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WERC: le point du classement général des différentes catégories avant les finales au Vigeant (86) début septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 27 août 2011 | réagir ?

Début septembre sonne la rentrée pour beaucoup de monde et les acteurs du WERC n'échappent pas à la règle. C'est le circuit du Val de Vienne, à quelques tours de roue de Poitiers (86), que vont se dérouler les finales de nombreuses catégories. La seule qui échappe à la règle, c'est la Roadster Cup. En effet, les pilotes devront attendre fin septembre et l'ouverture des 24 heures du Mans pour connaître le lauréat de la saison 2011, sauf si l'un d'entre eux prend assez d'avance pour ne plus être… | Lire la suite

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Gautier Paulin chez KRT en 2012

Par David Jouguet  le Vendredi 26 août 2011 | réagir ?

C’est officiel, Kawasaki Racing nous informe de la signature de Gautier Paulin chez KRT en 2012 au guidon d’une 450 KXF. Ce n’était plus un secret depuis quelques jours, très tôt dans la saison, Gautier a déclaré qu’il souhaitait passer en MX 1 l’an prochain, on a pensé longtemps que Yamaha ferait en sorte de garder le pilote Français. Gautier a été convoité par la majeure partie des teams et son choix s’est porté sur KRT. Il rejoint Xavier Boog qui poursuit un an de plus. Depuis sa … | Lire la suite

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Ermax habille la Kawasaki Z1000 SX pour la rentrée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | 1 commentaire(s)

Ermax habille de pied en cap, ou de bulle en support de plaque, la Z 1000 SX. La Kawasaki fait donc son shopping chez l’accessoiriste sudiste pour du tuning tout en douceur. Entre une bulle haute performance ou sport, un garde-boue arrière, un support de plaque, des obturateurs latéraux ou un feu arrière à led blanc, tout y est, il ne reste plus qu’à faire son choix… Bulle HP + 8 cm (HP : Haute Protection) ou taille origine (TO) - 16 Couleurs. - Prix public conseillé : clair, fumé ou gris : 92… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: les motos de grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 août 2011 | 2 commentaire(s)

Si les Bikers Classics sont l'occasion pour les amateurs de motos classiques de tourner sur un des circuits les plus mythiques, à savoir le célèbre tracé de Spa-Francorchamps, les séries réservées aux motos de grands prix sont un véritable ravissement pour tout passionné de compétitions. De plus, vous pouvez voir les machines de très prés puisque les stands sont ouverts au public. Et comme les pilotes sont accessibles, c'est du pur bonheur. Le seul problème sera de faire la différence entre une … | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Le propriétaire de la Dorna pense à devenir le taulier d'Infront

Par André Lecondé  le Jeudi 18 août 2011 | réagir ?

Ce serpent de mer alimente souvent les conversations dans les coulisses de la vitesse moto. Mais il semblerait bien que, cette fois, on en voit la queue. Deux disciplines se font ainsi face sur la piste. D'un côté un Superbike parti de motos de séries qui n'ont eu de cesse d'évoluer avec les saisons au point de ressembler à des prototypes, et de l'autre le Moto GP, des machines prototypes qui ont décidé d'obliquer à partir de 2012 vers une configuration moteur à la cylindrée et aux côtes que… | Lire la suite

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Disparition de Gary Nixon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 août 2011 | 5 commentaire(s)

Gary Nixon s’est éteint le 5 août dernier d’une crise cardiaque alors qu’il était hospitalisé à Baltimore depuis le 25 juillet. C’est une grande figure du sport motocycliste qui vient de disparaître. Gary était né le 25 janvier 1941 à Anadarko dans l’Oklahoma. Il avait commencé à courir dans les années cinquante (par les courses de dragster notamment) pour passer pilote professionnel en 1958. Au cours de sa carrière, on le verra piloter sous différentes marques comme Triumph, Kawasaki, Suzuki… | Lire la suite

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Quad Expo vous attend à Pont de Vaux

Par David Jouguet  le Mardi 16 août 2011 | réagir ?

Aux 12 heures de Pont de Vaux, si l’attraction principale est bien la course, vous pourrez aller visiter Quadexpo où pas moins de 80 exposants vous attendent. Non seulement vous aurez un véritable salon du quad sous les yeux, (+ Buggy, SSV/UTV...) avec accessoires, équipement etc, mais vous pourrez essayer les nouveautés 2012 sur une piste spécialement aménagée et qui sera à la disposition des concessionnaires et importateurs. Sans oublier une touche de charme que ne gachera rien..... Parmi… | Lire la suite

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Top Block: pad et support de plaque pour Kawasaki Z1000 SX.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 août 2011 | réagir ?

Top Block Racing (TBR) s’occupe du cas SX. La variation GT de la Z1000 peut désormais compter sur les pads de protection français pour mettre son carénage sous protection. Spécifiquement pensée pour la Kawa, la proposition hexagonale promet de faire de son mieux si vous croisez vos roues sans pour autant jouer les furoncles sur les flancs de la verte. Mis à prix à 263 euros la paire, les pads de protections reçoivent des points d'ancrage spécifiques. Top Block mise aussi sur le tuning léger… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: la course d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 11 août 2011 | réagir ?

Cette épreuve d'endurance réservée aux motos classiques d'avant 1981 (enfin, en principe!!!...), connaît un tel succès que de nombreux engagements n'ont pu être honorés. Parmi eux, on compte entre autres deux teams favoris, à savoir Moto Bel avec leurs Guzzi hyper affutées (pilotées par Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs) et MPC Mécanic Classic (avec notamment notre confrère de Moto Journal David Dumain). Sachant que seulement soixante-dix équipages pourront s'élancer pour cette… | Lire la suite

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Kawasaki Z1000 SX by Roaring Toyz : Bonne gueule...

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 août 2011 | 1 commentaire(s)

Si vous arpentez régulièrement les colonnes de votre magazine en ligne favoris, vous connaissez forcément le préparateur Américain Roaring Toyz. Basée à Sarasota sur la cote Ouest de la Floride, l'enseigne Américaine s'est spécialisée dans la préparation de motos venant d'horizons divers. A ce titre, nous pouvons vous renvoyer vers une Daytona 675 «Union Jack», des ZZR 1400, un Z1000 «Speed and Strength», un autre dans le pur style US ou encore un CBR 1000RR avec 240 chevaux dans le ventre...… | Lire la suite

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