Kawasaki - ZX-R

La nouvelle nous vient de l'ami Philippe Debarle qui officie pour les collègues de Sport-Bikes et elle nous comble d'aise. Celui qui, jusqu'à présent, a été le seul pilote tricolore à faire retentir la Marseillaise dans une épreuve internationale de vitesse cette saison, Fabien Foret, a trouvé un refuge pour 2010. Ce sera en Supersport et ce seront des retrouvailles avec Kawasaki, marque avec laquelle il a déjà couru en 2003 et en 2007. Notre Champion du Monde de la catégorie en 2002 continue… | Lire la suite

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C’est en 1984 que la ninja première du nom est arrivée en concession. 25 ans plus tard, l’histoire n’a pas altéré cette longue idylle entre vous et la lignée sportive du constructeur d’Akashi… La Kawasaki GPz 900R était donc la première machine d’une grande famille. C’est sur elle qui repose aujourd’hui les motos que nous roulons chaque jour. C’est donc un peu grâce à la GPz 900R que la ZX6R, ZX-10R et la Ninja 250R écument nos routes. En attendant de fêter les cinquante années de vie de la… | Lire la suite

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Sa saison avec la R1 a été transparente. Totalement éclipsé par un Ben Spies au contraire rayonnant, Tom Sykes n'a qu'une quatrième place à faire valoir comme meilleur résultat sur une Yamaha que le prodige texan a déjà par treize fois mené à la victoire. Anonyme huitième au général, le Britannique n'a guère impressionné le paddock cette année et c'est en toute logique qu'il ne s'est plus retrouvé sur les tablettes d'Iwata lorsqu'il a fallu ébaucher les plans pour 2010. Cependant, Sykes a… | Lire la suite

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Dévoilé il y plus d’une semaine maintenant par Kawasaki, la ZX-10R 2010 profite de l’année qui arrive pour se refaire une beauté. Au programme de cette version 2010, on note une refonte de la face avant proche de celle de la ZX-6R. On y retrouve aussi un motorisation revue afin d’offrir une puissance de plus de 200 chevaux avec l’air forcé. Du coté de chez Kawa, on estime que le 10R ’10 est proche des prestations des machines officielles engagées en compétition… Autre changement, l’arrivée d’un … | Lire la suite

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Tout comme ses proches cousines, les Er-6n et f, la Kawasaki ZX-6R poursuivra la saison 2010 avec la même bouille. Il faudra se contenter de nouveaux coloris… Déjà passée entre nos mains, cette petite boule de nerf joue à fond la carte racing. Taille de guèpe, train avant vif, position typée et puissance maxi loin dans les tours, pas de doute, c'est une sportive. Et pour cette année, elle recoit une livrée biton verte et noire directement inspirée de la compétition moto. Il ne vous restera plus … | Lire la suite

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A peine Chris Vermeulen a-t-il annoncé qu'il allait revêtir la tunique verte du Ninja pour mieux s'en aller combattre en mondial Superbike en 2010 qu'il est déjà impatient de commencer ses travaux sur la sportive d'Akashi. Au point qu'il a demandé, avec l'appui de Kawasaki, une dérogation à son actuel employeur Paul Denning, pour faire les tests de Portimao programmés dès la fin des hostilités de la catégorie le 25 octobre. Seulement voilà, les mêmes opérations seront toujours en cours en … | Lire la suite

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Il faut croire que la Ducati fait à présent si peur qu'elle a pris la figure d'un repoussoir pour l'ensemble du plateau Moto GP. Même lorsqu'elle est offerte avec une dote conséquente, Lorenzo et Pedrosa déclinent la proposition et lorsqu'elle n'est plus que le dernier recours pour des pilotes délaissés par le marché des transferts, ceux-ci préférent encore changer d'air. Ainsi en a-t-il été de Chris Vermeulen. L'Australien a en effet choisi de retourner en mondial Superbike avec un statut de … | Lire la suite

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GPR propose donc différents pots d’échappement permettant au millésime 2009 de la Kawasaki ZX-6R Ninja de gagner en son et de perdre en poids tout en restant dans les limites autorisées par la loi. Deux versions s’offrent donc à vous. Soit vous optez pour un silencieux de type GPE (légèrement conique) équipé de deux dB killer amovibles indépendamment, si toutefois vous roulez sur piste, soit votre choix s’oriente vers une version à double sortie Thunder Slash. Moins onéreux que les modèles… | Lire la suite

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La vidéo que je vous propose aujourd’hui nous vient directement des Etats-Unis. A défaut d’avoir des nouvelles de celles qui écumeront les routes de l’hexagone, voilà des nouvelles des Kawasaki ZX-6R 2010 d’outre Atlantic… Piste, route, balade, arsouille, la ZX-6R se plaît sur tous les terrains de jeu avec quand même une forte préférence pour l’asphalte lisse et bouillant des circuits. En 2010, rien ne semble bouger du coté D’Akashi en ce qui concerne la 6R. Mais qu’en sera-t-il du coté… | Lire la suite

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Pour 2010, la Kawasaki ZX-10R joue les imitatrices… En effet, la Superbike de la marque prend des airs de ZX-6R et compte bien donner du fil à retordre à la Yamaha YZF-R1, la Suzuki GSX-R 1000 ou encore la CBR 1000RR. Pour ce faire, la firme d’Akashi proposera un quatre cylindres en ligne développant plus de 200 chevaux avec l’air forcé. Pauline reviendra plus en détail sur la fiche technique… Pour le reste, le silencieux d’échappement est redessiné et reçoit un traitement de surface spécifique.… | Lire la suite

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