Seconde possibilité pour les possesseurs du gros roadster japonais, la version Tapered. Version flûte hollandaise, l’échappement Laser Exhausts est un autre design du X-treme pour ceux qui ne sont pas séduit par la variante GP Style… Cette fois à un tarif de 835 euros (donc plus excessif que l’autre), il sera disponible dans environ deux semaines. Homologuées CE grâce à leurs dB killers, les flûtes sonneront les trompettes dès que vous amputerez leurs chicanes (sur circuit uniquement… bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une Z1000 : deux possibilités… telle est la devise du hollandais Laser Exhausts. Le gros roadster nippon pourra donc faire ses vocalises avec par exemple, un échappement X-treme GP-Style D70. Inox et dB killer à la clef pour ces sorties qui apporteront, si l’on en croit le fabriquant, un gain en chevaux mais aussi en poids. Avec moins 1,4 kilos sur la balance et 5 ou 6 en plus chevaux dans l’écurie (respectivement en version avec et sans chicane auditive), l’option devient intéressante. Livré… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si, après étude du tableau inquiétant rendu public par le CODEVER et publié dans nos colonnes, la couleur verte est à déconseiller au moment de passer dans l’urne qui alimentera des élections Régionales prévues ce week-end, elle devrait au contraire encourager celles et ceux qui seraient intéressés par un brêlon à l’approche des beaux jours. Kawasaki, en effet, a décidé de donner un coup de pouce sur ses modèles ER6 et Z 750 en proposant une offre de financement à 5,99% sur 36 mois. Les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La première séance d’essai des 24 h 00 du Mans a donné son verdict. Si l’affaire Matthieu Lagrive team Daffix a particulièrement chauffé les coulisses de l‘Endurance, c’est un froid sibérien qui a dominé sur la piste avec des températures matinales n’excédant guère les zéro degrés. De fait, c’est vers les onze heures que les pilotes ont commencé leur travail, sur un bitume aux alentours des quatre à cinq degrés, tandis le mercure s’élevait à peine au dessus de dix l’après-midi. Des conditions… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sa violente cabriole subie lors de la seconde manche du mondial Superbike à Phillip Island ne lui a peut être pas provoqué de fractures, mais il n’en reste pas moins qu’elle a causé quelques dégâts à Chris Vermeulen. Et ces séquelles pourraient bien remettre en cause sa participation à Portimao à la fin du mois, tracé qui sera le théâtre du second rendez-vous du calendrier des Flammini. Après l’IRM, il apparaît en effet que le genou a salement morflé, ligaments, cartilage et muscle étant à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seconde date du Kawasaki Tour 2010, la ville de Houille (78) et plus particulièrement la concession DINATEL vous accueillera au 43/51, boulevard Émile Zola afin de prendre le guidon de la gamme du constructeur d’Akashi. Un moyen plutôt sympathique et convivial d’essayer les nouveautés de la marque… Les 12 et 13 mars prochains, la petite Ville des Yvelines sera donc tout de vert vêtue. Pour ne pas râter l’opération, il vous suffira de trouver le camion fraichement peint aux couleurs de la marque.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le motocross de Sommières, l’équipe Kawasaki Bud Racing ne peut être que satisfaite. Dans les trois manches, Grégory Aranda a dominé ses adversaires, bien que dans les deux premières, ce ne fut pas de tout repos, tour à tour, Anthony Boissière et Xavier Boog ont essayé de prendre la place de Greg. Un Grégory qu'il sera intéressant de voir en GP, sa condition physique qui lui faisait défaut, semble être au rendez-vous, à vérifier. Carton plein pour Grégory qui prend la tête du … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La saison 2010 pointe le bout de son nez. Dans moins d’un mois, les pilotes de promo vont faire leurs premiers tours de roues. Préparation physique et mécanique verront leur effet dés fin mars sur le tracé du Mans… pour une bagarre plus qu’attendue ! Notre jeune vieux pilote, Alexandre Guilhem, ne fait pas exception et attend avec impatience ses petits camarades de jeu pour se les prendre au freinage. A quelques semaines du coup d’envoi, nous le retrouvons à Lédenon pour une séance de roulage…… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comment, par un beau matin australien, Ruben Xaus a coupé en deux Noriyuki Haga, les maladresses des pilotes Honda, les déboires du duo Yamaha, les gamelles des pilotes Kawasaki, dont la plus spectaculaire et la plus douloureuse, celle de Vermeulen, vous avez tout sur cette vidéo en ce qui concerne les accidents de parcours de Phillip Island en mondial Superbike. Le Supersport n’est pas oublié avec les dégâts que peut occasionner une fuite d’huile dans le peloton. Heureusement, tout ce beau… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour la première épreuve du championnat de France de motocross Elite, Roger Pourcel peut-être satisfait des résultats de Xavier Boog à Sommières. Xavier a cette année le statut de pilote officiel Kawasaki en mondial MX 1, une lourde responsabilité. Dimanche, Xavier a fait trois belles courses, dans un climat sibérien avec de la neige en fin de journée. Un dépassement plus que « moyen » sur Boissière en seconde manche, et une seconde place au provisoire en fin de journée, et dans cette seconde… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .