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Nouveauté 2011 - Yamaha: Une robe factory pour le dernier millésime de la R1

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Le nouveau millésime de la R1 est annoncé dans les concessions Yamaha, ce qui est aussi l'occasion de faire de bonnes affaires sur les dernières versions 2010 encore présentes dans les halls d'exposition. Car le missile des trois diapasons ne connaitra que quelques retouches cosmétiques pour affronter la nouvelle année, avec, notamment, cette inspiration azurée que les machines tant de Moto GP que du Superbike arborent sur la piste en l'honneur du demi-siècle d'implication du constructeur en… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar D.2: Ben Spies qui rit et Jorge Lorenzo qui pleure, le contraste est de mise chez Yamaha

Par André Lecondé  le Mardi 15 mars 2011 | 9 commentaire(s)

Dans le stand Yamaha, le contraste est saisissant. D'un côté, un Ben Spies qui se délecte de sa M1 au point qu'il apparaît, à la veille de la saison 2011 qui commencera ce jeudi, comme le pilote des trois diapasons le plus véloce, et de l'autre un Jorge Lorenzo bougon, tâtonnant dans sa mise au point et pas vraiment au niveau chronomètrique d'un champion du monde en lice pour défendre sa couronne. Et d'ailleurs, dans les commentaires, la différence d'humeur n'était pas feinte au bilan … | Lire la suite

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Moto GP - Wilco Zeelenberg: "Le moteur Honda utilise une configuration complètement différente de la notre et nous ne pouvons pas arriver au même niveau"

Par André Lecondé  le Samedi 05 mars 2011 | 7 commentaire(s)

La maison Yamaha semble comme prise d'une certaine frénésie depuis que son champion du mode a réclamé un moteur plus puissant pour sa M1, afin de contrer le dernier millésime des RC212V, impressionnant depuis l'entame des premiers tests de l'année. Comme en bon patron du bord de piste, Lin Jarvis, n'est ni pour, ni contre, bien au contraire, alors que le constructeur a d'ores et déjà signifié que si la question posée par l'Espagnol méritait que l'on s'y attarde, … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo n'aura pas ses chevaux tout de suite

Par André Lecondé  le Vendredi 04 mars 2011 | 21 commentaire(s)

Et pourtant, ce n'est pas faute de les avoir réclamés depuis le début de ces essais d'intersaison. Ayant bien remarqué les gros progrès effectués par les Honda dès les premiers tours à Sepang, Jorge Lorenzo avait signifié à son employeur Yamaha qu'il devrait se remettre rapidement à ses études pour trouver dans le moteur de sa M1 quelques watts supplémentaires pour donner le change au clan du blason ailé. Iwata n'est pas resté sourd à la requête et Lin Jarvis s'en est même fait l'écho, avec… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo en toute intimité

Par André Lecondé  le Jeudi 03 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Le premier opus nous avait fait connaître un Jorge Lorenzo se penchant sur son passé et parlant de son ascension. Cette deuxième et dernière partie se veut plus un panel du quotidien du champion du monde passé de Dainese à Alpinestars, enseigne à qui l'on doit cette sympathique initiative figée par vidéo. Le moment se veut presque complice et montre l'Espagnol serein, une maitrise qu'il décline sur les parcours de golf, activité qui semble lui plaire au plus haut point. De quoi évacuer un… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lin Jarvis voit une course à trois pour le titre

Par André Lecondé  le Mercredi 02 mars 2011 | réagir ?

Le début de saison approche pour un Moto GP qui va s'installer sur le tracé de Losail pour des tests préliminaires avant de se lancer dans la campagne 2011. Sepang, par deux fois, a donné la tendance de ce millésime et le tracé malais a clairement désigné Honda comme le grand favori de cette ultime représentation des 800cc. De quoi faire réfléchir un Lin Jarvis, l'homme à la tête des troupes Yamaha championnes du monde et pourtant sans investisseur titre. Pour le ponte, la course au titre se… | Lire la suite

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Moto GP: L'Espagne honore Jorge Lorenzo et adoube Marc Marquez


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Par André Lecondé  le Mardi 01 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Jerez de la Frontera a peut être du plomb dans l'aile mais l'Espagne a toujours foi en la moto. Une démonstration de ce véritable amour a été symboliquement apportée par la famille royale elle-même qui a honoré, en tant que sportif national de l'année, un Jorge Lorenzo auréolé de son titre mondial en Moto GP. Un pilote à ce point porté au firmament cela méritait d'être souligné dans un pays où, le football par exemple, tient une place si prestigieuse. Last but not least, la distinction du… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Il en manque encore à Yamaha pour aller chercher Honda

Par André Lecondé  le Jeudi 24 février 2011 | 2 commentaire(s)

Spectateur impuissant de la vista Honda, on n'était pas loin du gros coup de fatigue chez les champions du monde Yamaha. Certes, les M1 sont constantes et restent quand même au contact des RC212V, mais il manque quelque chose pour faire la différence, comme un peu plus de watt au moteur. Reste que c'est un Ben Spies endolori de sa dernière chute qui a signé la meilleure performance pour les trois diapasons, alors que Jorge Lorenzo était victime de la chaleur:  «Je me sens assez fatigué » a… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2: Lorenzo est heureux que ça adhère mais aimerait que ça pousse plus

Par André Lecondé  le Mercredi 23 février 2011 | 3 commentaire(s)

Incontestablement, la dernière M1 que Yamaha vient de produire pour le Moto GP est une bonne amélioration de celle qui a remporté le championnat du monde 2010. Mais la tenante du titre doit se contenter au mieux de la quatrième position à l'issue d'une seconde journée de test à Sepang qui commence à délier les langues. Car devant, il y a trois Honda du HRC qui semblent évoluer sur une autre planète, avec notamment deux pilotes qui se tirent sérieusement la bourre, en l'occurrence la nouvelle… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les champions du monde espèrent trouver leur sponsor durant la saison

Par André Lecondé  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Yamaha a donc présenté ses troupes en Moto GP, pour mieux confirmer qu'elles ne bénéficieront d'aucun soutien particulier dans leur future campagne 2011. Une situation qui mérite que l'on s'y attarde. Car il y a là comme une ambiguïté qui inquiète sur la renommée et donc la santé de l'élite. Sans le moindre titre depuis 2006, Honda a gardé Repsol, Ducati a fait une bonne récolte d'investisseurs cet hiver et il est même jusqu'à l'anonyme Suzuki qui a réussi a fidéliser son soutien économique.… | Lire la suite

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