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Dovizioso et Salminen porte-drapeaux de Leo Vince

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 février 2012 | réagir ?

Les piliers de la campagne de pub Leo Vince 2012 se nomment Andrea Dovizioso et Juha Salminen. Le pilote Yamaha Tech 3 a prêté son image pour présenter notamment les pots d’échappement Factory R homologués EVO II de la gamme SBK et LeoVince X3 Motocross/Supermoto inox-titane. En bref - Factory R - Silencieux conique tout titane - Coupelle de sortie et collier de fixation en carbone - Collecteur en acier inox - Enveloppe extérieure disponible en titane ou en carbone - Homologué CE -… | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux SBK LV One pour Kawasaki Versys 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | réagir ?

Soudures au T.I.G et homologation Evo II, le silencieux transalpin SBK LV One est désormais disponible pour la plus grosse des Versys. Les possesseurs de la Kawasaki 1000 ont donc le choix entre deux finitions, carbone ou acier inox sablé au look titane, toutes deux au rendement identique mais au tarif différent. En théorie plus léger que la version proposée d’origine (même si le fabricant reste discret sur ce sujet), le pot d’échappement adaptable a droit à de l’acier inox pour la partie … | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux SBK Factory R pour Honda CBR 1000 RR année 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 décembre 2011 | réagir ?

La dernière mouture du CBR 1000 n’attendra pas plus longtemps pour chanter en Leo Vince. Le fabricant transalpin propose donc à la plus grosse des sportives Honda de s’habiller avec un silencieux SBK Factory R pour gagner en style mais aussi en performance si l’on en croit les dires du manufacturier. Ainsi pourvue, la 1000 ne verra pas pour autant l’accès des routes interdit puisque le pot d’éch’ répond aux normes actuelles CE imposées. Plus de couple, plus de puissance pour moins de poids… | Lire la suite

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Leo Vince: Ligne d'échappement X3 pour Kawasaki KX-F 250 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2011 | réagir ?

Pour préparer comme il se doit votre Kawasaki avant le début de la saison prochaine, Leo Vince propose de bonifier l’échappement de votre KX-F avec de l’inox et du titane. Le dernier millésime de la 250 a donc droit à une ligne complète pour montrer ce qu’elle sait faire en motocross mais aussi en supermotard. Conforme aux exigences FIM la proposition transalpine devrait apporter, outre un meilleur look à votre Kawa, un gain en performance et une perte de poids toujours appréciable. Disponible… | Lire la suite

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Leo Vince débarque sur l'App Store

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | réagir ?

Leo Vince a désormais son application. Le monde Leo débarque dans l’univers Apple avec au menu le catalogue complet des échappements et boîtiers électroniques, avec des photos dans tous les sens, des renseignements techniques et de même du son pour se rendre compte de ce que ça donne... Ce n’est pas tout. A vous les infos en direct live, les vidéos ou encore les résultats dans les nombreux championnats où LeoVince est présent. Bref tout ce que vous devez connaître pour rester à la page. Allez,… | Lire la suite

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Leo Vince aligne la KTM EXC-F 350 avec son X3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | réagir ?

La version 2012 de la EXC-F 350 devrait se voir bonifiée par l’italien Leo Vince. Le fabricant de pots d’échappement propose à l’autrichienne une ligne X3 plus légère que la proposition faite d’origine par le constructeur orange. Entre inox et titane, Leo Vince n’oublie pas la fibre de carbone qui augmentera sans conteste la finition de ce pot d’éch’ qui a su répondre aux normes exigées par la FIM. Plus fluide avec en boni un agrément de conduite toujours agréable, la bouture sur votre 350 se… | Lire la suite

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Leo Vince: un SBK Factory R pour la Crossrunner 800 de chez Honda.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

Pour augmenter le look et l’agrément de conduite de la Crossrunner Leo Vince se propose de lui offrir un pot d’éch’ répondant aux normes exigées pour rouler sur route. Décliné en deux versions, titane ou carbone, l’italien mise sur une forme conique. Pour permettre sa greffe sur la Honda, Leo Vince n’oublie pas le collier de fixation en carbone fibre qui sera repris pour la coupelle de sortie. Disponible actuellement chez tous les représentants du fabricant transalpin, le siliencieux s’affiche… | Lire la suite

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Leo Vince coté carbone, ça donne quoi?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 juillet 2011 | réagir ?

Mondialement connu pour ses échappements, Leo Vince s’est lancé dans les accessoires en carbone. Présentés au grand public en 2009 au salon de Milan, nous avons voulu juger de leur savoir-faire en ce domaine. Créée en 1954, la société transalpine propose un catalogue riche en échappements, allant du deux au quatre temps mais aussi depuis peu en accessoires carbone. Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et Yamaha cross et enduro ont donc désormais le droit d’avoir un régime italien à base de fibre. De… | Lire la suite

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Leo Vince: sabot moteur pour Honda CRF 450R.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 09 juillet 2011 | réagir ?

Connu et reconnu dans le monde de l’échappement, Leo Vince a d’autres cordes à son arc. Depuis plus d’un an et demi le fabricant transalpin propose à son catalogue des pièces en carbone permettant d’habiller les cross, enduro et supermotard leader sur le marché. Bien entendu la célèbre Honda CRF n’a pas été oubliée, pour preuve ce sabot développé en collaboration avec les ténors du supermotard. Max Verderosa et Ivan Lazzarini ont donc coopéré pour la réalisation de ce sabot avec récupérateur… | Lire la suite

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Leo Vince offre un échappement GP Style à la KTM 125 Duke.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Pour parfaire le style de votre petite Duke, Leo Vince équipe la KTM d’un silencieux répondant aux normes en vigueur actuellement. Une fois vissé sur votre autrichienne, l’échappement au design dérivé du Moto GP devrait augmenter l’agrément de conduite tout en diminuant le poids par rapport à la proposition originelle... même si le fabricant reste discret sur ces sujets. Leo Vince a retenu pour son échappement un acier inox AISI 304 soudé au TIG pour le silencieux et le raccord, tandis qu’une… | Lire la suite

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