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Rizoma : Accessoires pour la Kawasaki ZX-10R 2011

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 mars 2011 | réagir ?

Nous n'avions pas eu de nouvelles de Rizoma depuis le 31 janvier avec la Yamaha FZ8. Et pour cause, l'accessoiriste Italien s'offrait une refonte complète de son site web mais aussi de son logo... La première machine à ouvrir cette nouvelle ère sera donc la toute dernière Kawasaki ZX-10R. Première Superbike Japonaise à venir titiller la BMW S 1000RR dans la barre des 200 chevaux, la «10R» a malheureusement connu des débuts difficiles à cause de soucis moteur. Maintenant réglés, ces soucis sont… | Lire la suite

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La 450 Kawasaki de Xavier Boog

Par David Jouguet  le Mardi 22 mars 2011 | réagir ?

A Romagné dimanche, Xavier Boog est venu avec sa 450 Kawasaki usine, l’occasion de s’approcher au plus près de la belle verte. Rien de flagrant ne laisse apparaître de grosses différences avec une moto stock, coté moteur c’est à l’intérieur que cela se passe et même le châssis, qui est une pré-production 2012, n’est pas évident à différencier de celui de la moto standard. Le team KRT est en charge du développement des Kawasaki en MX 1. Pour les suspensions, une fourche Kayaba usine prend place… | Lire la suite

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Kawasaki : des nouvelles du Japon après le séisme


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 17 mars 2011 | réagir ?

Après les premières nouvelles apportées par André concernant les répercutions du séisme sur les usines japonaises moto, seul Kawasaki n’avait pas apporté de précision sur l’état de ses usines. Voilà chose réparée. D’après le communiqué officiel de la marque, le principal site de production près de Kobe n’a pas été touché. Mais faisant appel à des fournisseurs extérieurs implantés au Japon, Kawasaki est en train d’effectuer un point sur les retards de production que la société devrait avoir.… | Lire la suite

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Solidarité - MotoForJapan: Donner à ceux qui nous ont tant donné

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | 9 commentaire(s)

C'est l'une des premières initiatives du genre et elle nous vient des Etats-Unis. Deux motards, Greg Hatton et Jon Bekefy, ont ainsi crée un carrefour sur la toile pour centraliser et distribuer, vers la croix rouge japonaise, les dons à destination des sinistrés du tremblement de terre au Japon. Dont les terribles conséquences ne sont pas encore entièrement mesurées. Le Japon n'est pas un pays comme les autres pour les motards de tout poil. L'Empire du Soleil Levant est pour beaucoup dans… | Lire la suite

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Superbike: BMW Italie et Kawasaki feront des tests à Aragon avant d'aller à Donington

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | réagir ?

Le championnat Superbike ne reprendra ses droits qu'à la fin du mois du côté de Donington, mais BMW Italie et l'usine Kawasaki ont décidé de devancer l'appel en se transportant pour des tests en Espagne. En effet, les 17 et 18 mars, les satellites munichois et les Ninja officiels s'en iront braver la piste d'Aragon pour avancer dans la mise au point des S 1000RR et autres ZX-10R. Deux motos qui se sont révélées décevantes à Phillip Island en se montrant clairement incapables de bouleverser la… | Lire la suite

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Economie - Seisme du Japon: Les constructeurs arrêtent leurs usines

Par André Lecondé  le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Yamaha affirme qu'il est en train d'évaluer la situation tandis que Kawasaki s'est muré dans le silence. Mais chez Suzuki et chez Honda, on stoppe les usines pour se remettre de l'effroyable tragédie qui a frappé le Japon vendredi dernier. Et dont les conséquences ne sont encore toutes mesurées. Le premier constructeur mondial a d'abord mis la main à la poche pour répondre favorablement à l'appel à la mobilisation générale pour la reconstruction nationale qui s'engage dans une dignité qui force … | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux Factory R pour la Kawasaki Z1000SX.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

La nouvelle Kawa reçoit de la part de Leo Vince un échappement dernière génération. Nouvelle esthétique sans pour autant pénaliser le rendement des silencieux (non vérifié) ni la réglementation européenne (97/24/CE du 17 juin 1997). Homologué Evo II, le Factory R du point de vue esthétique, c’est un corps full titane recouvert de fibres de carbone dont seules les zones supérieures et inférieures aplaties du silencieux sont reprises de la précédente version. En bref - A l’avant, une coupelle… | Lire la suite

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Dossier Kawasaki 900 Z1 : l’anti 750 Four ?

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 4 commentaire(s)

Dès la première moitié des années soixante, Kawasaki, qui n’est alors que le 5ème producteur japonais de par le nombre de machines fabriquées, envisage déjà de commercialiser un gros cube équipée d’un quatre cylindres. Si le constructeur tente de garder le projet « top secret », il semblerait qu’il y ait eu quelques fuites puisque Moto Revue, dans son n° 1766 daté du 4 décembre 1965, annonce dans sa rubrique « nos échos » : une 650 japonaise 4 cylindres. Dans son article, l’auteur stipule que « … | Lire la suite

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Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 17 commentaire(s)

Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m’appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j’ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d’acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre. Cette moto est vraiment extraordinaire et en de nombreux points supérieure à la 750 Honda. Que ce soit l’allumage beaucoup plus facile à régler, ou encore la … | Lire la suite

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Actualité - Seisme au Japon: L'onde de choc sur l'industrie moto

Par André Lecondé  le Dimanche 13 mars 2011 | 6 commentaire(s)

Le Japon commence à panser ses plaies sous la menace d'un risque industriel majeur. Autant dire qu'il n'est pas encore sorti d'affaire tandis que le calme, la résignation et la dignité générale des Japonais n'a de cesse, à chaque image diffusée, de forcer l'admiration. D'ores et déjà, les observateurs s'accordent pour reconnaître ce que l'on ne pouvait que pressentir au regard de la violence des événements: le Japon sera économiquement durement touché par cette catastrophe sans précédent. Pour … | Lire la suite

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