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Moto GP - Test Jerez D.1: Doublé Yamaha et Lorenzo devant


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Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Valentino Rossi avait dit que la Yamaha serait forte à Jerez et elle a démontré effectivement tout son potentiel une fois que la piste espagnole est devenue praticable. Arrosée le matin, elle ne s'est offerte véritablement au chrono qu'après l'heure du déjeuner et ce sont les M.1 qui ont le plus impressionné puisque trois d'entre elles sont dans les cinq premiers. Ceci dit, ce n'est pas Rossi qui mène ce soir la meute d'Iwata, mais bien un Lorenzo qui a apparemment définitivement trouvé le mode … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo dévoile sa nouvelle image


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 mars 2009 | 17 commentaire(s)

Une nouvelle saison, de nouvelles ambitions et un tout nouveau numéro, Jorge Lorenzo change de peau et perfectionne son image avec un nouveau site dédié ma foi esthétiquement bien léché. Pourtant, le pilote espagnol n'en restera pas là puisque son icône arpentera aussi une bande dessinée bien nommée « Lorenzo's Land », mettant en scène le héros à travers des aventures vécues de par le monde. On ne sait encore rien de la trame du scénario, mais le fait que l'oeuvre soit distribuée par les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dovizioso parle de ses compatriotes et des Espagnols

Par André Lecondé  le Vendredi 06 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Ce n'est pas la première qu'Andrea Dovizioso s'exprime franchement sur ses collègues et son environnement, une démarche qui surprend néanmoins toujours tant son allure tranquille et réfléchi lui donne une image de bon élève appliqué et discret. Mais le nouveau pilote du HRC parle et dit ce qu'il pense. C'est ce qu'il a encore démontré dans une récente interview donnée au magazine transalpin « Riders ». Sur son binôme, par exemple, qu'il présente comme « un gars tranquille mais qui change… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Le jour et la nuit pour Lorenzo


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | 4 commentaire(s)

En quelques 24h00, Jorge Lorenzo a réussi la gageure de descendre son meilleur chrono de 1.7sec, passant ainsi, sous les projecteurs du tracé de Losail qui s'offrait à la nuit, de l'ombre à la lumière puisqu'il a de fait battu son équipier Valentino Rossi. Une progression qui a valeur de déclic, tant l'Espagnol semblait jusque là souffrir de ses gommes Bridgestone. Mais l'Espagnol a pris le temps pour comprendre et le fait que ses temps les plus rapides soient finalement tombés dans les cinq… | Lire la suite

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Moto GP - Test Losail D.2: Lorenzo ne digère pas les nouveaux boudins

Par André Lecondé  le Mardi 03 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Le passage aux Bridgestone laisse pour l'instant certains pilotes sur le bord de la piste. Jorge Lorenzo est de ceux-là et il le reconnaît volontiers en déplorant le fait qu'il n'arrive pas à rentrer un chrono dans la seconde du duo infernal de tête, dont un des deux éléments n'est autre que son équipier au guidon de la même moto. Une conjoncture inquiétante tandis que le début de campagne approche à présent à grands pas: « Je suis en difficulté avec les Bridgestone et je dois bien avouer que… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Furusawa veut moins voyager

Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 1 commentaire(s)

La réflexion sur la réduction des coûts en Moto GP en période de crise économique a eu beau déjà accoucher de mesures concrètes ouvrant la voie à d'autres décisions plus draconiennes pour l'année prochaine, elle poursuit néanmoins son cours dans le paddock, jusqu'à aborder des sujets jusque là jugés tabous. Ainsi en est-il de la réduction du nombre des Grands Prix au calendrier du championnat, une idée remise au goût du jour par celui qui a récemment prévenu la Dorna qu'il n'y aurait jamais… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Nous ne pouvons pas arrêter le développement des moteurs"

Par André Lecondé  le Dimanche 15 février 2009 | réagir ?

Réduire les coûts en Moto GP comme ailleurs est devenu un impératif en ces temps de crise. Mais la marge de manœuvre pour y arriver n'est pas si énorme dans un ensemble dont la philosophie et le fonctionnement ne prédisposent guère à la rigueur et à la modestie. Revoir les budgets à la baisse dans un paddock aux allures d'auberge espagnole ressort donc du casse tête chinois, que les Japonais de Yamaha semblent ne pas vouloir simplifier lorsqu'il est envisagé de toucher à l'évolution du moteur… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La feuille de route de Lorenzo est fixée


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Par André Lecondé  le Samedi 14 février 2009 | réagir ?

Jorge Lorenzo l'a lui même clamé haut et fort, il ne se considère pas comme un favori pour le titre à l'aube de cette saison 2009 du Moto GP. Les premiers tests à Sepang avec une M1 bien née comme l'ont démontré Valentino Rossi et Colin Edwards ont été à ce point timides pour l'Espagnol qu'ils ont comme confirmé sa vision des choses. Et ce même si le dernier jour, l'autre pilote Yamaha officiel était enfin entré dans le rythme en même temps qu'il commençait à cerner ses nouveaux Bridgestone.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo sort la tête de l'eau


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 février 2009 | réagir ?

Le dernier des trois jours de test que Sepang avait réservé au Moto GP a été comme une sortie de tunnel pour un Jorge Lorenzo bien mal en point durant les deux journées précédentes. Ayant le plus grand mal à comprendre les nouveaux pneus Bridgestone au sortir d'une culture Michelin qui avait jusque là façonné son style parmi l'élite, l'Espagnol semblait comme évoluer à des années lumière derrière son chef de file Rossi. Une situation embarrassante qui s'est heureusement évanouie juste avant de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo a du mal avec les Bridgestone


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Par André Lecondé  le Samedi 07 février 2009 | 2 commentaire(s)

Si, à l'issue du premier jour des tests du Moto GP à Sepang, Jorge Lorenzo a mis sur le compte de sa méforme physique le fait qu'il ne s'est retrouvé que dixième à deux secondes de son leader Rossi, l'Espagnol a avoué à l'issue du second qu'il connaissait un réel problème d'adaptation avec sa nouvelle M1 équipée en Bridgestone. Toujours dixième et à 1,5 s de la Yamaha située de l'autre côté du mur, le nouveau numéro 99 faisait grise mine et reconnaissait qu'il lui restait encore beaucoup de… | Lire la suite

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