Rapide tout au long de la journée, Jake Weimer s’est imposé hier soir en catégorie Lites à Anaheim pour l’ouverture du championnat US 2010 de Supercross. Second l’année dernière derrière un certain Ryan Dungey, Weimer n’a pas envie de recommencer et prend les commandes du championnat dès la première épreuve. Meilleur temps des essais chronos devant Max Anstie et Josh Hansen, Weimer se positionne en favori avant même le départ de la course. Comme si cela ne suffisait pas, il remporte sa série… | Lire la suite

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C’est malheureusement une annonce qui n’arrive pas au bon moment. D’après nos confrères de motoverte.com, Christophe Pourcel s’est en effet fracturé la clavicule à l’entrainement à quelques jours du début du championnat. Déjà opérée en 2008, sa clavicule n’a pas tenu le choc d’une chute survenue en pleine préparation pour la saison de Supercross. Christophe sera opéré demain matin pour ensuite observer une période de repos encore inconnue. Mais une chose est sure cette blessure le retardera… | Lire la suite

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Le TOP, concessionnaire Kawasaki situé à Saintes en Charente Maritime s’est exporté depuis maintenant 4 ans aux USA, en Californie plus précisément. Sa structure sur place, le Top Racing USA organise des séjours d’entrainement motocross et balade pour tous niveau avec la possibilité d’assister à des courses du championnat du monde de SX voir même de participer à certaines courses d’un championnat autre. En 2010, le TOP voit encore plus loin puisqu’il sera engagé en tant que team dans … | Lire la suite

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Au milieu des années 60, Kawasaki va instaurer sa réputation de constructeur de motos avec une forte image sportive. En effet, dés 1966, le constructeur présente la W1 de 650cc, soit la plus grosse cylindrée proposée sur le marché japonais (exception faite de la 750 Rikuo qui n’est qu’une copie de la 750 à soupapes latérales de la firme de Milwaukee). Un an plus tard apparaît la 250 A1 « Samouraï », un deux temps offrant une puissance théorique de 80 cv par litre. Elle sera immédiatement… | Lire la suite

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Il n'ira finalement pas rejoindre le team JiR aux côtés de Pasini pour une aventure en Moto 2 sur un châssis TSR. Une opportunité en Grand Prix qui, au passage, l'aurait rapproché de son frère Nicky, ci-devant Champion du Monde 2006 du Moto GP. En revanche Roger Lee Hayden, sera en mondial Superbike en 2010, sur une Kawasaki de la structure privée Pedercini. Le plus jeune frère de la famille du « Kid du Kentucky » sera le seul fils de l'Oncle Sam engagé dans le paddock des Flammini cette année. … | Lire la suite

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Je l’ai déjà dit, lorsque l’on roule en ancienne ou en classique, faire partie d’un club présente beaucoup d’avantages. D’abord on se refile les tuyaux pour pallier aux éventuelles maladies de jeunesse, on s’échange des pièces, on peut bénéficier de tarifs réduits chez les concessionnaires ou compagnies d’assurance. Bref, c’est tout bénef. Les amateurs de grosses Kawa 6 cylindres ont leur club attitré mais il vient de changer d’adresse. Désormais, vous pouvez les contacter à leur siège social : … | Lire la suite

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Ultra rapide, Devil dégaine déjà un silencieux issu de la compétition pour le dernier opus de la Kawasaki Z1000. Le gros roadster nippon sera équipé d’un tout nouveau silencieux répondant au nom de code de GP Replica. Le dernier-né des échappements tricolores a été conçu afin de ne pas limiter la garde au sol au niveau de l’embase du pot, ce qui aurait été le cas avec un silencieux… disons plus classique. Réalisé en inox, le pot Devil GP Replica offrira un gain en poids mais aussi en chevaux… | Lire la suite

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Voici venu le moment pour Moto & Sexy de vous souhaiter un joyeux Noël en espérant qu'au pied de votre sapin, au matin du 25 décembre, vos bottes de moto seront remplies de tous ce qui a composé votre liste de cadeaux motards et d'aussi jolis choses que la douce et ravissante Courtney que nous offre motocross.transworld.net comme étant, sans aucun doute, la fille du père Noël. Profitez bien car il s'agit là du certainement dernier cadeau de Moto & Sexy dans les riches colonnes de … | Lire la suite

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Devil aussi est sur l’affaire KXF 2010 et se propose de faire chanter la Kawasaki, que cette dernière accuse 250 ou 450 cc. La ligne complète Sprinter vous fera passer sans encombre les contrôles puisqu’elle répond aux demandes exigées (FIM 2010 Max Method), que vous optiez pour une sortie carbone ou titane (notons que la ligne tricolore n’existe qu’en version titane pour la quatre et demi). Devil reste discret au sujet des différents gains, mais affirme que la ligne apportera à la moto verte… | Lire la suite

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Kawasaki en a cette fois terminé cette année avec ces tests sur sa Superbike. Après Autopolis, Cartegena et Almeria, les verts se sont rendus avec leur nouvelle recrue Chris Vermeulen sur le tracé de Jerez pour valider les progrès entrevus jusque là avec le Ninja. Sur une piste que l'Australien n'avait pas à découvrir, on allait enfin savoir où la ZX-10R se situait. Las ! La pluie a tout gâché et l'opération s'est presque révélée être un coup d'épée dans l'eau, au sens propre comme au figuré.… | Lire la suite

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