Les MX 1 ont pris place et la grille tombe sur une piste très séchante après la course MX 2. La vitesse en bout de ligne doit être très élevée, et c’est Anthony Boissière qui vire en tête aux cotés de Cairoli, avec Strijbos et Desalle. Rapidement le Belge passe 3ème, second puis premier avant la fin du premier tour. Derrière ces quatre pilotes, on a Bobryshev, Nagl et Ramon. Barragan est 14ème et Xavier Boog seulement 20ème. On sent Cairoli pressé de revenir sur le leader, il lui faut passer… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De voyage à Lommel la semaine passée les pilotes du championnat du monde de motocross se retrouvaient ce week-end à Loket en République Tchèque. La pluie a été l’invité surprise de cette première journée et a obligé les organisateurs à annuler les manches qualificatives de l’après-midi. L’ordre de rentré de demain a donc été établie sur les temps chronos et ce sont Steven Frossard et Clément Desalle qui ont été les plus rapide. En MX2, le meilleur tour est signé Steven Frossard au terme d’une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chez Suzuki, Strijbos avait gagné la qualification de samedi, mais faire 1 ou 5-6 en qualif a peu d’importance. Si pour Clément Desalle son résultat 3/6, ne lui fait pas perdre de point sur le leader Cairoli, il manque l’occasion d’en reprendre, l’Italien n’ayant pas eu la réussite espérée. Pour Steve Ramon, on peut dire que le titre n'est plus envisageable, chute au premier départ, chute dans le dernier tour en tombant avec un attardé et une 15ème place. Dans la 2ème course, Steve est 7ème au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le cinquième round du championnat du monde de motocross a lieu ce week-end à Bellpuig. En effet les pilotes sont actuellement en Catalogne sous un climat très changeant qui s’est traduit par une piste béton en matinée alors qu’une averse a tout bouleversé en milieu d’après-midi rendant les courses de qualifications un peu plus allaitantes. En MX2 la victoire est revenue au pilote Kawasaki CLS/Pro Circuit, Steven Frossard. Le français remporte sa première manche de la saison (même si celle-ci ne … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme prévu, le terrain de motocross de Mantova a séché, la seconde manche MX 1 a lieu sur une surface bien plus sèche. Cairoli a manqué la victoire pour 4 secondes en première manche, on peut s’attendre à une réplique du champion devant son public. C’est parti et c’est…..Cairoli en tête avec Philipaerts et Anthony Boissière, suivi de Strijbos, puis Boog, Bobryshev, Desalle et Nagl. Il y a eu une chute à ce second départ, il y a 3-4 motos au sol, c’est la Kawasaki N° 90 de Sébastien Pourcel qui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je vous ai parlé la semaine dernière des difficultés de Georges Jobé qui m’a dit au téléphone vouloir tout laisser tomber vu le désistement de son sponsor principal, BO. Kévin Strijbos, informé des difficultés de l’ancien champion de motocross a pris les devants pour essayer au plus vite de se retrouver une place, à une période où c’est en principe impossible. En 2008, Kévin Strijbos avait été recruté par Roger Pourcel pour rouler sur une Kawasaki, mais les blessures se sont succédées. En 2009, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si dimanche, au motocross de Valence, beaucoup de pilotes ont roulé à leur place, il y en a qui sont totalement passés à coté de l’épreuve, une sanction qui serait quasi-irréparable en GP. Ken De Dycker, remercié par Suzuki fin 2009, 8ème temps chrono du matin, le nouveau pilote Yamaha Ricci ne termine pas une manche sur des problèmes techniques ! 5ème du mondial en 2009, à quelques points du podium (13), un doublé sans appel à Lierop, fin août, Ken doit être reparti de Valence très déçu et on … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’an dernier, Kévin Strijbos avait été engagé par Roger Pourcel au sein du Team GPKR Kawasaki pour faire un résultat en mondial MX 1. Hélas pour le Belge, sa saison 2008 a été loin des espérances du Team, le pilote ayant passé plus de temps à l’infirmerie que sur sa Kawasaki. Heureux de trouvé refuge chez Honda Martin pour 2009, toujours difficile après une année de blessures. Mais visiblement 2009 ne sourit pas plus à Strijbos, blessé le 1er mai lors d’une épreuve du championnat de Belgique.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous voici le 31 juillet, aujourd’hui, toutes les équipes du mondial de motocross sont arrivées à Lommel en Belgique après une pause bien méritée d’un petit mois après la tournée, Allemagne, Lettonie, Suède. Il reste maintenant quatre courses pour titrer les deux champions du monde, MX 1 et MX 2. En MX 2, c’est Marvin Musquin qui a la faveur du provisoire avec 371 points, juste derrière, Gautier Paulin avec 358 points et Rui Goncalves avec 348 points. Le quatrième, Davide Guarneri a lui 40… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En faisant le point sur le championnat du monde MX 1 il y a deux semaines, je parlais du nombre de blessés, ce championnat 2009 est le championnat des blessures. A Ernée en France, il ne manquait pas moins de cinq pilotes officiels capables de monter sur un podium en MX 1. Sébastien Pourcel, Steve Ramon, Jonathan Barragan, Marc De Reuver et Kevin Strijbos. On pourrait y ajouter Billy MacKenzie depuis. Pourquoi un tel carnage. Il y avait-t-il autant de blessés avant. J’ai commencé à aller sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .