Kawasaki - Trail

Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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La Versys étant une nouveauté 2010, elle était en bonne place sur le stand de Kawasaki, mais contrairement à la Z1000 ou la ZX-10R, elle n’a pas vraiment attiré les foules (elle s’est même fait voler la vedette par le nouveau 125 D-traker).Mais ces dernières années, elle a su quand même faire son trou et s’offre pour la prochaine saison un petit relookage pour conquérir d’autres cœurs. Et côté conduite, elle s’est bien installée dans sa polyvalence d’utilisation, même si sa spécialité reste la … | Lire la suite

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La Versys s’offre pour 2010 une petite cure de jouvence. Avec son look de cyclope, on aime ou on n’aime pas. Elle offre depuis son apparition une polyvalence d’utilisation même si elle reste dans le domaine du Trail. Sans perdre ce qui a fait son succès, la nouvelle Versys se veut améliorée pour conquérir un marché de plus en plus exigeant. Petit tour du propriétaire de cette nouvelle version. Tout d’abord, c’est sur le look que cette moto revient en force. Des lignes plus affirmées pour mettre … | Lire la suite

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Kawasaki vient de dévoiler quelques informations sur se nouveautés 2010. Et après quelques années d'absence dans la catégorie 125 cm3, la firme d'Akashi revient avec deux nouvelles motos. Il s'agit d'un supermotard D-Tracker d'un modèle Trail, appelé KLX. Dotées toutes les deux de lignes tendues et anguleuses, ces deux nouvelles moutures adoptent une motorisation 4 temps à refroidissement par air simple. Caradisiac Moto vous tiendra au courant lors d'un prochain essai. Restez connecter ! | Lire la suite

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La période estivale est toujours propice à l'application de certaines promotions. Kawasaki continue sur sa lancée et poursuit ses rabais sur ses modèles 2008. En parallèle, l'écurie japonaise en profite pour pratiquer quelques baisses sur ses nouveautés 2009. Voilà ce qu'il faut retenir : Sportives : - ZX-10R 2008 : 11499 € au lieu de 13849 € - ZZR 1400 ABS Silver 2008 : 11999 € au lieu de 13799 € Roadsters : - Z1000 2008 : 8999 € au lieu de 9999 € - Z1000 ABS 2008: 9499 € au lieu de 10499 €… | Lire la suite

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N'ayant pas été modifié depuis sa création, les millésimes 2007 à 2009 de la Kawasaki Versys pourront être équipé du produit préparé par Akarapovic. L'échappement n'est pas encore disponible à la vente mais soyons sur qu'il le sera d'ici l'été. C'est le silencieux SP Series qui a été choisit pour remplacer le petit pot d'origine. Il s'agit d'un silencieux en inox avec une finition en titane. D'après les premières courbes disponible, les performances sont bien au rendez-vous. Le "creux" présent… | Lire la suite

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La Kawasaki Versys n’aura pas mis long feu à se faire une réputation sur le marché Américain. En effet, apparue en ce début d’année 2008 aux US, la Versys vient d’être élue moto de l’année 2008 par le magazine Motocyclist (une référence). Jouant sur plusieurs terrains et s’en sortant avec les honneurs sur la majeure partie, c’est sa polyvalence et son faible coût d’utilisation qui ont fait qu’elle rafle la mise. Les journalistes ont aussi été surpris de sa facilité de prise en main et du… | Lire la suite

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Sacré mélange qu’est la Kawasaki Versys. On ne sait pas bien si cette moto est un Trail, un Supermotard ou encore un roadster. C’est le cas de le dire, elle se promène sur tous les fronts. Doté du moteur de l’ER-6 retravaillé, elle se profile comme une bonne moto polyvalente. Mais ne vous emballez pas, ce n’est pas un foudre de guerre et les pilotes en herbe pourront la trouver un peu fade. Mais elle se rattrape par son comportement joueur dans les portions serrées. Pour la version 2008, pas… | Lire la suite

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Voilà les spéculations les plus fortes concernant la prochaine cuvée de la gamme Kawasaki. Trouvée ICI, l’idée veut que le ZX-10R soit sérieusement rafraîchi tandis que pour contrer une Triumph Tiger dévorée d’ambition, la Versys prenne du coffre et de l’assurance. Par la greffe d’un twin de 1 000 cc. En vue d’esprit, ça donne ça. Un trail équilibre aux airs de Z 750 et une sportive inspirée d’un prédateur des mers avec ses ouies intimidantes. Comme il n’y jamais de fumée sans feu, on attend… | Lire la suite

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Kawasaki voit encore très loin car comme pour la 1400 GTR , il nous annonce et même présente un modèle qui ne sera disponible qu'en 2008. Il s'agit d'une nouvelle version 650 du KLR après 20 ans de bons et loyaux services de la précédente version. Fallait bien que kawa réponde à la concurrence des plus ou moins nouvelles BMW F800 GS ou HP2 650, Triumph Tiger, KTM 990 Adventure, Honda XR650L ou Moto Guzzi 1200 STELVIO, Buell Ulysses, etc. etc. ... Plus routière que les précédentes versions,… | Lire la suite

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