Alors que la météo joue quelque peu les trublions et avec nos nerfs par la même occasion, rien ne semble se mettre en travers de la route tracée par Kymco. En effet, le constructeur taiwanais connaît une actualité riche et diversifiée depuis le salon de Milan où de multiples nouveautés ont été exposées. Les hostilités ont débuté au cours du mois de février par la présentation et l'essai du K-XCT 125 (lire l'essai), un véhicule typé Sport-GT avec pour cible le Yamaha X-Max. Plus récemment, le… | Lire la suite

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Exposée une première fois lors du salon de Milan 2011, puis l'an dernier durant cette même vitrine européenne, la K-PW arrive sur le marché en deux déclinaisons 50 et 125. Si la version 125 cm3 (prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto) est d'ores et déjà installée sans les concessions, Kymco annonce que la mise dans le réseau de la petite 50 commence à s'opérer. Elle se négocie au prix de 1499 € soit 300 € de moins que la 125 vendue 1799 €. Esthétiquement et techniquement, cette K-PW… | Lire la suite

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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Alors que le K-XCT 125 cm3, fraîchement commercialisé semble promis à un bel avenir (lire l'essai) avec pour objectif d'aller faire de l'ombre aux productions japonaises et européennes, Kymco ne délaisse pas pour autant son autre produit phare : le Dink Street. Ce dernier s'est affirmé comme une réelle alternative par rapport à la concurrence. Dans un contexte économique difficile, le constructeur taiwanais lance une vaste opération de financement assez avantageux à valoir sur les Dink Street … | Lire la suite

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Exposé une première fois durant le salon de Milan 2011 sans donner suite, le K-XCT 125 cm3 était une nouvelle fois la grande attraction du stand Kymco lors de la 70ème édition de l'EICMA. La deuxième fut la bonne puisque la dernière progéniture du constructeur taïwanais investit le réseau depuis la mi-février. Kymco insiste sur le fait que le K-XCT vient se positionner en appui du Dink Street dans une catégorie connue sous le label sportivo-GT dans laquelle figure notamment le Gilera Nexus et… | Lire la suite

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Présentée sur le stand Kymco lors du dernier salon de Milan, la K-PW 125 (également exposée en 50 cm3) se prépare à intégrer le réseau de la firme taiwanaise dans les prochains jours. Cette dernière vient donner un coup de fouet à la gamme moto en venant se positionner avec la New Pulsar et la Zing 2 Dark Side jusque là esseulées. La K-PW s'affirme comme une moto fun et sportive. Sous son cadre, la K-PW accueille un monocylindre 4 Temps en position horizontale couplé à une boite… | Lire la suite

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Traditionnellement, le passage à la nouvelle année engendre son lot de hausses (transports, électricité, gaz...). Malheureusement, l'année 2013 ne semble pas déroger à la règle et des surcoûts sont à prévoir dans la plupart des domaines de consommation. De leur côté, les constructeurs de deux-roues motorisés profitent de la nouvelle année pour effectuer une réévaluation de leur grille tarifaire. Le continent asiatique et plus particulièrement Taiwan dégaine le premier avec la mise en place des … | Lire la suite

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Suite des rétrospectives de nos essais. Début d’année oblige, on va s’intéresser à ceux que nous avons réalisés durant le dernier trimestre 2012 Malgré le froid, pas mal de nouveautés à se mettre sous la dent et certaines, particulièrement attendues comme la nouvelle Kawazaki Z800, la dernière Yamaha FJR ou la California 1400 de chez Guzzi. Mais comme on n’est pas sectaire il y en a eu également pour tous les types de motards avec de nombreuses nouveautés du coté du scooter quelle que soit la … | Lire la suite

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Kymco surfe sur la vague des nouveautés en proposant pour le marché français le maxi scooter Xciting 400. Alors que l'on pensait que ce dernier allait être un produit dérivé de son frère aîné 500, force est de constater que ce modèle 400 cm3 s'attribue quelques différences. Certes, le 400 reprend le même diamètre de jantes que le 500 (15 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière). Le système de freinage conserve deux disques à l'avant mais opte pour des étriers radiaux. Inédit, le cadre adopte… | Lire la suite

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En parallèle du K-XCT et des deux K-PW 50/125, Kymco poursuit la présentation de ses millésimes 2013 avec la mise en lumière d'un scooter électrique. Baptisé Queen 3.0 EV, ce nouveau venu dans la gamme asiatique montre la volonté de Kymco à s'investir dans l'écologie. Deux véhicules (équivalent 50 et 125) verront le jour dans le courant de l'année prochaine, mais pour le moment, aucune date officielle n'a été communiquée la commercialisation. Techniquement, le Queen 3.0 EV se dote d'un moteur… | Lire la suite

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