvé que dixième à deux secondes de son leader Rossi, l'Espagnol a avoué à l'issue du second qu'il connaissait un réel problème d'adaptation avec sa nouvelle M1 équipée en Bridgestone. Toujours dixième et à 1,5 s de la Yamaha située de l'autre côté du mur, le nouveau numéro 99 faisait grise mine et reconnaissait qu'il lui restait encore beaucoup de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo n'a fait que se dégourdir


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 février 2009 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a sagement commencé son année Moto GP en accrochant une modeste dixième place finale lors de cette première des trois journées programmées sur le tracé de Sepang en Malaisie. Avec sa nouvelle Yamaha, celui qui ne se considère pas comme un favori pour le titre s'est ingénié à respecter un pronostic asymptote d'un acte de contrition. Mais cette prestation n'avait en fait rien à voir avec une affaire de morale puisque c'est plutôt du côté du physique qu'un problème s'est posé: « Mon… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Présentation de la Yamaha M1 2009 [+ Photos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | 5 commentaire(s)

C’est hier qu’André vous a présenté les nouvelles machines que le multiple Champion du monde (8 titres) Valentino Rossi ainsi que le tout jeune Jorge Lorenzo chevaucheront prochainement pour confirmer les bons résultats acquis l’année passée. Bien que la guéguerre du stand officiel Yamaha, qui fut l’un des films de la saison passée, soit toujours à l’ordre du jour malgré le choix d’un manufacturier unique, on note que sur ce film promotionnel de la présentation de la Yamaha M1 2009 officielle,… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Je ne pense pas être le favori pour le titre"


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Nouveaux pneus, nouveaux managers, et , accessoirement, nouveau numéro, la saison 2009 de Jorge Lorenzo recèle pas mal d'inconnues si bien que le meilleur débutant du dernier exercice en Moto GP ne se classe pas parmi les favoris pour le titre. Le seul élément qui est resté à peu près stable dans son environnement d'une année sur l'autre c'est ce mur, qui séparera donc toujours les deux pilotes Yamaha: « La décision de conserver le mur a été prise par Yamaha et je n’ai pas mon mot à dire. En ce … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La fiche technique de la nouvelle M1


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Yamaha a bien voulu donner les mensurations et la fiche technique de sa dernière M1 de Grand Prix. Un opus qui a été révélé aujourd'hui et qui s'inscrit dans la continuité si ce ne sont quelques variantes ainsi exposées par Daniele Romagnoli, l'homme dévoué corps et âme à son pilote Jorge Lorenzo et donc rival direct de celui qui officiera de l'autre côté du mur d'Iwata, Davide Brivio: "La moto de 2008 était une réussite, et il n’y avait donc pas de raison de changer de concept, c’est pourquoi… | Lire la suite

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