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Essai Kymco K-XCT 125 cm3 : plus sportif que GT !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 04 mars 2013 | réagir ?

Exposé une première fois durant le salon de Milan 2011 sans donner suite, le K-XCT 125 cm3 était une nouvelle fois la grande attraction du stand Kymco lors de la 70ème édition de l'EICMA. La deuxième fut la bonne puisque la dernière progéniture du constructeur taïwanais investit le réseau depuis la mi-février. Kymco insiste sur le fait que le K-XCT vient se positionner en appui du Dink Street dans une catégorie connue sous le label sportivo-GT dans laquelle figure notamment le Gilera Nexus et… | Lire la suite

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Kymco K-PW 125 cm3 : elle arrive dans le réseau !

Par Damien Lachaize  le Lundi 04 février 2013 | réagir ?

Présentée sur le stand Kymco lors du dernier salon de Milan, la K-PW 125 (également exposée en 50 cm3) se prépare à intégrer le réseau de la firme taiwanaise dans les prochains jours. Cette dernière vient donner un coup de fouet à la gamme moto en venant se positionner avec la New Pulsar et la Zing 2 Dark Side jusque là esseulées. La K-PW s'affirme comme une moto fun et sportive. Sous son cadre, la K-PW accueille un monocylindre 4 Temps en position horizontale couplé à une boite… | Lire la suite

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Kymco : un point sur les tarifs au 2 janvier 2013


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Par Damien Lachaize  le Lundi 07 janvier 2013 | réagir ?

Traditionnellement, le passage à la nouvelle année engendre son lot de hausses (transports, électricité, gaz...). Malheureusement, l'année 2013 ne semble pas déroger à la règle et des surcoûts sont à prévoir dans la plupart des domaines de consommation. De leur côté, les constructeurs de deux-roues motorisés profitent de la nouvelle année pour effectuer une réévaluation de leur grille tarifaire. Le continent asiatique et plus particulièrement Taiwan dégaine le premier avec la mise en place des … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Mercredi 02 janvier 2013 | réagir ?

Suite des rétrospectives de nos essais. Début d’année oblige, on va s’intéresser à ceux que nous avons réalisés durant le dernier trimestre 2012 Malgré le froid, pas mal de nouveautés à se mettre sous la dent et certaines, particulièrement attendues comme la nouvelle Kawazaki Z800, la dernière Yamaha FJR ou la California 1400 de chez Guzzi. Mais comme on n’est pas sectaire il y en a eu également pour tous les types de motards avec de nombreuses nouveautés du coté du scooter quelle que soit la … | Lire la suite

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En direct de Milan : Kymco Xciting 400 cm3


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 14 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Kymco surfe sur la vague des nouveautés en proposant pour le marché français le maxi scooter Xciting 400. Alors que l'on pensait que ce dernier allait être un produit dérivé de son frère aîné 500, force est de constater que ce modèle 400 cm3 s'attribue quelques différences. Certes, le 400 reprend le même diamètre de jantes que le 500 (15 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière). Le système de freinage conserve deux disques à l'avant mais opte pour des étriers radiaux. Inédit, le cadre adopte… | Lire la suite

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En direct de Milan : Kymco Queen 3.0 EV/6.0 EV

Par Damien Lachaize  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

En parallèle du K-XCT et des deux K-PW 50/125, Kymco poursuit la présentation de ses millésimes 2013 avec la mise en lumière d'un scooter électrique. Baptisé Queen 3.0 EV, ce nouveau venu dans la gamme asiatique montre la volonté de Kymco à s'investir dans l'écologie. Deux véhicules (équivalent 50 et 125) verront le jour dans le courant de l'année prochaine, mais pour le moment, aucune date officielle n'a été communiquée la commercialisation. Techniquement, le Queen 3.0 EV se dote d'un moteur… | Lire la suite

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En direct de Milan : Kymco K-XCT 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

Déjà présenté l'an dernier lors du salon de Milan, le K-XCT s'expose de nouveau sur le stand du constructeur taiwanais. Prévu d'arrivée en 2012, le nouveau sportif asiatique fera finalement son entrée dans la gamme l'an prochain. Une annonce officialisée par Kymco Lux (importateur des produits Kymco en France, en Belgique et au Luxembourg), il pourrait même faire son apparition au cours du 1er trimestre 2013. En revanche, nous ne savons pas encore son prix pour la France. Le K-XCT se positionne … | Lire la suite

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En direct de Milan : Kymco K-PW 50/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

Très présent depuis de nombreuses années au salon de Milan, Kymco ne déroge pas à la règle cette année en exposant quelques nouveautés : la firme taïwanaise va commercialiser dès le début de l'année les K-PW. Déclinées en deux cylindrées (50 et 125), les K-PW devrait toucher une clientèle assez jeune. Ces motos affichent des carénages tout en fluidité notamment au niveau du réservoir (4,5 litres) et un cadre tubulaire. La face avant se démarque et propose deux optiques superposées. A bord,… | Lire la suite

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Essai Kymco Like LX 125 cm3 : la mode néo-rétro à petit prix !


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 octobre 2012 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters néo rétro en 2009 sous l'appellation Like, Kymco propose une version baptisée Like LX. Mais quelles sont les principales différences entre ce modèle LX et la déclinaison Like ? En réalité, pas grand chose, puisque le Like LX emporte une teinte bi-ton et se pare d'une multitude de chromes. Cependant, la firme taïwanaise soigne sa politique tarifaire en positionnant sa progéniture sous la barre symbolique des 2000 €. Un atout de marque s'ajoutant à une qualité de … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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