Les temps changent et les mentalités évoluent également et le milieu du deux-roues en général n’échappe pas à la règle. C’est dans l'optique de voir cette progression que l’association GEMA Prévention et TNS Sofres ont mené une enquête auprès des motards et des scootéristes pour connaître le profil des utilisateurs. Et l’une des choses qui ressort le plus de cette étude est qu’un conducteur sur 4 s’avère être une femme. Alors simple utilisatrice ou passionnée mordue, quelle est cette femme qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Riche en nouveautés, Bagster commence fort l’année avec une bagagerie riche qui devrait séduire tant l’homme que la femme. Pour cette dernière l’accessoiriste tricolore propose un sac à dos adapté à la morphologie mais aussi au goût féminin. Bandoulières ergonomiques pour le Pretty, tissu classieux et doublure colorée sans oublier la petite touche dentelle pour plaire aux women… Permettant aussi de transporter votre casque, le Cyclone disponible en noir/ blanc comme ici présenté ou en noir/ … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racing certes mais racing classe. Au salon lyonnais le manufacturier tricolore prend une nouvelle dimension orientée sport. Sans pour autant mettre au placard ses produits classiques et roadsters, la marque développe pour cette année une gamme « compétition ». Arrivée d’une nouvelle combinaison (déjà présentée dans nos colonnes) mais aussi de blousons tant pour l’homme que pour la femme. Souplesse au rendez-vous, petits détails qui font la différence et finitions exemptes de tout reproche… le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Récompensée par le trophée des produits féminins, Pascale Molina arrive dans le monde de la moto par la grande porte. Outre ses vestes d’une finition remarquable, le fabriquant tricolore nous a présenté à Lyon divers petits équipements qui ont retenus notre attention… Toujours « made in France », voici une sous-veste thermique afin que les filles roulant en deux-roues puissent être préservées du froid sans pour autant ressembler à un sac… Prévue pour pouvoir être portée sous l'ensemble des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bering n’a pas lésiné pour les JPMS millésime 2010 et propose pour l’occasion un nouveau catalogue qui mérite vraiment le détour. Full nouveautés sur lesquelles nous ne manquerons pas de revenir en temps et en heure, mais aujourd’hui voici pêle-mêle un éventail de ce qu’il ne fallait absolument pas manquer sur le stand de la marque française : - Le blouson été Squadra avec sa touche italienne incontestable, mis à prix à 99 euros TTC public. - Le pantalon Lady Elroy reprenant les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quelques jours après l’arrivée du Dakar, j’ai rapidement parlé des quelques filles qui y ont participé. Mais qui sont-elles en réalité, d'où viennent-elles ? Elles n’étaient que six au départ à Buenos Aires, 5 en moto et une seule en quad. Elles ont été bien plus nombreuses que cela par le passé, mais la baisse de 30% d’engagés cette année est aussi valable chez les filles, et même plus, vu ce nombre très restreint. Je vous propose de mieux connaître chacune d’entre elles, elles viennent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tucano Urbano avec son gant Doppio Stratos Lady (à vos souhaits…) propose aux filles qui se déplacent sur deux-roues un gant composé d’une part d’un sur-gant en polyester muni d'une membrane intérieure annoncée par le manufacturier comme cent pour cent imperméable et respirante, et d’autre part un sous-gant en tricot. Amovible, ce dernier permettra aux filles de ne pas se geler les doigts tandis que le premier, pourvu de pièces rigides en ABS sur les jointures des doigts, aura pour mission de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spidi propose pour les filles un blouson deux-en-un. Associant une surveste protégeant du froid à une autre typée été, la DueRuote (résultat de la collaboration entre deux journalistes féminines et Aldo Drudi, à qui l’on doit déjà la Moto Combat) se propose d’habiller la femme, 365 jours par an… L’hiver sera chaud via la doublure Primaloft mais aussi sec du fait de la présence de la membrane étanche et respirante H2OUT signée Spidi. Composée de trois épaisseurs tant pour la résistance à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le casque et l’antivol, le gant entre dans le top trois des achats prioritaires du conducteur ou de la conductrice tant moto que scooter. Five, spécialisé dans le gant, propose depuis le salon de Milan 2008 une gamme complète destinée aux filles dont, entre autres, le gant mi-saison urbain WFX2 Woman. Caradisiac moto en fait aujourd’hui l’essai. Look baroque assisté de volutes avec nom de la marque écrit en lettres cursives et surpiquées, parsemé de petites pointes de métal qui donnent un … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au départ de ce 32ème Dakar à Buenos Aires, il n’ y avait que 5 filles en moto, nous n’ en n’avons pas parlé, c’est injuste et nous allons réparer cela. Et il faut ajouter en quad, une seule qui a osé venir faire face à ce défi, l’Italienne Camélia Liparoti sur un 525 KTM N° 259. Il y a eu des années où elles étaient beaucoup plus nombreuses, de moins en moins tentent l’aventure, là non plus, pas d’explication.   Nous avions donc au départ en moto :Mirjam Pol, Néerlandaise, N° 44 - 450… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .