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Actualité – Kawasaki : une nouvelle Ninja 250, mais pas pour nous

Par André Lecondé  le Mardi 18 février 2014 | réagir ?

A l'occasion de ses trente ans, la famille Ninja se toilette et elle est heureuse d'annoncer des petits derniers qui sont aussi des petits guerriers. Le missile se fait ici balle de petit calibre sous la pression d'un marché qui oblige Kawasaki à changer son fusil d'épaule. Voici le dernier Ninja 250 qui n'arpentera jamais nos contrées. Une privation qui s'explique par la présence, chez nous, d'une version twin en 300cc. Là, nous avons à faire à un courageux monocylindre quatre temps en quart… | Lire la suite

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Kawasaki: campagne de rappel sur les Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Mais qu’est-ce qui ne va pas sur certains modèles de Ninja 300 (ABS ou non) millésime 2013 ? Kawasaki lance une campagne de rappel sur certaines unités de Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013. Le problème se situerait au niveau du guide de durit de frein arrière. En effet ce dernier serait susceptible de venir en contact avec l’étrier de frein arrière. Pas terrible. Ce n’est pas tout puisque la version ABS (seulement elle) souffrirait d’un autre mal. « Le support pour le fil de capteur… | Lire la suite

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Essai Kawasaki Z1000SX 2014 : Le Sport-GT parfait ?

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Le thème du Sport-GT idéal est littéralement un tonneau des danaïdes. Trop GT pour les uns, pas assez sport pour les autres et vice et versa. Le débat sans fin pour un repas de midi entre motards avertis, toujours de bonne foi ... Pourtant qui n’a pas rêvé d’allier les qualités dynamiques d’une vraie sportive, avec un moteur pêchu et velu de 140ch, une partie cycle légère et agile avec à portée de main les aspects pratiques nécessaires pour vous transporter en un tour de clef vers les beaux … | Lire la suite

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Salon de Milan 2013: toutes les principales nouveautés

Par Olivier Pages  le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Le salon de Milan est La Mecque de tous les motards. Chaque année, c’est le rendez-vous incontournable du microcosme du deux-roues. L’endroit où les constructeurs dévoilent leurs principales nouveautés pour l’année à venir. L’édition 2013 ne déroge pas à la règle avec une avalanche de nouveaux modèles. Comme dans tout salon, il y a bien sûr les immanquables que vous découvrirez dans ce guide mais aussi quelques surprises. Les constructeurs désirant conserver leur secret jusqu'au dernier moment. … | Lire la suite

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Top Block Racing s'occupe de la Kawasaki ZX-6R 636 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Déjà disponibles, ces nouveautés 2014 ont pour vocation de protéger mais aussi de chouchouter votre 636. Top Block, toujours avec le même soin et les mêmes qualités habille la nouvelle sportive de chez Kawasaki. Sans avoir besoin d’une modification ou d’une découpe de carénage la ZX-6R reçoit une platine conçue en aluminium usiné, anodisé noir pour une intégration juste aux lignes de la machine. Pour les patins, TBR fait une nouvelle fois confiance à l’Ertacétal dessiné selon les courbes de la… | Lire la suite

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Givi équipe la 300 Ninja

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 octobre 2013 | réagir ?

Givi équipe la plus petite des Ninja de la tête aux pieds. Le fabricant transalpin transforme la petite sportive en routière capable de faire de la borne pour vous emmener en vacances ou en week-end. On commence le tour du propriétaire par une bulle qui remplacera celle livrée d’origine par Kawasaki. Plus haute de 9 centimètres elle permettra de gagner en confort de conduite. - Son prix s’affiche à 110,50 euros - Bulle sportive avec logo Team Givi LCR (42x34 cm) Givi revient à ses premiers… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Ninja 300 façon Édition Spéciale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 septembre 2013 | réagir ?

Ne vous attendez pas à de vraies modifications pour cette Speciale Edition. Non, la petite Ninja aura uniquement droit à des attentions particulières côté esthétique. Toujours disponible en version standard et enrichie d’un ABS, la sportive propulsée par un bicylindre en ligne à refroidissement liquide cubant 296 cm3 donne l’impression d’avoir le même tailleur que sa grande sœur engagée Superbike. Plutôt réussi, non ? M. Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe, a souligné… | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX-10R 2013 [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 06 septembre 2013 | réagir ?

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Parmi les nouveautés sportives de cette année, on pouvait largement compter sur la présence de Kawasaki. Non seulement elle propose une nouvelle version … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja ZX-6R 636: le pack "Performance"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 août 2013 | réagir ?

Kawasaki propose une édition Performance de sa 636. La dernière Ninja gagne ainsi en équipement pour plus de sportivité mais aussi de confort. La belle verte s’habille donc d’un capot de selle raccord avec les coloris de la sportive tandis qu’un liseré fera son apparition sur les jantes. Pour gagner en protection, on notera l’arrivée d’une bulle fumée à double courbure promettant un gain en confort sans pour autant faire l’impasse sur le look. Le confort de roulage continuera avec l’arrivée de… | Lire la suite

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Kawasaki rappelle ses Ninja 300 et Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 10 août 2013 | 1 commentaire(s)

Le fabricant vert lance deux campagnes de rappel. Vous avez une Ninja 300 (avec ou sans ABS), un Z800 ABS et Z800e ABS, gardez à l’œil votre boite aux lettres. Les problèmes concernés ? Ça dépend de votre machine. Les Ninja 300 auront droit à une correction de l’unité de contrôle électronique (ECU) visant à stopper les calages de la sportive de façon inopinée. Les modèles concernés sont ceux dont les numéros de série sont compris entre ceux qui suivent. - JKAEX300AADA00060 ~ JKAEX300AADA16369 - … | Lire la suite

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