La nouvelle est tombée et comme on pouvait le craindre les tergiversations sur une troisième Kawasaki, serpent de mer avec qui la Dorna se bat depuis pas moins de deux ans pour espérer étoffer enfin son maigre plateau, ont eu raison des bonnes intentions que Jorge Martinez était pourtant prêt à financer. Debon n'ira donc pas en Moto GP et Nakano peut se préparer au sort d'un pilote de développement pour Honda. Il n'y aura pas de troisième Ninja en 2009. Bartholemy se contente de regretter une… |
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Alors qu'il était quasiment acquis qu'une troisième ZX-RR serait alignée par une toute nouvelle structure montée par Jorge Martinez avec l'aide d'investisseurs espagnols, voilà que tout semble être remis en question à la veille du Grand Prix d'Australie de ce week end. Celui qui depuis un peu plus de douze mois a l'argent pour monter parmi l'élite tout en ayant un mal fou à séduire un constructeur pour lui louer une moto, Suzuki ayant ainsi décliné l'offre au départ, pensait avoir enfin réuni… |
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Voilà qui est clair et qui en dit long sur le marasme qui touche Kawasaki dans son challenge Moto GP. Shinya Nakano ne peut pas être plus affirmatif dans sa volonté de changer de crémerie. Il semble en avoir soupé des verts pour qui il a beaucoup donné en trois ans, sans vraiment récolter les fruits de ses efforts, en terme de résultats bruts. La goutte d'eau qui a fait déborder le vase, c'est l'impossibilité de seulement apercevoir la future 800 d'Akashi, alors que les concurrentes ont déjà… |
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Ce n'est pas la sérénité qui semble régner du côté de Kawasaki. Une 800 qui n'arrive pas, et une ZX-RR 990 qui ne doit ses coups d'éclat actuels qu'à son pilote Nakano et à ses gommes Bridgestone aux essais. Pour entrer dans un relatif anonymat en course. Quant aux perspectives à court terme, ça reste flou, la structure d'Harald Eckl n'ayant plus la faveurs de l'usine, alors qu'une Illmor arrive avec un châssis dû au crayon d'Eskil Sutter, père des motos vertes actuelles. Ce sont maintenant… |
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Il n'est plus un secret pour personne que le sort de Tamada en Moto GP en est jeté. Chez Honda Montiron, sponsorisé par Minolta, il y a donc une belle place à prendre, du genre de celle qui vous permet de chevaucher la future RC212V du premier constructeur mondial. Plus alléchant, de prime abord, qu'une Ducati D'Antin. Honda tient à sa structure satellite à l'accent transalpin, Montiron étant l'importateur du blason ailé pour l'Italie. Quant au commanditaire titre, il est nippon. Tamada… |
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cire42 sur Moto GP - Valence: Coup de froid pour Stoner lors du tour de chauffe : DTC tu as un problème?.…suite
patoch46 sur Moto GP - Valence: Pedrosa a atteint ses objectifs : ton épicier c'est lui …suite
lecoq sur Moto GP - Valence D.2: Rossi s'attend même à perdre le podium : rossi c'est cuicui ,il va …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence: Lorenzo a été victime de son airbag : vous y etait pour dire que …suite
Paratarapatator sur Moto GP - Valence: Randy aurait souhaité un autre épilogue : @20h59 En attendant, c'est en …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Un ciel sans nuage pour Stoner : TROU DU CUL pis c …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Lorenzo en plein dilemme : et toi tes cours de …suite
bouclette sur Moto GP: Le principe de l'arrivée des mille est acquis : disons que la course moto …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.3: Casey toujours et la bande des quatre éclatée : n'oublies pas Platoch de dire …suite