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Moto GP - Yamaha: Les champions du monde espèrent trouver leur sponsor durant la saison

Par André Lecondé  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Yamaha a donc présenté ses troupes en Moto GP, pour mieux confirmer qu'elles ne bénéficieront d'aucun soutien particulier dans leur future campagne 2011. Une situation qui mérite que l'on s'y attarde. Car il y a là comme une ambiguïté qui inquiète sur la renommée et donc la santé de l'élite. Sans le moindre titre depuis 2006, Honda a gardé Repsol, Ducati a fait une bonne récolte d'investisseurs cet hiver et il est même jusqu'à l'anonyme Suzuki qui a réussi a fidéliser son soutien économique.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La M1 sera bien en bleu de travail officiel

Par André Lecondé  le Lundi 21 février 2011 | 12 commentaire(s)

Ce matin en Australie, Yamaha révélait les peintures de guerre de sa R1 qui a réussi à se trouver quelques autocollants synonymes de budget de dernière minute. Cet après-midi, en Malaisie, qui va accueillir la seconde salve de tests du Moto GP à Sepang, le blason d'Iwata a montré ses nouvelles M1. Qui, elles, resteront vierges de tout partenaire extra technique. Qu'on se le dise, ce n'est pas parce que l'on a été trois fois champion du monde de la catégorie reine de la vitesse moto que l'on est … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Et encore un nouveau partenaire personnel pour Lorenzo !


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 2 commentaire(s)

Résumons: une boisson énergisante qui fait de lui une Rockstar au sens figuré, mais qu'il est aussi véritablement au sens propre chez son nouvel équipementier Alpinestars, le marché d'hiver a déjà été fructueux pour un Jorge Lorenzo qui sait décidément séduire de nouveaux partenaires qui s'ajouteront à d'autres déjà fidélisés. Son employeur Yamaha, dont les carénages de ses M1 officielles restent désespèrent vierges de toute inscription, devrait en prendre de la graine, voire utiliser ses… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo se raconte en images


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Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

L'excellent site motogeo.com a réussi à rentrer dans l'intimité d'un Jorge Lorenzo qui raconte, en images, et simplement, son parcours jusqu'à ce titre suprême de Champion du Monde de Moto GP. Une couronne glanée après neuf victoires conquises en une saison remarquable où il a dominé son sujet, est passé au travers des embuches, et a bouleversé la hiérarchie jusqu'à façonner le présent plateau 2011 avec un certain Valentino Rossi parti chez Ducati. La campagne qui se présente sera un nouveau… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Présentation le 21 février avec ou sans partenaire

Par André Lecondé  le Vendredi 11 février 2011 | 3 commentaire(s)

Ducati l'a fait sous la neige et avec ostentation, Honda l'a fait en deux temps, un coup à Sepang lors de la rentrée du Moto GP, et un autre au siège du blason à Tokyo, tandis que l'écurie privée Pramac s'est fendue d'un scénario à la croisière s'amuse alors que Karel Abraham avait déjà pris les devants dans une boite de nuit locale. Les présentations des teams en Moto GP ne sont pas si nombreuses, économie des budgets oblige, mais certains n'y renoncent pas pour autant. Jusque là, pourtant,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Un crochet par la Thaïlande pour Lorenzo et Spies

Par André Lecondé  le Mardi 08 février 2011 | réagir ?

La Thaïlande a eu le plaisir d'accueillir les deux pilotes Yamaha officiels engagés en Moto GP. Une opération de communication rondement menée par la marque aux trois diapasons qui prend grand soin de ce marché stratégique. Une démarche apparemment efficace puisqu'ils n'étaient pas moins de 10 000 à profiter de cette visite des deux champions qui sortaient de trois jours de test à Sepang. Bangkok s'était donc mis aux couleurs azurées que la marque d'Iwata est contrainte d'arborer faute… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Livio Suppo imagine le début de la saison 2011

Par André Lecondé  le Lundi 07 février 2011 | 13 commentaire(s)

Livio Suppo s'est livré au micro du site britannique crash.net à une intéressante analyse de ce que pourrait être la saison 2011 de Moto GP. Les premières escarmouches lors des derniers tests de Sepang ont démontré une grande forme des dernières Honda RC212V, tandis que si les deux Yamaha officielles sont dans le rythme, elles ne sont plus dominatrices, au grand regret de Jorge Lorenzo qui appelle déjà à la mobilisation d'Iwata. Quant à Ducati, il n'y a pas encore eu de miracle Rossi. Sur ce… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Lorenzo demande à Yamaha de faire plus d'efforts

Par André Lecondé  le Dimanche 06 février 2011 | 19 commentaire(s)

Jorge Lorenzo, comme ses collègues, en a donc fini avec cette première salve d'essais 2011 du Moto GP tirée sur le tracé de Sepang, en Malaisie. L'occasion pour l'Espagnol de se rendre compte de la bonne forme de sa nouvelle M1, de la bonne tenue de son nouvel équipier Ben Spies, mais aussi et surtout l'opportunité de constater les réels progrès d'une RC212V qui est arrivée plus qu'à maturité. La dernière version du missile Honda est clairement redoutable, si bien que le champion du monde en… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.3: Harmonie parfaite et compétitivité chez Yamaha

Par André Lecondé  le Jeudi 03 février 2011 | 3 commentaire(s)

Elles n'ont pas accroché le moindre meilleur temps en trois jours de test à Sepang et le champion du monde en titre Jorge Lorenzo a même subi la loi de son nouvel équipier Ben Spies lors du second. Mais les deux M1 sont bel et bien les seules à pouvoir contrer la déferlante Honda. La vélocité et la régularité sont là, l'écart avec les RC212V affûtées relèvent du centième tandis qu'au sein du box d'Iwata, c'est l'harmonie parfaite. Autant de facteurs qui font que la partie n'est pas encore… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2: Lorenzo reste sur sa faim

Par André Lecondé  le Mercredi 02 février 2011 | 8 commentaire(s)

L'écart avec son équipier Ben Spies qui pointe à la troisième place sur la feuille des temps de ce second jour de test du Moto GP à Sepang n'est franchement pas énorme. Mais il est suffisant pour reléguer le champion du monde en titre à un septième rang peu enthousiasmant. Jorge Lorenzo s'est évertué à travailler sur un châssis qui a amélioré la stabilité de son train arrière mais quelque peu dégradé son assurance au freinage. Par ailleurs quelques mouvements parasites ont agacé l'Espagnol qui… | Lire la suite

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