Kawasaki - Mélandri

Nous vous l'annoncions dès le 10 juin dernier et de Laguna Seca, les troupes Hayate commencent à délier leur langue pour mieux confirmer une tendance qui, depuis le début de cette aventure sortie de l'incroyable saga du Ninja et financée par la Dorna relevait de l'évidence. Non, il n'y aura pas de suite à cette saison 2009 et les gênes Kawasaki seront définitivement partis du monde des Grand Prix en 2010. Celui qui confirme en Californie n'est autre qu'Andrea Dosoli, l'homme qui tient… | Lire la suite

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Marco Melandri aura beau se dépouiller pour faire de cette saison la meilleure campagne que Kawasaki n'ait jamais connue en Moto GP, la firme d'Akashi ne reviendra pas sur sa décision prise à la fin de l'année 2008 d'abandonner les Grands Prix. 2010 se fera donc sans moto verte, comme cette saison d'ailleurs. Mais tout porte à croire qu'il n'y en aura même pas une noire, si bien qu'Hayate n'aura été qu'une brise légère dans l'histoire de l'élite. Pire, Marco ne doit pas s'attendre à des… | Lire la suite

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Andréa Dosoli, le nouveau chef du dernier carré Kawasaki en Moto GP, baptisé Hayate, a récemment reconnu que sa machine née ZX-RR affectée au seul Marco Melandri, n'aura plus aucune aide technique de la part d'Akashi à partir de la fin de ce mois de mars, si ce n'est celle consistant à remplacer les pièces d'usure. Ce qui revient à dire qu'aucune évolution n'est donc officiellement au programme de cette structure dans un milieu élitiste où qui n'avance pas, recule. Une perspective qui n'a pas… | Lire la suite

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Après l'annonce de son contrat avec l'ectoplasme de l'écurie Kawasaki en Moto GP, soit le team Hayate, Marco Melandri avait déclaré qu'il espérait bénéficier d'une évolution significative de sa ZX-RR camouflée pour chasser le loup qui s'y terre à l'arrière et qui l'empêche d'adhérer à la piste. Une solution qui est attendue pour les prochains et derniers tests programmés à Jerez la semaine prochaine avant le grand saut dans la saison 2009. Et à écouter Andrea Dosoli, le chef d'exploitation de… | Lire la suite

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Marco Melandri et Kawasaki ont régularisé leur situation en actant la fin de leur très courte liaison, alors qu'elle aurait dû durer deux saisons. De fait libéré de tout engagement, le pilote italien a pu signer un autre contrat, avec la structure Hayate, qui a repris à son compte une ZX-RR qui sera toujours surveillée, même de loin, par les hommes d'Akashi. Un montage qui a néanmoins convaincu Super-Marco, qui a dit banco pour un an avec cette moto, sans pour autant être idiot: “Je sais bien… | Lire la suite

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Après bien des tergiversations, il avait finalement laissé planer le suspens sur sa participation à la prochaine saison du Moto GP à bord de ce canot de sauvetage largué de la galère Kawasaki, et au nom d'Hayate si étrange. Mais cette fois, c'est pour de bon, Marco Melandri montera bien sur cette ex-ZX-RR qui n'a pourtant rien d'un scooter, pour ne pas se faire oublier d'un paddock qu'il sollicitera très vite pour se ménager un meilleur sort en 2010. Alberto Vergani, son manager, l'a ainsi… | Lire la suite

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Marco Melandri s'est donc déclaré finalement assez satisfait de son premier contact avec la nouvelle moto d'un non moins inédit Hayate Racing Team, à l'issue de deux premières séances nocturnes qataries effectuées dans des conditions si particulières qu'elles ont été boudées par les ténors de la catégorie. Cependant, le pilote transalpin n'a pas manqué de calmer, dans le même temps, les ardeurs de certains qui ont cru déjà entendre au travers de cette première impression une confirmation de sa… | Lire la suite

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Même si la pluie et le vent ont incrusté le sable dans un bitume du tracé de Losail rendu à ce point glissant que la première séance d'essai a été interrompue au drapeau rouge, Marco Melandri a eu l'opportunité de faire quelques tours avec une ZX-RR ex-Kawasaki Racing Team devenu le Hayate tout autant équipe de course. L'occasion aussi de découvrir de qui et de quoi est fait cette structure qui sauve ainsi Akashi d'un procès avec la Dorna tout en dédouanant le constructeur de sons engagement… | Lire la suite

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On croyait avoir connu l'épilogue de la longue et tourmentée saga du Ninja qui nous a tenu chaud pendant une bonne partie de cet hiver. Avec l'annonce de Kawasaki de soutenir un team baptisé « Hayate », nom japonais qui signifie « ouragan », pour un Melandri qui avait déjà déclaré sa volonté de monter sur un Ninja pour faire la saison après avoir apprécié les efforts de la Dorna en ce sens, alors que dans un premier temps, Super-Marco avait … | Lire la suite

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Hayate, tel sera le nom de l'écurie élevée des cendres d'un Kawasaki Racing Team qui expédiera néanmoins les affaires courantes dans cet étonnant montage fruit de l'arrangement entre les décideurs d'Akashi et Carmelo Ezpeleta qui devra assurer la présence d'un Ninja pour le seul Marco Melandri. Ceci afin d'échapper à un procès promis par la Dorna en cas de forfait sec, sans compter le paiement d'une forte pénalité. La ZX-RR qui sera engagée cette saison ne portera donc pas le nom de ses… | Lire la suite

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