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Résultats de la vente aux enchères chez Osenat: succès pour les mobs...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 mars 2014 | réagir ?

Il y a une dizaine de jours, la maison de ventes aux enchères Osenat proposait de nombreux lots sur ce que l'on a coutume d'appeler "Automobilia". Entendez par là tout ce qui touche les véhicules à moteur, que ce soit pour une "destination" terrestre, aquatique ou aérienne. Quelques deux roues étaient donc disponibles comme vous avez pu le voir dans l'article présentant la vente (pour le retrouver, cliquez ici). Treize machines attendaient donc les amateurs de deux roues motorisés. Et le moins… | Lire la suite

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Yoshimura R-11 pour Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 mars 2014 | réagir ?

Yoshimura ne se cantonne plus à Suzuki et ouvre son catalogue d’accessoires à d’autres fabricants nippons (et européens), c’est le cas entre autres de Kawasaki et plus particulièrement de la Z800. Le dernier roadster en date de chez Kawasaki a droit à un silencieux de type R-11. Successeur des lignées Tri-Oval®, le R-11 a droit à un coup de crayon plus effilé. Dans la lignée des courbes du roadster mid-size de Kawasaki, le pot d’échappement remplacera la proposition d’origine tout en promettant … | Lire la suite

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Osenat propose une douzaine de machines aux enchères ce week end à Fontainebleau (77).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Une nouvelle vente aux enchères "Automobilia" est organisée ce dimanche 16 mars 2014 par Osenat à Fontainebleau (77) à partir de 14 heures 30. Douze deux roues sont venus se mêler à la fête... On commence par ce qui, à mes yeux, est le lot le plus intéressant de cette vente, tout du moins pour ce qui est des motos: le lot numéro 205. Les Scott sont relativement nombreuses de l'autre coté de la Manche. Et pour cause... puisque c'est leur pays d'origine. Chez nous, c'est un peu moins le cas ou… | Lire la suite

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Scar: pompe de fourche digitale pour KXF ET CRF 450 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s’occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°. Que vous rouliez en Honda ou en Kawasaki la pompe de fourche propose un écran digital LCD ainsi qu’un micro bouton de purge permettent d’ajuster le gonflage avec précision, jusqu’à 20 bars ou 300 PSI. Notons que les trois … | Lire la suite

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Top Block s'occupe de la Kawasaki Z1000 nouvelle version

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pour protéger mais aussi fringuer la dernière Z1000 en date, Top Block propose un panel d’accessoires dont un kit de protection, des embouts de guidon et un support de plaque. En plus des diabolos permettant de mettre la Kawasaki sur béquille d’atelier, le fabricant français (retrouvez ici la visite de son usine) prend toujours le même soin à la réalisation de ses accessoires et présente des patins taillés masse. Bien intégrés sans défigurer le design général de la Kawasaki les éléments… | Lire la suite

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Actualité - Kawasaki: une ER-2n pour l'Europe ?

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2014 | réagir ?

Pour l'Asie, le constructeur Kawasaki a parié sur une moto doté d'un 250cc monocylindre polyvalent, économique et solide, donnant plutôt du twin 300cc pour les marchés du Nord, plus regardant sur la sophistication technique. C'est ainsi que l'on a deux Ninja qui parcourent le monde des petites cylindrées à travers le globe. Mais les choses devraient évoluer... Ainsi, Kawasaki s'est fait dépister dans les rouages administratifs des homologation européennes pour avouer l'inscription d'un petit… | Lire la suite

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Kawasaki: portes-ouvertes du 1er au 31 mars prochain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 février 2014 | 4 commentaire(s)

Kawasaki vous ouvre ses portes histoire de vous faire profiter de multiples avantages tout en vous donnant la possibilité de tenter votre chance et même de repartir au guidon d’une Z800… C’est du 1er au 31 mars prochain que les concessionnaires green useront de leur charme pour vous faire pousser leurs portes. Durant ce mois de mars Kawasaki proposera des affaires qu’il qualifie d’immanquables (sur certains millésimes 2012 et 2013). Le célèbre pour « 1 euro de plus » sera également de la… | Lire la suite

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Kawasaki et Elf lancent le Vent Vert 10W-50 pour lubrifier votre moteur

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 février 2014 | réagir ?

Elf Moto et Kawasaki s’associent et mettent au point un lubrifiant moteur issu de leur savoir-faire en compétition : le Elf Vent Vert 10W-50. Après le Japon (depuis 2007) c’est au tour de la France, de l’Allemagne et l’Italie de se mettre au vert. De la couleur emblématique du fabricant le Lime Green lubrifiera les moulins 4 temps tout en répondant aux normes API SL et JASO MA2. Sazeyoku (vif et puissant si vous ne parlez pas couramment la langue du pays du soleil levant) prône fièrement un… | Lire la suite

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Le Kawasaki Tour 2014 n'attend plus que vous


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 février 2014 | réagir ?

La marque la plus green du monde de la moto remet en route pour cette année 2014 le Kawasaki Tour, visant à faire essayer la gamme durant différentes étapes. A vous la gamme Kawasaki. Le fabricant vert remet le couvert et reprend la route pour vous permettre d’essayer la plus grosse partie de son catalogue que ce soit en roadster, routière, trail, sportive… Le tour de France a déjà commencé pour le Kawasaki Tour 2014 mettant en scène les machines suivantes : - Gamme Roadsters : Z1000, Z800 et… | Lire la suite

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Actualité – Kawasaki : une nouvelle Ninja 250, mais pas pour nous

Par André Lecondé  le Mardi 18 février 2014 | réagir ?

A l'occasion de ses trente ans, la famille Ninja se toilette et elle est heureuse d'annoncer des petits derniers qui sont aussi des petits guerriers. Le missile se fait ici balle de petit calibre sous la pression d'un marché qui oblige Kawasaki à changer son fusil d'épaule. Voici le dernier Ninja 250 qui n'arpentera jamais nos contrées. Une privation qui s'explique par la présence, chez nous, d'une version twin en 300cc. Là, nous avons à faire à un courageux monocylindre quatre temps en quart… | Lire la suite

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