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Actualité Scooter : Quand Liberty Yam encanaille le nouveau T-Max 530

Par Norbert Ligneul  le Lundi 30 janvier 2012 | réagir ?

Si le T-max est une usine à personnalisation, force est de constater que celle de Liberty Yam place la barre assez haute. Reprenant la décoration "50th Anniversary" qu'arboraient les M1 de Moto GP, il y a 2 ans, le scooter vedette de la marque aux diapasons se la joue classe en blanc et rouge. Mais la concession de Périgueux ne s'est pas arrétée la et a doté le T-Max d'une pléthore d'accessoires de haut vol. Plaque numérotée à 20ex maximum, ligne complète Akrapovic, selle personnalisée,… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Un Japonais supportera Yamaha, l'Aprilia RSV4 fait florès et Bradl se résoud au six

Par André Lecondé  le Mercredi 04 janvier 2012 | 7 commentaire(s)

La trêve hivernale a beau se poursuivre côté piste, on n'en est pas moins actif en coulisse. Ainsi, chez Yamaha, on se rassure après avoir enregistré le départ de Petronas puisque les compatriotes d'Eneos arrivent. L'enseigne dispute néanmoins le même marché que Yamalub, pour le moins proche du constructeur d'Iwata, tandis que la couleur préférée de ce nouveau partenaire est orange. Soit loin du bleu de travail de la M1. Il y aura donc encore des ajustements à faire avant de consommer le… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Yamaha perd un de ses derniers partenaires


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 décembre 2011 | 36 commentaire(s)

Lin Jarvis l'a récemment annoncé, dès que les Fêtes seront passées, il se mettra au boulot pour faire rapidement signer à Jorge Lorenzo un nouveau contrat. L'Espagnol est l'élément clé de Yamaha pour son aventure dans un Moto GP qui a décidé de ne plus rien céder aux constructeurs dans l'aménagement de son règlement. L'avenir s'annonce donc pour le moins incertain et la nouvelle qui vient d'être confirmée n'est du genre à l'assurer. On sait que Yamaha soutient essentiellement sur ses propres… | Lire la suite

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Moto GP: Yamaha pense déjà à garder Jorge Lorenzo


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 décembre 2011 | 14 commentaire(s)

Avec la frilosité des constructeurs, l'arrivée des CRT, et la conjoncture économique toujours aussi déprimante, on ne sait plus très bien de quoi demain sera fait en Moto GP. Mais pour autant, l'expectative ne doit pas se conjuguer avec immobilisme, et ce d'autant plus que fin 2012, tous les ténors de la catégorie devront renouveler leur bail. Pour Yamaha, la question est apparemment aussi sérieuse que celle portant sur la centrale électronique unique souhaitée par la Dorna, mais que le… | Lire la suite

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Salon de Paris 2011: l'exposition Yamaha en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 décembre 2011 | 5 commentaire(s)

Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici). Donc nous essayerons, au fil de ces pages, de vous apporter d'autres informations concernant ces fabuleuses machines et nous nous intéresseront… | Lire la suite

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L'exposition Yamaha au Salon Moto Légende: du 50cc à la M1.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 novembre 2011 | 6 commentaire(s)

Le projet, pour la marque aux trois diapasons, de s'inscrire au championnat du monde 50cc daterait de 1967. La moto devait être pilotée par Bill Ivy mais l'usine décidera de se retirer de la compétition en 1968 avant que tout cela aboutisse. La Yamaha 50 RF 302 restera stockée de nombreuses années dans les locaux de la marque avant d'être restaurée. Cette machine est une réplique réalisée par toute l'équipe du Yamaha Classic Racing Team de Ferry Brouwer avec l'aide de l'usine japonaise. Le… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo fait le bilan et le ménage


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Par André Lecondé  le Samedi 19 novembre 2011 | 8 commentaire(s)

Déchu de son titre par le tourbillon 2011 Casey Stoner, Jorge Lorenzo est en convalescence, laissant cicatriser ses doigts particulièrement meurtris lors de sa chute à l'occasion de la séance de réchauffement du Grand Prix d'Australie. Un incident par ailleurs majeur, puisqu'il a décidé, d'un coup d'un seul le basculement de la couronne mondiale de la tête de l'Espagnol vers celle de l'Australien. « Por Fuera », n'est plus remonté sur sa Yamaha depuis, regardant le dramatique … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Jorge Lorenzo dit non et Katsuyyuki Nakasuga est ravi

Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

L'issue d'un suspense lancé par un Wilco Zeelenberg avide de voir son poulain Jorge Lorenzo rouler avant qu'il n'entre en hibernation ne sera pas synonyme de rebondissement. L'intéressé avait annoncé depuis longtemps qu'il ne serait pas du Grand Prix de Valence, et malgré cette initiative sortie des rangs de Yamaha, l'Espagnol confirme qu'il ne prendra pas le guidon de sa M1 ce week-end pour la der de la saison Moto GP. Ceci au moment même où, au contraire, Ben Spies est sérieusement promis… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Jorge Lorenzo nous dira mercredi s'il sera sur sa Yamaha

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Se remettant d'une blessure à un doigt touché jusqu'au tendon, la participation de Jorge Lorenzo à la finale de Valence n'était même pas sujet à caution. Elle n'était assurément pas envisageable. Tout au plus le champion du monde 2010 déjà dépossédé de sa couronne par Casey Stoner devait-il faire quelques tours lundi prochain sur la dernière née des Yamaha de Grand Prix, avec le 1 000cc. Mais Wilco Zeelenberg vient d'apporter un autre son de cloche inattendu, aux gars de MCN. Du genre une… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: La der s'annonce bien amer

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Quelle saveur aura la finale 2011 du Moto GP à Valence, programmée le week-end prochain ? Un goût amer, sans le moindre doute, après les épreuves subies en Malaisie. Et malgré toute leur vaillance, les catégories GP125 ou Moto 2, qui sont toujours à la rechercher de leur champion du monde, auront bien du mal à égayer un paddock assommé. Par ailleurs, Carmelo Ezpeleta peut redouter une fois encore une grille de départ clairsemée pour son élite. A priori, les Honda Gresini ne seront là que pour… | Lire la suite

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