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Motocross 2011 - MX1 : Ben Townley rejoint Kawasaki CLS-Pro Circuit

Par David Jouguet  le Mardi 19 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Des bruits circulaient depuis quelques temps, c’est désormais officiel, Ben Townley rejoint le team Kawasaki CLS-Pro Circuit pour la saison prochaine. Le Néo-Zélandais a signé un contrat d’un an avec le team français, il participera au championnat du monde MX1 au guidon d’une 450 KX-F préparé par Pro-Circuit. Alors que Tommy Searle et Max Anstie ont rejoint le team Kawasaki CLS-Pro Circuit de Jean-Jacques Luisetti pour disputer le championnat du monde MX2, on espérait voir une troisième moto… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Kawasaki Z 750R 2011

Par Olivier Breselec  le Vendredi 15 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

S’il y a bien un accessoiriste qui est du genre réactif, c’est bien Rizoma. En effet de l’autre coté des Alpes, avant même que les essais presse et la commercialisation de la Kawasaki Z 750R n'aient lieu, l’accessoiriste a sorti un gamme de produits spécialement conçus pour la Kawette… Et à cette occasion, il est bon de noter que Rizoma s’est attaché à développer de nouveaux accessoires en plus de ceux déjà existants. Vous connaissez bien entendu les éléments universels (clignotants, leviers,… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : L'essai vidéo

Par Olivier Breselec - Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Vendredi 15 octobre 2010 | 4 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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La Kawasaki ZX-10R Ninja 2011 déboule en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Dans la grande famille des sportives et depuis l’arrivée sur le marché de la S 1000RR, il faut dire qu’il s'est opéré un sérieux bouleversement. Imaginez-vous, dans un monde libre, avec plus de 200 chevaux entre les jambes pour une machine d’un poids inférieur à 200 kilos… c’est de la folie pure. Mais pour contrer les énervés Européens, BMW et Aprilia, le premier Japonais à dégainer son arme est la firme d’Akashi. En effet, ils viennent de présenter au salon Intermot de Cologne la ZX-10R 2011.… | Lire la suite

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Première vidéo de la Kawasaki Z1000 SX 2011

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

S’il y a bien une moto que l’on n'attendait pas à Cologne, c’est bien la version routière de la Kawasaki Z1000. Baptisée SX pour l’occasion, la petite dernière adopte un look racé et un carénage intégrale pour tailler la borne sans trop fatiguer… De là à dire que SX est le diminutif de sexy, il n’y a pas des kilomètres. Il suffit simplement de poser quelques secondes son regard sur cette nouvelle Kawa pour avoir des envies d’arsouille en plein milieu d’un trip de plusieurs jours. Si la partie… | Lire la suite

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Sportive - Kawasaki: La nouvelle ZX-10R c'est un rapport de 99:1

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW a sorti sa S 1000RR, les Allemands n'ont pas manqué d'attaquer de front la production japonaise dans un segment qu'elle avait transformé en club très fermé. Celui des sportives de haute volée, où la débauche de puissance se conjugue avec l'évolution technologique, le tout se savourant à l'aune d'un leadership mondial que cette éclatante vitrine devait assurer la renommée pour des générations de motards. Las ! L'Europe a réagi et c'est de l'autre côté du Rhin qu'est venue une… | Lire la suite

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Vidéo commerciale de la Kawasaki W 800 2011

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

Avec sa W 800, c’est en quelque sorte un retour aux sources que la firme d’Akashi est en train de réaliser. On y retrouve les grandes lignes de la W1 de 1965 et pas moins de cinq années après l’arrêt de la commercialisation de sa W 650, Kawasaki nous refait un petit coup de nostalgie… Nostalgie ne veut pas pour autant dire technologies dépassées. Pour son millésime 2011 de la W 800, Kawasaki fait toujours appel à un bicylindre parallèle qui passe ici à 773 cc et qui développe une puissance de… | Lire la suite

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Championnat de France VMA Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 07 octobre 2010 | réagir ?

Début septembre, tous les acteurs du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes avaient rendez-vous sur le circuit du Val de Vienne pour leur avant dernière confrontation. Une seule séance d’essais qualificatifs de vingt minutes le samedi matin suivie de deux courses de 11 tours (une le samedi en fin d’après-midi, l’autre le dimanche matin) attendent les inscrits dans la catégorie Classic. Près de quarante machines en piste, inutile de vous dire qu’il faut choisir le bon moment pour… | Lire la suite

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Interview Xavier Boog : Meilleur Français en MX 1 et "rookie" 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 07 octobre 2010 | réagir ?

Nous avons eu l’occasion cette saison, dès le début du championnat de France de motocross Elite, de parler de Xavier Boog. Malgré de bonnes performances en MX 2, Xavier n’avait pas fait beaucoup parler de lui. Passé cet hiver sur une 450 Kawasaki officielle chez KRT, Xavier a de suite su en faire bon usage et les mésaventures de ses coéquipiers l’ont amené premier pilote Kawa en mondial MX 1. A part cette élongation d’un ligament croisé à Lommel en qualif, Xavier a fait une très belle saison,… | Lire la suite

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Yves Demaria rejoint KRT comme directeur sportif


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Par David Jouguet  le Jeudi 07 octobre 2010 | réagir ?

Yves Demaria, après avoir raccroché le casque, a œuvré pour tout d’abord monter son propre team de motocross, il a ensuite été un moment avec l’équipe Yamaha Gariboldi. Passant des pneus à crampons aux slicks, nous l’avons vu aux cotés de Randy De Puniet. Le voilà de nouveau qui revient au motocross, dès le mois de janvier, il prendra le poste de directeur sportif de l’équipe KRT, pour apporter ses conseils à Jonathan Barragan, Sébastien Pourcel et Xavier Boog, dont une interview va paraître… | Lire la suite

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