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Kawasaki Ninja ZX-10R 2016: la campagne de rappel s'étend aussi à la France

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Sitôt arrivées sitôt rappelées, les Ninja ZX-10R 2016 retournent chez Kawasaki. André annonçait en début de semaine (retrouvez ici le sujet) une campagne de rappel aux États-Unis… elle touchera également l’hexagone. La dernière version de ZX-10R (ZX1000SG) est rappelée à l’atelier aussi chez nous. Le fabricant vert annonce un problème de serrage au niveau du support d’amortisseur de direction trop serré lors de l’assemblage pouvant entrainer la casse de l’une ou des deux vis… Le dit support… | Lire la suite

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Kawasaki: 805 ZX-10R version 2016 au rappel aux USA

Par André Lecondé  le Lundi 29 février 2016 | réagir ?

Cela se passe aux Etats-Unis où l’organisme gouvernemental chargé de la sécurité routière a acté le rappel des dernières ZX-10R produites par Kawasaki. 805 machines sont concernées et pas pour une peccadille puisque c’est la rupture de l’amortisseur de direction que l’on craint. Fâcheux, en effet. Plus précisément, c’est le support de l’amortisseur de direction qui est dans le collimateur de cette campagne de rappel identifiée sous le code 16V102000 depuis le 23 février dernier. Un rappel… | Lire la suite

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Kawasaki vs Suzuki: l'effet de souffle du turbo !

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2016 | réagir ?

Nous ne sommes pas vendredi qui est toujours annoncé comme le jour du poisson. Mais on va vous en servir tout de même puisque le turbo est au menu de ce jour dans a cantine des sportives. Un choix proposé par l’incontournable magazine japonais YoungMachine qui aime toujours nager en eaux troubles et surfer sur la vague des projets des constructeurs. Même à contre-courant, on est prêt à plonger et à nager vu que c’est un choc des titans qui l’on entrevoit dans ces filets. Une ZZR turbo vs une … | Lire la suite

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Puig: déjà une bulle pour la Kawasaki ZX10R 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 février 2016 | réagir ?

Puig propose déjà à son catalogue une bulle racing pour la Kawasaki ZX-10R 2016. Double courbure et étude en tunnel de vent pour un meilleur CX. L’ibérique Puig proposera avant la fin du mois une bulle orientée racing pour le nouveau missile vert. La Kawasaki a droit à toutes les attentions de l’accessoiriste qui met le maximum de chances de son côté pour lui offrir une bulle des plus techniques. Étudiée en tunnel de vent pour le meilleur coefficient aérodynamique possible, l’élément Puig… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : la Ninja 250R surprise en Indonésie ?

Par André Lecondé  le Mardi 26 janvier 2016 | réagir ?

L’année 2016 sera le début de la grande bataille des 250cc ou ne sera pas. Les bruits concernant ces bombinettes se multiplient, mais voici que du côté de l’Indonésie a été aperçue un petit Ninja qui se prépara à croiser le fer. Certes, ce n’est pas grand-chose. Mais c’est toujours ça. La source l’appelle Ninja 250R et d’après les renseignements, Kawasaki travaille sur son nouvel opus en Indonésie. La position de conduite est en réflexion dit-on et l’on attend un peu plus de visuel sur le… | Lire la suite

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Nouveauté : les constructeurs japonais prêts à révolutionner la petite sportive ?

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Les motos de moins de 500c ont fait florès ces dernières années. La renaissance d’une catégorie délaissée par un marché qui a aussi évolué. A présent, il faut conquérir les marchés émergents aux exigences peu adaptées aux grosses cylindrées qui commencent à ne plus être en odeur de sainteté dans un hémisphère Nord de la planète de plus en plus drastique en matière de réglementation. Les constructeurs s’adaptent donc pour plaire à tout le monde. Mais bientôt le pis-aller que pourrait représenter … | Lire la suite

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Une appli pour la nouvelle Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2015 | réagir ?

Durant le dernier salon de Milan, il y avait des motos, des équipements… et même des « applis ». Voici la nouvelle application de la Kawasaki ZX-10R 2016 façon Jonathan Rea. Dans le box du Kawasaki Racing Team le champion du Monde de Superbike a testé la toute nouvelle appli de la Ninja ZX-10R millésime 2016. Développée pour le lancement de la dernière sportive verte l’application vous donne la possibilité de la voir sous toutes les coutures tout en pouvant visionner les vidéos de promos.… | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R: pas 1 mais 2 vidéos

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2015 | réagir ?

En concession seconde quinzaine de janvier la Kawasaki ZX-10R s’anime non pas dans une mais dans deux vidéos officielles. Présentée en direct live à Barcelone et dans nos colonnes (pour faire un tour en Espagne c’est par ici), la dernière ZX-10R arrivera en début d’année dans toutes les concessions françaises. Entre 18 000 et 18 500 euros l’unité la sportive verte offrira aux pistards mais aussi à ceux qui roulent uniquement sur route une puissance de quelques 200 chevaux (norme Euro4)… | Lire la suite

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Vidéo - Kawasaki: la nouvelle H2 arrive

Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2015 | réagir ?

On peut être rassuré. Kawasaki ne considère pas sa délicieuse H2 comme un coup de folie passager. Le modèle va traverser les millésimes et même s’il n’y en a pas pour tout le monde ni pour toutes les bourses, le fait est que cette moto s’ancre dans le paysage. Elle pourrait même créer autour d’elle une famille turbo. En attendant, voici la version 2016 du missile. Et l’année devrait être une bonne cuvée puisque sans bridage. A part ça, quoi de neuf ? De nouvelles couleurs, un nouveau saute-vent,… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2016: prix et disponibilité

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 octobre 2015 | réagir ?

Dévoilée la semaine dernière au Théâtre national de Catalogne la nouvelle ZX-10R affiche désormais son tarif et sa disponibilité début 2016. C’est à Barcelone que Kawasaki a choisi de dévoiler sa dernière sportive amirale (retrouvez ici la présentation en direct live d’Espagne)… et pour 2016 cette ZX-10R a bien évolué depuis l’année dernière. Esthétiquement d’abord, elle hérite d’un carénage plus imposant avec une selle plus large sur sa partie arrière. La partie cycle n’est pas en reste avec… | Lire la suite

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