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Superbike - 2013: Seulement 16 au départ ?

Par André Lecondé  le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

Au sortir d'une saison palpitante où le titre ne s'est joué que pour un demi-point à l'issue de l'ultime course, on pourrait se dire que le Superbike jouit d'une santé éclatante qui va à nouveau rayonner en 2013. Et ce d'autant plus que la catégorie compte dans ses rangs six constructeurs, soit le double qu'en Moto GP. Même si, à présent, les deux catégories sont réunies sous le même toit de la Dorna, cela compte sur une carte de visite. Hélas, cette conjoncture relève en fait du cruel paradoxe.… | Lire la suite

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Actualité - Insolite: En Malaisie la Police roule en Ninja

Par André Lecondé  le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

Avec sa position de conduite commandée par son guidon bracelet, elle n'était pas à proprement parler désignée comme la favorite pour remporter un marché public auprès des forces de l'ordre. Mais en Malaisie, cet écueil n'a pas été un élément décisif, si bien que la Kawasaki Ninja 250 a été adoptée pour équiper la police des six états du pays. La perception s'est faite dans la capitale et les 1 000 machines ont rejoint leurs lieux d'affectation par la route. Comme le montre cette vidéo à faire… | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: La ZZR 1400 fait craquer les Américains

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Motorcycle USA est une institution de l'autre côté de l'Atlantique, si bien que lorsque le média annonce sa moto de l'année, sa décision est regardée de près à l'aune d'un marché stratégique pour les constructeurs. Le verdict annuel est aussi révélateur de l'image du marché de la part d'Américains qui ont abandonné la monoculture Harley-Davidson. Au point que la dame de Milwaukee ne se trouve même pas primée dans son domaine de prédilection, celui des cruiser... Qui revient à une iconoclaste… | Lire la suite

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Top Block: nouveau kit de protection pour la Kawasaki ZX6R 2009-2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 décembre 2012 | réagir ?

Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protection plutôt discret dédié à la Kawasaki ZX6R de 2009 à 2012. Toujours sur un principe identique, le fabriquant basé dans l’est de la France prend le plus grand soin lors de la réalisation de ses accessoires (retrouver la visite d’usine en cliquant ici). Au menu pour cette sportive des platines en aluminium découpées au laser puis teintes en époxy noir ainsi que des patins en Ertacétal usinés CNC. On notera les fixations en trois points… | Lire la suite

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Top Block : protection et support de plaque pour Kawasaki Versys 1000 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Les baroudeurs seront soulagés de voir qu’il est désormais possible de sécuriser leur Versys version 1000. Le dernier millésime en date de chez Kawasaki a donc droit aux attentions du frenchy Top Block, qui la pare d’éléments en vue de limiter la casse le plus possible en cas de perte d’équilibre, avec une fixation en 2 points. Pour ce faire TBR propose une structure tubulaire encerclant la partie inférieure du carénage agrémentée de pads en Ertacétal comme à l’accoutumée usinés CNC. On… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Colin Edwards n'oublie pas la Suter-BMW et espère en la FTR-Kawasaki


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Par André Lecondé  le Dimanche 23 décembre 2012 | 13 commentaire(s)

A l'image d'un Valentino Rossi, le Texan Colin Edwards a vécu une des pires saisons de sa longue carrière, si ce n'est, même, sa plus calamiteuse. Une onzième position comme seul meilleur résultat, des points récoltés à seulement huit occasions, une vingtième place au championnat, sans oublier une blessure à la clavicule qui l'a obligé au forfait au Mans, sur un de ses circuits préférés. A 38 ans, on n'aspire à plus à la sérénité qu'au parcours du combattant, d'où un solide ressentiment à… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: On ne pense pas assez à Tom Sykes pour le titre en 2013

Par André Lecondé  le Dimanche 16 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Pour la saison 2013 de Superbike, on parle de Sylvain Guintoli ou encore de Marco Melandri comme les prochains favoris pour le titre. On cause même du nouveau duo de Honda en tant qu'outsider de choix, mais, paradoxalement, on relate rarement le nom de celui qui est pourtant le vice-champion du monde 2012 pour seulement 0,5 point, Tom Sykes. Comme un manque de reconnaissance envers ce Britannique qui évolue chez les verts. Pourtant, les faits sont là : quatre victoires, neuf positions de pointe … | Lire la suite

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Dossier rétro: Honda CB 1100 F 1983, en attendant 2013...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Si, au départ, la Honda CB 1100 F n'était pas prévue pour user ses gommes sur le sol français, l'engouement pour cette néo-classique a poussé le premier constructeur mondial à revenir sur sa décision. Dés le début, la comparaison, toutes proportions gardées, avec la CB 750 Four (sortie en 1969 pour la version K0), était une évidence. Mais un autre modèle, moins connu, mais pas si éloigné que ça de celle qui devrait bientôt arriver dans les concessions (et qui plus est, homonyme), est sorti des… | Lire la suite

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Top Block: la Kawasaki Z800 déjà au catalogue

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 décembre 2012 | réagir ?

La Z800 est à peine présentée que les accessoiristes dégainent déjà leurs équipements. Top Block a été très réactif avec un panel de propositions des plus alléchantes. Toujours avec le même soin de réalisation le français se charge de la protection du roadster Kawasaki à grands coups d’Ertacétal et de découpe au laser pour une précision sans reproche. Si tout est mis en œuvre pour protéger votre engin, l’esthétique ne passera pas à la trappe avec différents éléments permettant de proposer un … | Lire la suite

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Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule

Par Olivier Pages  le Vendredi 07 décembre 2012 | 2 commentaire(s)

Après être revenue dans la catégorie quart de litre avec sa Ninja 250, il y a quelques mois, Kawasaki nous dévoile aujourd’hui une version modifiée qui gagne quelques centimètres cubes et surtout se pare d’un ramage plus conforme à sa vocation et à son appellation. Une sportive 250 cm3, forcément cela rappelle aux plus anciens la période glorieuse des GP où la catégorie intermédiaire était animée par des moteurs 250 cm3 2 temps. Quelques machines de série avaient même fini sur la route comme … | Lire la suite

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