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Kymco : baisse de tarif sur le Like et Agility City 16+


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Par Damien Lachaize  le Lundi 20 juin 2016 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Kymco vient de publier sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis la mi- juin. Outre l'affectation des nouveautés scooters comme le X-Town 125 CBS (lire l'essai complet), il faut signaler des baisses de tarif observées sur deux modèles spécifiques. En vigueur depuis la mi-juin, la nouvelle grille tarifaire publiée par Kymco ne présente que très peu d'évolution par rapport à la précédente datée du 11 janvier. En parallèle de l'intégration du X-Town 125 doté du… | Lire la suite

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Kymco Like 50/125 : série limitée orange sanguine à 400 exemplaires


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 17 mars 2016 | réagir ?

En attendant le X-Town 125 prévu d'intégrer la gamme courant du printemps, Kymco continue d'alimenter son catalogue scooters de séries spéciales. Outre le K-XCT 125 Sport (lire l'essai complet) et les Downtown 125 et 350 dans une livrée Exclusive, le constructeur taïwanais lève le voile sur une série limitée Orange sanguine proposée sur les Like 50/125 déclinés en 2-temps ou 4-temps. Kymco précise que cette série spéciale est limitée à 400 exemplaires. En parallèle du développement de sa gamme… | Lire la suite

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Kymco Like 50/125 : lancement d'une série spéciale ''Moka''


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 juillet 2015 | réagir ?

Outre le renouvellement de sa gamme de scooters GT marquée par la commercialisation des Downtown 125/350, le constructeur taïwanais Kymco continue de faire évoluer ses modèles typés néo-rétro et notamment le Like. Décliné en deux motorisations 50 et 125, le petit scooter revêt un joli coloris moka. Il s'agit d'une série limitée. Dévoilé lors du dernier salon de Milan, le Like 125 se distingue par l'apport de petites touches évolutives discrètes. Des évolutions bienvenues depuis sa toute… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2015 : Kymco Like MMC 50/125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 27 novembre 2014 | réagir ?

Apparu pour la première fois en 2009, puis commercialisé en 2012 sous l'appellation LX, le Kymco Like revient en force et profite de quelques améliorations essentiellement esthétiques avec pour mission de constituer une alternative intéressante aux productions néo-rétro européennes. Décliné en deux motorisations 50 (2T/4T) et 125 (4T), ce scooter typé néo-rétro est d'ores et déjà disponible dans le réseau. La nouvelle mouture s'appuie sur l'apport de quelques évolutions esthétiques comme la… | Lire la suite

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Un jet Ed Guard offert pour l'achat d'un Kymco Like 50 2T blanc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juillet 2013 | réagir ?

Kymco vous coiffe pour cet été avec, pour tout achat d’un Like 50, un jet pour le moins fashion. Le fabricant taïwanais a choisi Ed Guard pour se joindre à la fête avec un heaume d’une valeur de 149 euros offert pour l’acquisition de son deux-temps. Pour s’assortir au blanc du petit scoot, vous aurez le choix entre différentes décos façon « Le temps des cerises » ou « Japan Rags ». A vous de voir mais une chose reste certaine, il faudra pour en profiter ne pas attendre trop longtemps puisque la … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Mercredi 02 janvier 2013 | réagir ?

Suite des rétrospectives de nos essais. Début d’année oblige, on va s’intéresser à ceux que nous avons réalisés durant le dernier trimestre 2012 Malgré le froid, pas mal de nouveautés à se mettre sous la dent et certaines, particulièrement attendues comme la nouvelle Kawazaki Z800, la dernière Yamaha FJR ou la California 1400 de chez Guzzi. Mais comme on n’est pas sectaire il y en a eu également pour tous les types de motards avec de nombreuses nouveautés du coté du scooter quelle que soit la … | Lire la suite

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Essai Kymco Like LX 125 cm3 : la mode néo-rétro à petit prix !


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 octobre 2012 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters néo rétro en 2009 sous l'appellation Like, Kymco propose une version baptisée Like LX. Mais quelles sont les principales différences entre ce modèle LX et la déclinaison Like ? En réalité, pas grand chose, puisque le Like LX emporte une teinte bi-ton et se pare d'une multitude de chromes. Cependant, la firme taïwanaise soigne sa politique tarifaire en positionnant sa progéniture sous la barre symbolique des 2000 €. Un atout de marque s'ajoutant à une qualité de … | Lire la suite

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Kymco : le kit ''barres chromées'' offert pour l'achat d'un Like LX


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 juin 2012 | réagir ?

Présenté lors du dernier Salon de Milan, le Like LX revendique un style néo-rétro et même s'il n'adopte pas une coque en acier, le Like mérite tout de même son statut d'outsider : le LX intègre de nombreux inserts chromés et s'équipe en série d'un Top Case, d'un plancher plat et d'une instrumentation entièrement analogique. L'assise se caractérise par une selle biplace. Sur le flanc, la serrure commande l'ouverture du coffre où la superficie offerte accueille un casque jet. Côté motorisation,… | Lire la suite

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Kymco: kit de protection à 1 euro pour l'achat d'un 125 Like.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2011 | réagir ?

Pour fêter la fin de l’hiver, Kymco propose, et ce jusqu’à la fin avril, un kit de protection pour tout achat d’un 125 Like. Protecteur sans pour autant attaquer le look du petit scooter, le kit de protection latérale arbore fièrement son coloris chromé qui ne manquera pas de se greffer sur votre monture en échange d’un euro symbolique. L’important, c’est ça - Kit barres chromées de protection latérale offert (ou presque puisqu il vous coûtera la modique somme de 1 euro) pour l’achat d’un 125… | Lire la suite

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Essai scooter : le Kymco Like 125 ou quand un motard s'essaie au scooter


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Par Vincent Demeslay  le Lundi 12 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Qui, parmi les utilisateurs de moto, n’a jamais pensé que les conducteurs de scooter ne faisaient pas partie de leur monde ? Qui n’a jamais fustigé les scootéristes ou les journalistes qui font un amalgame entre moto et scooter ? Et bien je ne serais pas celui qui leur jettera la première pierre car comme beaucoup, j’ai un jour pensé qu’il était impossible de prendre du plaisir au guidon d’un scooter, que ça ne servait à rien, bref, que le monde du scooter était un monde à part. Mais comme il… | Lire la suite

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