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Ixrace fait chanter la Kawasaki Z1000 et Z1000 SX.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

C’est désormais au tour de la plus grosse des Z de s’habiller « full inox ». Ixrace décline son échappement double flûte afin que la Kawasaki puisse faire des vocalises. Homologuée CE, la sortie tricolore reçoit des dB killers amovibles afin de muer lors des usages pistards. Marquage laser, perte de poids et augmentation de watt (même si le fabricant reste discret sur ces deux derniers points) le tout pour offrir un gain en look ainsi qu’en agrément de conduite au gros roadster. Disponibles,… | Lire la suite

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Economie - Kawasaki: Aux Etats-Unis on récupère les nouvelles ZX-10R et on rembourse les clients !

Par André Lecondé  le Dimanche 12 décembre 2010 | 15 commentaire(s)

Que se passe-t-il de l'autre côté de l'Atlantique avec la nouvelle ZX-10R ? En tout cas, cela semble particulièrement grave car on y rappelle d'urgence les motos déjà vendues. Non pas pour y faire un ajustement technique, mais pour garder le brêlon et rembourser intégralement le client ! De même, les bons de commande passés sont annulés et les versements tout autant redonnés. Bref, ça sent la panique et le gros souci qui inscrivent déjà en pointillés la carrière commerciale de celle qui devait… | Lire la suite

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Superbike: Le mondial veut attirer les jeunes pousses à l'ombre du géant vert

Par André Lecondé  le Vendredi 10 décembre 2010 | réagir ?

Le Moto GP a déjà sa "rookies cup" avec des 125, mais dès 2011 le Superbike, aura aussi sa cour de récréation pour minot survolté. Le duel à fleurets moucheté entre les deux catégories de la vitesse moto se poursuit donc avant l'affrontement final que la réglementation 2012 de la Dorna autorisant le litre de cylindrée devrait lancer. Chez les Flammini, on a pensé que fidéliser la génération de 14 à 17 ans serait un bon investissement pour ses catégories Stocks, Supersport et Superbike. On a… | Lire la suite

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Essai - Kawasaki Z750 R 2011 : Avec un R comme «Reste sur sa faim»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 décembre 2010 | 7 commentaire(s)

Vous aviez surement dans vos souvenirs un Z750 à la partie cycle quelque peu «joueuse» et vous aviez tout à fait raison. Pour 2011, le blason d’Akashi met un soupçon de sportivité dans son Best Seller… Une version R qui vient compléter l’offre de la famille Z. Alors simple tour de magie commercial ou réel gain !? En route… C’est donc du coté de l’Espagne (Alicante), loin de la fraicheur ambiante et de la neige qui s’abat en ce moment en France, que nous avons été convié pour prendre les… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Lascorz revient aux affaires mais Vermeulen se fait attendre

Par André Lecondé  le Lundi 06 décembre 2010 | réagir ?

Les rangs des troupes Kawasaki pour le Superbike commencent enfin à se compléter. Des trois pilotes officiels déclarés pour conduire la nouvelle ZX-10R au succès en mondial, seul, jusqu'à présent, Tom Sykes était suffisamment valide pour mener le travail de développement du dernier né des Ninja. Depuis la semaine dernière, Akashi peut aussi compter sur Joan Lascorz qui s'est remis de ses nombreuses blessures contractées lors de l'effroyable carambolage qui a eu lieu peu après le départ de la… | Lire la suite

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20 ans déjà : Kawasaki présentait la 500 KLE à Cologne


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Par David Jouguet  le Dimanche 05 décembre 2010 | réagir ?

En 1990, les routes sont encore sillonnées par beaucoup de gros trails. Des motos bien agréables en gros mono pour commencer, puis équipées de bicylindres selon les choix des constructeurs. Cela fait donc tout juste 20 ans, le salon de Cologne avait fermé ses portes et chez Kawasaki, la grande nouveauté pour 91 avait été l’arrivée de la 500 KLE. Déjà, une bien jolie moto, et pour la construire, Kawasaki avait simplement repris le moteur de sa 500 GPZ, revu pour la catégorie, en souplesse, un… | Lire la suite

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Motors Events Europe: le calendrier 2011 des GP Racer Dunlop.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 04 décembre 2010 | réagir ?

Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end. De belles bastons en perspective pour ces diverses compétitions que Marc Mothré considère, en toute modestie, comme un vivier pour permettre aux meilleurs d'accéder à des catégories plus… | Lire la suite

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Soirée de présentation des modèles 2011 dans toutes les concessions Kawasaki le 16 décembre

Par Olivier Breselec  le Jeudi 02 décembre 2010 | réagir ?

Alors que nous sommes sur le point de nous envoler vers l’Espagne pour essayer la nouvelle Z750 R, Kawasaki nous informe qu’une grande fête se prépare dans toutes les concessions de la marque, le 16 décembre prochain… En effet, pour fêter la sortie de ses trois nouveaux modèles, la firme d’Akashi vous invite à une grande soirée de présentation qui se dispensera chez votre concessionnaire Kawasaki le 16 décembre prochain à partir de 19 heures. La marque Japonaise y présentera sa toute … | Lire la suite

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Kawasaki: de la Meguro à la W 800: histoire et images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 novembre 2010 | réagir ?

Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D’abord spécialisée dans les monocylindres, elle s’aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l’époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn. Une 500cc plus performante que la 650 sera également produite au début des années soixante. Quelques années plus tard, Meguro passe dans le giron de Kawasaki qui commercialisera… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Kawasaki et BMW en Europe, Yamaha en Australie avec Aprilia qui aura un nouveau châssis

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Alors que les machines de Grand Prix en ont terminé avec des tests de Jerez très largement perturbés par les conditions atmosphériques, le Superbike va entamer ses propres essais en vue la prochaine campagne de 2011. Une saison que Francis Batta annonce comme économiquement très difficile, appelant ses camarades de jeu à entendre raison et à revenir à des motos plus proches du Superstock. Un prêche pour le moment dans le désert puisque Kawasaki et BMW s'en vont aller tourner du côté d'Almeria… | Lire la suite

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