Kawasaki - MX

Il n’en faut pas beaucoup pour se retrouver hors circuit, Dylan Ferrandis après avoir connu la joie du podium en championnat du monde MX 2 en Suède, a chuté à Faenza début septembre, fémur cassé, saison terminée. Dylan en a profité pour se faire opérer des ligaments croisés du genou de l’autre jambe avant une longue rééducation. Après deux séjours à Capbreton, le pilote Kawasaki Bud Racing continue à faire beaucoup de vélo et de la musculation pour préparer son retour. Privé de moto depuis… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le calme revenu après une saison où il termine 3ème en MX 1, nous avons contacté Gautier Paulin en plein testing pour préparer la nouvelle Kawasaki 2013 en Hollande avec son équipe KRT, aux côtés de son nouvel équipier Jérémy Van Horebeek. Un Gautier toujours aussi spontané et passionné, avec sa vision de l’intérieur, du motocross d’aujourd’hui. Dès le second GP en Bulgarie, Gautier a gagné la seconde manche après avoir fini second de la première, 2ème et 3ème en France, il gagne de nouveau… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un palmarès professionnel vierge mais une attente de résultat énorme, c'est ce qui attend le prodige américain Adam Cianciarulo. Couvé par Kawasaki Pro Circuit et Monster depuis déjà de nombreuses années, AC arrive gentiment sur le circuit pro, il vient en effet de troquer son 125 KX par une 250 KX-F ... images ! Impressionnant en 2-temps on attend beaucoup d'Adam Cianciarulo qui doit se contenter des courses amateurs depuis quelques temps. Cette saison, le jeune pilote a encore une fois… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cela va très vite pour Maxime Desprey ces temps-ci. Le communiqué officiel vient de nous parvenir, Maxime va faire ses débuts en championnat du monde MX 2 en Italie puis en Allemagne pour la finale. Fort de ses deux victoires en Grande Bretagne, et la seconde en tenant Pocock derrière lui, Maxime se voit confié la 250 Kawasaki Pro-Circuit de Joël Roelants. N’ayant plus de chance de conquérir le titre Europe MX 2, à moins d’un cataclysme sur les deux pilotes qui le précèdent, Bruno Losito et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maxime Desprey n’aura pas fait dans le détail ce week-end en Grande Bretagne, il nous le confiait la semaine passée dans une interview ici même, « donner le meilleur de moi-même », c’est ce qu’il a fait à Matterley Basin en remportant les deux courses. En première manche, Maxime est parti devant pendant que Pocock partait lui à terre au premier virage. Le pilote NGS Junior va garder son rythme jusqu’à la fin pour remporter sa seconde manche cette saison. Pocock revient 10ème, Escoffier est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A Matterley Basin, Joël Roelants victime d’un gros crash ne prend pas le départ des courses. À la maison Tommy Searle ne laisse personne virer en tête, il est suivi de Herlings, les deux pilotes Bud Racing sont juste là derrière, il y a la Suzuki de Julien Lieber, voila qui fait plaisir de voir du jaune devant. Ferrandis 3ème est attaqué par Osborne et ça passe pour la Yamaha. Van Horebeek, Anstie et Tonus se sont ratés au départ. En deux tours, les leaders, Searle et Herlings ont fait le trou,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A Kegums, la pluie du matin a bien arrosé la piste, meilleur départ de Butron suivi de Van Horebeek, Tixier, Searle, Nicholls et Tonus. Herlings étant mal parti, Searle doit reprendre des points et attaque de suite Van Horebeek qui prend la première place. Si Butron ne s’en laisse pas compter, la moto de Searle fume anormalement, trop, dans la minute qui suit, le pilote Kawa s’arête, c’est fini. Butron se fait passer par Van Horebeek, très correctement et Butron sort littéralement le Belge… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant même le début de cette saison de GP, nous vous avons fait découvrir les Kawasaki de Gautier Paulin et Xavier Boog du Team KRT, la 450 CRF HDI de Cédric Soubeyras puis les 250 Kawa Bud Racing de Valentin Teillet et Dylan Ferrandis. Le GP de France de St Jean d’Angély nous a donné l’occasion d’un tour de paddock. Le choix est toujours difficile, l’an passé nous avions détaillé la 450 Suzuki de Desalle, la Yamaha de Steven Frossard, les 250 Husqvarna et les 250 Kawasaki CLS Procircuit. Si … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MX 2, samedi aux qualif’, Dylan Ferrandis sorti de la piste est disqualifié pour aide extérieure, un Brésilien surement bien intentionné est aperçu lui apportant de l’aide ! Mais dans ces conditions de course, tout est faisable. Le vainqueur de la qualif’ justement, Herlings, va vivre un GP difficile. Holeshot de Tixier sous la pluie, chute de Roelants, voilà le départ de la première manche. Tixier est vite passé par Van Horebeek et menacé par Tommy Searle. Derrière on a Charlier très bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brésil, 5ème épreuve 2012, Antonio Cairoli victorieux de la qualif’ MX 1 vient se placer en premier derrière la grille, suivi de Paulin et Desalle. La piste aussi détrempée, collante que plate voit Christophe Pourcel prendre le devant au premier départ. Gautier Paulin moyennement envolé pointe quand même 7ème au premier tour, 2 places devant Cairoli. Le second en début de course est Rui Goncalves sur sa Honda officielle devant Dean Ferris. Philippaerts est 6ème derrière la Suzuki de Leok. La … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .