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Superbike: Eurosport reconduit jusqu'en 2012

Par André Lecondé  le Lundi 19 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Ils ont déjà le Moto GP et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent depuis une décennie: le mondial Superbike. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions. Leur boss Laurent Eric Le Lay s'est mis d'accord avec Paolo Flammini, l'organisateur de la série et Philippe Blatter le ponte d'Infront qui chapeaute le tout, pour les saisons 2010, 2011 et 2012. Des… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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Superbike - Imola: Les séances chamboulées

Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2009 | réagir ?

Le début de meeting du mondial Superbike à Imola se révèle particulièrement difficile par la faute d'un revêtement à l'adhérence précaire et de fait particulièrement dangereux pour les pilotes de la discipline. La chaleur ambiante a ainsi fait remonter à l'intérieur des virages, des plaques d'huile laissées par les voitures de WTCC la semaine dernière, des plaques qui se sont infiltrées dans le bitume. Une opération de nettoyage a été effectuée par les organisateurs mais celle-ci n'a… | Lire la suite

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Superbike - Imola D.1: La première libre arrêtée au drapeau rouge et reportée

Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Tout s'annonçait pour le mieux et les retrouvailles du mondial Superbike avec le tracé d'Imola remanié promettaient beaucoup, entre un duel Spies-Haga à couteaux tirés pour le titre et un Marco Simoncelli invité surprise d'Aprilia venu des Grands Prix. Seulement voilà, ce nouveau circuit a fait des siennes et ce n'est même pas la nouvelle chicane, critiquée par les pilotes, qui a été la pierre d'achoppement. Mais la surface du site, impraticable car bien trop glissante pour les motos. Il n'a… | Lire la suite

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1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA CB750R (épisode 2)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 septembre 2009 | réagir ?

Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour HONDA ? Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille. En début de course, il arrive péniblement à … | Lire la suite

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Superbike: Le Qatar déserté en 2010

Par André Lecondé  le Lundi 14 septembre 2009 | réagir ?

Le prochain calendrier du mondial Superbike devrait compter un rendez-vous de moins que celui de cette année. Un signe des temps, puisque la raison de cette déflation vient des coûts de déplacement et c'est le Qatar qui fait les frais de la crise. Le championnat 2010 des Flammini se jouera donc sur treize meetings et il devrait débuter le 28 février du côté de Philip Island en Australie. Après, ce sera l'Afrique du Sud et le sinistre tracé de Kyalami. Donington Park sera fidélisé alors que le … | Lire la suite

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Les 50 meilleures ventes au 1er semestre 2009

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un 125 qui occupe le haut du classement avec le Yamaha Xmax 125 et ses 4218 unités vendues. A la seconde et troisième place, on retrouve le duo infernal en… | Lire la suite

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Salon du 2 roues à la Réunion... Caradisiac Moto y était.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port. Outre les… | Lire la suite

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Prochainement chez Arrow : Gladius, XJ6 et ZX-6R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Italien Arrow ne se lasse pas de développer et d’adapter ses modèles de silencieux et ses lignes d’échappement sur les motos qui inondent le marché. Dans les semaines à venir, ce sont les nouveautés 2009 de chez Suzuki avec la SFV 650 Gladius, Kawasaki avec la ZX-6R mais aussi Yamaha avec la XJ6 qui se verront équiper par Arrow… Concernant la Yamaha XJ6 (ICI à l’essai), une ligne complète vous est proposée avec la possibilité de monter le silencieux Pro Race ou Thunder.… | Lire la suite

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Superbike: On réfléchit sur le calendrier 2010

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Ce n'est pas parce c'est la crise et que des écuries baissent le rideau qu'il ne faut pas déjà préparer la prochaine saison. Le mondial Superbike réfléchit donc à son nouveau calendrier en prospectant des pays, en enlevant d'autres, et en essayant de faire un calendrier rationnel pour gérer au mieux les coûteux déplacements d'outre-mer. D'abord, le Qatar a vécu et le mondial n'ira plus à Losail. Ensuite, les Flammini se verraient bien retourner sur un tracé de Suzuka rénové, tout comme ils… | Lire la suite

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