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Superbike - Imola D.2: Tom Sykes n'a pas l'intention d'en rester là

Par André Lecondé  le Dimanche 01 avril 2012 | réagir ?

Meilleur chrono de la dernière séance qualificative et vainqueur d'une Superpole avec un chrono canon, Tom Sykes a définitivement pris une autre dimension cette saison tandis que sa Kawasaki est d'un tout autre acabit que celui vu ces dernières saisons en Superbike. Or le Britannique prévient que ce feu d'artifice n'est pas un feu de paille et que pour les deux manches qui vont suivre ce dimanche, il sera, avec son Ninja, tout feu tout flamme : « Les gommes de qualification nous ont apporté… | Lire la suite

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Superbike - Superpole: Tom Sykes domine Sylvain Guintoli

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Voilà un moment historique pour une usine Kawasaki qui, depuis 18 saisons, n'avait jamais réussi à aligner une telle performance. Mais cette fois, Tom Sykes marche bel et bien sur les traces d'un Scott Russell qui, en 1994 avait placé trois fois consécutivement un Ninja en position de pointe. Le nouveau héros de la ZX-10R en est à deux après Phillip Island, une concrétisation certes obtenue de manière exceptionnelle, puisque en Australie, la Superpole avait dû être annulée à la suite d'un drame … | Lire la suite

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Supersport - Imola Q.1: Sheridan Morais fait la leçon aux anciens

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | réagir ?

Kawasaki poursuit sur sa belle lancée australienne sur un tracé d'Imola qui accueille le deuxième round du championnat Supersport versus 2010. Mais pour autant, la surprise reste de mise puisque c'est le jeune Sheridan Morais, Sud-Africain de son état qui s'est approprié la vedette, mettant au pas ses ainés Foret et Sofuoglu tout en faisant barrage à la Honda de Sam Lowes. De la bel ouvrage, met le Français équipier du poleman du jour, est dans le bon wagon en accrochant le dernier plot de la… | Lire la suite

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Rappel : Kawasaki lance une nouvelle campagne contre certains modèles de Ninja 250R, ER-6n, ER-6f et Versys 650


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 mars 2012 | réagir ?

Après le rappel des ZX-6R et ZX-10R (pour retrouver l’article, c’est ici), Kawasaki Motors Europe lance une nouvelle campagne de rappel concernant cette fois les Ninja 250R, ER-6n, ER-6f et autres Versys 650. Le manufacturier le plus green du monde deux-roues invite donc les possesseurs de certains de ces modèles à faire un tour chez le concessionnaire le plus proche de chez eux afin de remplacer un circlip verrouillant l’axe du repose-pied passager sur toutes les unités concernées (retrouvez… | Lire la suite

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Actualité - Kawasaki: Nouveaux rappels chez les verts


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Par André Lecondé  le Mardi 20 mars 2012 | réagir ?

Il va y avoir du boulot dans les ateliers Kawasaki ces prochains jours. Alors que ceux-ci s'apprêtent seulement à accueillir les propriétaires des ZX-R avec leur brêlon pour traiter par précaution un souci de régulateur, voilà qu'il va falloir faire de la place aux motards équipés de Versys, d'ER6n et ER6f ainsi que de Ninja 250R ! La faute à cette note technique qui vient d'initier une action de rappel lancée par la maison Europe d'Akashi sur certains des modèles précités. En cause, un circlip … | Lire la suite

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Chaft: levier racing pour Kawasaki Z1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Pour un gain en look et pour apporter à votre Z1000 une touche racing qui devrait plaire au plus grand nombre, Chaft équipe la Kawasaki de leviers anodisés. Taillés masse, les leviers en aluminium revendiquent de petits plus bien agréables au quotidien. Entre les différentes positions (au nombre de 6) permettant de mettre le levier à votre main et le fait qu’il soit escamotable en cas de perte d’équilibre, le levier racing frenchy pourra prendre place en remplacement du freins ou de… | Lire la suite

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Akrapovic: une ligne pour la Kawasaki ER-6N/ F (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Bientôt disponible chez tous les revendeurs Akrapovic une ligne pour la Er-6N/ F. Le dernier opus en date de chez Kawasaki pourra se servir chez le fabricant slovène qui sera en mesure de lui offrir un gain en poids, un plus en watts et le tout sans avoir de problème avec les forces de l’ordre lors d’un éventuel contrôle routier. Akrapovic, avec cette nouvelle ligne entièrement développée en inox ,s’habille comme à l'accoutumée d’une flasque en carbone et d’un dB killer amovible pour augmenter… | Lire la suite

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Saison 2012 ICGP : 6 dates dans toute l’Europe.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Mettre en place un championnat d’Europe avec des motos anciennes de course, on ne peut pas dire que le pari ne soit pas osé… D’abord parce que ces machines ne sont pas forcement les plus abordables, sans parler de la maintenance nécessaire pour assurer un minimum de compétitivité et de fiabilité, ensuite, parce que se déplacer sur des circuits européens demande obligatoirement beaucoup de temps et de l’argent. Mais ce ne sont pas ces quelques contraintes qui ont arrêté Eric Saul, ancien pilote … | Lire la suite

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Kawasaki et ses "Insomniak Days": Un rêve éveillé !


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Par André Lecondé  le Mardi 13 mars 2012 | réagir ?

On n'allait pas fermer l'oeil sur cet effort de Kawasaki pour sortir le marché de la moto de sa léthargie. Tel le prince de la Belle au Bois Dormant, le géant vert arrive pour secouer tout ça en espérant par cette opération faire le lit de son succès commercial en 2012. Avec un bon matelas de commandes. Ceci dit, il est aussi vrai que le blason d'Akashi n'est pas en la circonstance le plus mal lotis. Mais il n'est pas du genre à se reposer sur ses lauriers. Alors voilà que du 15 mars au 15… | Lire la suite

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Motocross : Sébastien Pourcel de retour en course

Par David Jouguet  le Mardi 13 mars 2012 | réagir ?

Et on s’en réjouit, lorsque nous avions rencontré Sebastien au GP de France à St Jean d’Angély en juin dernier, l’ainé des Pourcel avait encore un corset pour lui maintenir les vertèbres touchées lors de sa chute en Angleterre fin mars deux mois et demi plus tôt. A ce moment les terribles douleurs des premières semaines s’étaient effacées, la reprise du sport était à une échéance d’un mois, la moto elle, loin d’être d’actualité. Le temps et la nature ont fait les choses, quelques mois plus… | Lire la suite

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